La Textil (Málaga)
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Carretera de la Azucarera Intelhorce
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El complejo industrial, denominado inicialmente Intelhorce, se ubica próximo al cauce del río en la salida oeste de Málaga hacia Campanillas y limitado por la vía ferroviaria al sur.
La factoría textil es resultado de una actuación desarrollada en cuatro fases en las que no sólo se ejecutaron edificios fabriles sino una serie de construcciones complementarias que cubrían las necesidades de los obreros como guardería, salón de reuniones o comedor. Una actuación de gran calado en el que se llegó hasta el mínimo detalle como el diseño interior de tabiquería y mobiliario.
El proyecto original se dividía en tres grandes núcleos situándose en los laterales dos naves de hilaturas y tejidos y el resto del programa: oficinas y laboratorio, vestuarios, servicios médicos y caseta del conservador, guardería infantil, nave de confección, talleres, almacenes, central térmica, garaje, servicio de agua, ramo de agua, generadores de vapor y caseta de entrada, en el que se preveían hasta futuras zonas de ampliación en parte central enfatizando el eje marcado por la entrada al norte y sin perder nunca la simetría del conjunto.
La construcción definitiva desarrollada en cuatro fases no acometería todas las instalaciones previstas además de plantear ciertas modificaciones en algunas piezas.
" Primera fase (julio 1.959 " 1.961): construcción de una hilatura de algodón con una superficie de 11.340 m2 además de sus correspondientes servicios generales, talleres, almacén, oficinas, vestuarios. El edificio destaca por ser uno de los primeros en España construidos con la modalidad ciega negando todo contacto con el exterior y solucionando toda la cuestión relativa a climatización. La estructura empleada estaba formada por cerchas de hormigón armado prefabricadas por ser las más económicas en el momento del concurso de la construcción de la obra. Dicho procedimiento de elección se llevo a cabo tomando como base la solución planteada por el Departamento de Construcción del Instituto Nacional de Industria y utilizada en casos anteriores "Empresa ENIRA. Parque de Orujillo- con éxito. El proyecto elegido fue el correspondiente al ingeniero de caminos Manuel María Valdés con Ramón Vázquez Molezún como arquitecto colaborador.
" Segunda fase (1.962): ampliación de las oficinas por medio del proyecto del arquitecto Francisco Bellosillo.
" Tercera fase (1.963): construcción por Auxini de la nave de tejidos.
" Cuarta fase (1.963): construcción por Agromán de la nave de acabados.
De esta manera se terminaron las actuaciones en el complejo sin haber desarrollado todo el proyecto original pero en la que sí se ejecutaron las piezas principales como el núcleo de oficinas con su frente vidriado o la nave de acabados con cubierta dentada semiabovedada de hormigón armado.
La factoría textil es resultado de una actuación desarrollada en cuatro fases en las que no sólo se ejecutaron edificios fabriles sino una serie de construcciones complementarias que cubrían las necesidades de los obreros como guardería, salón de reuniones o comedor. Una actuación de gran calado en el que se llegó hasta el mínimo detalle como el diseño interior de tabiquería y mobiliario.
El proyecto original se dividía en tres grandes núcleos situándose en los laterales dos naves de hilaturas y tejidos y el resto del programa: oficinas y laboratorio, vestuarios, servicios médicos y caseta del conservador, guardería infantil, nave de confección, talleres, almacenes, central térmica, garaje, servicio de agua, ramo de agua, generadores de vapor y caseta de entrada, en el que se preveían hasta futuras zonas de ampliación en parte central enfatizando el eje marcado por la entrada al norte y sin perder nunca la simetría del conjunto.
La construcción definitiva desarrollada en cuatro fases no acometería todas las instalaciones previstas además de plantear ciertas modificaciones en algunas piezas.
" Primera fase (julio 1.959 " 1.961): construcción de una hilatura de algodón con una superficie de 11.340 m2 además de sus correspondientes servicios generales, talleres, almacén, oficinas, vestuarios. El edificio destaca por ser uno de los primeros en España construidos con la modalidad ciega negando todo contacto con el exterior y solucionando toda la cuestión relativa a climatización. La estructura empleada estaba formada por cerchas de hormigón armado prefabricadas por ser las más económicas en el momento del concurso de la construcción de la obra. Dicho procedimiento de elección se llevo a cabo tomando como base la solución planteada por el Departamento de Construcción del Instituto Nacional de Industria y utilizada en casos anteriores "Empresa ENIRA. Parque de Orujillo- con éxito. El proyecto elegido fue el correspondiente al ingeniero de caminos Manuel María Valdés con Ramón Vázquez Molezún como arquitecto colaborador.
" Segunda fase (1.962): ampliación de las oficinas por medio del proyecto del arquitecto Francisco Bellosillo.
" Tercera fase (1.963): construcción por Auxini de la nave de tejidos.
" Cuarta fase (1.963): construcción por Agromán de la nave de acabados.
De esta manera se terminaron las actuaciones en el complejo sin haber desarrollado todo el proyecto original pero en la que sí se ejecutaron las piezas principales como el núcleo de oficinas con su frente vidriado o la nave de acabados con cubierta dentada semiabovedada de hormigón armado.
Ciudades cercanas:
Coordenadas: 36°42'19"N 4°29'45"W
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- Plataforma Logística Mercadona 38 km
- Orujera Interprovincial S.C.A. 55 km
- Planta Eléctrica Biomasa del olivo 60 km
- Rute (Andalucía) 71 km
- Barranco Oscuro 118 km
- COVAP 187 km
- Central Térmica de Elcogas 222 km
- Refineria (Repsol - YPF) 223 km
- Polígono Industrial Santa Teresa 0.8 km
- Nuevo Campus Teatinos 1.4 km
- Polígono Industrial Guadalhorce 2 km
- Distrito Cruz de Humilladero 2.9 km
- Aeropuerto de Málaga 3.1 km
- Distrito Puerto de la Torre 3.6 km
- Desembocadura del rio Guadalhorce 4.1 km
- Barrio Puerto de la Torre (Málaga) 4.3 km
- Churriana 4.4 km
- Parque Tecnológico de Andalucia 6.3 km