Строительная площадка № 490 СМУ-162 ПАО «Трансинжстрой» (Москва)

Russia / Moscow / Москва / Большая Серпуховская ул., 26 владение 1
 строительная площадка  Добавить категорию
Ближайшие города:
Координаты:   55°43'36"N   37°37'27"E

Комментарии

  • В последний месяц на территории и около неё добольно повышенная активность. Часто через ворота проезжает строительная спецтехника, рабочие что-то делают.
  • Если не ошибаюсь, в 80-х Серпуховский переулок был полностью перекрыт стройкой метро и этой стройкой.
  • @Globbus: ха, он ещё на рубеже 1990х - 2000х был перекрыт! Я был нескзанно удивлён, увидев его открытым году в 2004 или 2005. И да, в 1979 году стройплощадка уже была: попала на фото в книге "Сорок Сороков".
  • стройка не закончится.
  • Ствол с с клетью. "Разветвлённая двухуровневая транспортная система, сооружаемая ОАО «Трансинжстрой». Строительство было начато в 80-х годах. Находится в ведении ССО(Службы Специальных Объектов) ГУСП. На линии создано несколько промежуточных бункеров, много станционных заготовок большого сечения. Тоннели отделываются пенобетонной футеровкой, а изнутри — сталью. Протяжённость магистральных тоннелей системы чуть менее 30 километров. Соединяет Кремлёвский бункер, объекты ФСБ на Лубянке, Северное и Южное защитные сооружения, сооружение гражданской обороны МВД России под Житной ул., новый бункер, расположенный примерно под парком юго-западнее Нагорной и 105 кварталом Котловки с «подземным городом» в Раменках. Проходит на глубине 130—190 метров. Стройплощадка ОАО «Трансинжстрой» у Серпуховской(СМУ-162) непосредственно относится к этой системе. http://ru-metro.livejournal.com/3448750.html Хотя слышал что подобными объектами занимается СМУ-10 Мосметростроя.
  • Целых 2 ствола? О_о
  • Со стороны переулка господа сильно "отжали" часть тротуара своим ужасным бетонным забором и основаниями под него
  • Причем за забором - заросшее неосвоенное место на котором сохранилась оригинальная ограда церкви (видно в дырку). Возможно гендиректор ТИС г-н Кутьин Н.Г. подарит москвичам 1 метр пустующей площадки и вернет тротуар? Все равно ТИС его никак не использует.
  • Лично мне кажется, что эти кофры и шахтные стволы - использовались не только для строительства бункера и "метро-2" (с чем я мог бы поспорить). Даже если и так, то как, по-вашему, строили Серпуховскую и Добрынинскую? И смотрите теперь на плотную застройку и эти старые дома. Закрытый способ строительства метро тут очевиден. Так что по этой причине тот "бункер" - был использован также и как технические и складские помещения при строительстве и эксплуатации основных станций метро.
  • То, что Добрынинская и Серпуховская строились закрытым способом через стволы - 100%. А вот строились ли они хотя бы частично с этой стройплощадки или для них была(и) отдельная(ые) стройплощадка(и) со своим(и) стволом(ами) - не знаю. Надо на профильных ресурсах копаться или спрашивать знающих людей, чем мне сейчас заниматься лень.
  • ночью при отсутствии ветра рядом с объектом пахнет так же, как в грантеплухе в ПГ один в один
  • Во время строительства Серпуховской, копёр находился на месте нынешнего венткиоска №844 и его хорошо было видно с Валовой улицы.
  • Показать все комментарии
  •  28 км
  •  61 км
  •  86 км
  •  158 км
  •  159 км
  •  343 км
  •  359 км
  •  437 км
  •  485 км
  •  634 км
Данная статья была последний раз изменена 2 месяца назад