Wikimapia is a multilingual open-content collaborative map, where anyone can create place tags and share their knowledge.

Реутовская железнодорожная эстакада (Реутов) | железнодорожный мост (путепровод), строение 2020 года

Russia / Moskovskaja Oblast / Reutov / Реутов
 железнодорожный мост (путепровод), строение 2020 года

В рамках строительства IV главного пути от Курского вокзала до станции Железнодорожной идут работы по строительству железнодорожной путепроводной развязки Реутово – Балашиха.

Начало строительства: IV квартал 2013 г.
Первоначально предполагалось построить объект к концу 2015 г., однако в итоге строительство только лишь одной половины затянулось до февраля 2020 г. Первый пробный пассажирский поезд по новой эстакаде прошёл 28 февраля 2020 г., первая её очередь (для поездов в сторону Балашихи) была введена в эксплуатацию 3 марта. Строительство второй очереди (для поездов из Балашихи) завершено 30.12.2020.

Заказчик: дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству и строительству объектов железнодорожного транспорта — филиал ОАО «Российские железные дороги».
Проектировщик: институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Гипротранспуть» — филиал ОАО «Росжелдорпроект».
Генеральный подрядчик: специализированный мостовой трест «Спецмостотрест» — филиал ОАО «РЖДстрой».
Подрядчик: ГУП «МЖД» ООО УК «Трансюжстрой».
Субподрядная организация: ООО ФСК «Мостотряд-47».

proreutov.ru/news/2013/11/27/645
proreutov.ru/news/2015/05/26/2633
Видео из кабины машиниста, тестовый проход по эстакаде в Балашиху:
www.youtube.com/watch?v=_JVx37VAmNk
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'24"N   37°52'14"E

Комментарии

  • Владимир (гость)
    Балашихе, как воздух нужна двухпутная ж/д, чтобы электропоезда могли разъехаться.
  • JGG (гость)
    Не будет 2-х путной. Обычная эстакада, чтобы не было пересечения с главным ходом. Строится в рамках прокладки 4-го пути до Жел-дора.
  • Kombrigin
    Мой друг-машинист говорил, что двухпутка всё-же будет. Или нечто похожее с разъездами на станциях ветки. Ждём-с.
  • Андрей (гость)
    JGG, чтобы не было пересечения с главным ходом, можно просто построить путь слева по ходу из Москвы. В противном случае это просто ненужный попил бабла.
  • JGG (гость)
    Нет, здесь получается враждебность маршрута, видимо для этого и строится эстакада.
  • Kombrigin
    Строительство началось. Слева от путей по ходу от ст. Реутово лежат мостовые сегменты. Также заметно отчуждение территории под 4-й путь в сторону области. На пл. Никольское снесли под это дело левую платформу.
  • Андрей (гость)
    JGG, какая ещё "враждебность маршрута" может быть, если построить путь в Балашиху слева от основного хода из Москвы?
  • Lexx (гость)
    Андрей (гость), обыкновенная. Вы точно знаете планируемую схему движения после строительства 4-го пути? Или вам кажется, что тут будет как на Казанском направлении (на Раменское, где пути для грузовых, скорых и экспрессов расположены с одной стороны от путей обычных электричек), а не, например, как на Ярославском (где на участке от Лося до Мытищ 3-й и 4-й главный пути расположены по центру, а по краям - пути для обычных электричек)?
  • SyQ (гость)
    Легкое метро - это название проекта строительства 4-го доп. пути, а не буквально метро. Такое же "метро" сейчас строится до Крюково на Ленинградском направлении и Одинцово на Белорусском.
  • местный (гость)
    Уже раскатывают насыпь под второй путь на участке в районе Стройки. По-видимому частое движение будет, как и второй путь.
  • Kombrigin
    Обещают движение электропоездов с интервалом 20 минут после строительства 2-го пути! Путь уже кладут, смотрите фото, выложенное мной чуть выше развязки на полпути к Стройке!
  • Вячеслав (гость)
    Всё встало. Стройка заморожена уже около полу года. Обещают что возобновят в 2018 году.
  • DrWoLf
    Свежие новости: "В соответствии с актуализированным Детальным планом мероприятий Программы реализации комплексного проекта развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла в 2012-2020 гг. и период до 2025 года, утвержденным на заседании Комитета по приоритетным инвестиционным проектам Совета директоров ОАО «РЖД» 28 ноября 2016 года, предусмотрены следующие сроки реализации приоритетных проектов развития радиальных направлений Московского железнодорожного узла: - Горьковское направление: «IV главный путь Москва – Пассажирская – Курская - Железнодорожная» и «Строительство путепроводной развязки Реутово – Балашиха» - 2018 год, «Строительство II главного пути Реутово - Балашиха» - 2020 год; Проект по реконструкции Горьковского радиального направления состоит из 9 этапов, из которых по 5 документация передана на государственную экспертизу, по остальным этапам строительства передача документации в Главгосэкспертизу намечена на период с февраля по май 2017 года. Реализация 8 этапов поставлена на сентябрь 2018 г., по одному этапу (строительство 2-ого главного пути Реутово - Балашиха) сроки завершения работ будут зависеть от выделения лимитов финансирования." Подробнее по ссылке: http://www.gudok.ru/news/?ID=1366826
  • Kombrigin
    Хорошие новости! Спасибо! Ждём-с реализации проектов!)
  • DrWoLf
    Наконец-то новость по проекту. > Эстакада будет состоять из 74 пролётных строений и 55 железобетонных опор. Столичные железнодорожники уже возвели 25 опор и 24 пролётных строения. > Завершить строительство эстакады запланировано до конца 2018 года. Ничего нового, но раз это публикация в Гудке, то видимо в ближайшее время работы активизируются. http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1393464&archive=2017.11.17
  • Figlian
    Вопрос возник: проезда под эстакадой между двумя частями Реутова так и не предвидится?
  • DrWoLf
    Свежий фоторепортаж с места событий, включая начавшееся строительство автодороги. https://gen-shtab.livejournal.com/91378.html
  • Notem
    На прошлой неделе были установлены оба пролёта над железнодорожными путями.
  • DrWoLf
    Отлично! Интересно как там сейчас дела продвигаются.
  • Ammendorf (гость)
    Это на автомобильной
  • Алексеевич (гость)
    Раз вторая ветка до сих пор не строится, значит сдача будет не раньше 2022 года.
  • Алексеевич (гость)
    Наметились перемены! Лежит куча каркасов для буро-набивных свай, фрезы для выемки грунта под них. Уже две опоры заливают.
  • Алексеевич (гость)
    Построили одну опору. Вторая в опалубке. Медленно процесс идёт.
  • Алексеевич (гость)
    Произошла стыковка пролётов на балашихинском направлении моста!!! На московском направлении необходимо залить ростверки на восьми опорах.
  • Алексеевич (гость)
    По путепроводу катается экскаватор на железнодорожной платформе. Шум забор построен. Направление Балашиха-Москва замёрзло, надвижка не происходила давно.
  • IvanAlekseevich
    Произошла стыковка второй эстакады, по ней катается экскаватор, отсыпает щебнем.
  • Показать все комментарии
  •  33 км
  •  73 км
  •  78 км
  •  149 км
  •  164 км
  •  355 км
  •  358 км
  •  437 км
  •  489 км
  •  640 км
Данная статья была последний раз изменена 2 года назад