Трамвайное депо (Алматы)
Kazakhstan /
Almaty /
Алматы /
ул. Байтурсынова
World
/ Kazakhstan
/ Almaty
/ Almaty
, 2 км от центра (Алматы)
Мир / Казахстан / Алма-Ата
закрытое/ликвидированное учреждение, трамвайное депо
Старейшее и единственное трамвайное депо Алматы. Построено в 1938 году. Общая площадь составляет 30,7 кв.м. Количество работающих 129, водителей 46 человек. 30 вагонов обслуживают 2 маршрута (с 1999 г.).
Движение открыто 7 ноября 1937 года. В летнее время трамвай перевозит 8-9 тыс. человек, а осенью и зимой - 10-12 тыс. Здесь-же находится центральный офис «АлматыЭлектроТранс»
Акимат планирует развитие трамвайного движения в городе. Городскую трамвайную сеть доведут до 100 км и пополнят 100 новыми комфортабельными многосекционными скоростными вагонами. Данный проект был презентован и полностью одобрен акиматом 1 июля на общественных слушаниях. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, но главный вопрос - найти инвесторов, так как для реализации только одного, первого этапа проекта требуется 189,4 млн. евро.
Первый этап проекта (по маршруту №4) соединит мкр. Аксай с конечной остановкой на станции Жетысуйская. По этому маршруту будет курсировать двадцать восемь 24-28 метровых многосекционных вагонов. Расстояние в 30 км (в одну сторону 15 км) пассажиры будут проезжать всего за 34 минуты. Интервал движения будет составлять 4-5 минут. Второй этап (по маршруту №6) транспортной линией соединит Талгар и Каскелен.
30 октября 2015 года эксплуатация трамваев в Алматы прекращена. Депо закрыто. Дальнейшая судьба наземного рельсового транспорта неизвестна.
Движение открыто 7 ноября 1937 года. В летнее время трамвай перевозит 8-9 тыс. человек, а осенью и зимой - 10-12 тыс. Здесь-же находится центральный офис «АлматыЭлектроТранс»
Акимат планирует развитие трамвайного движения в городе. Городскую трамвайную сеть доведут до 100 км и пополнят 100 новыми комфортабельными многосекционными скоростными вагонами. Данный проект был презентован и полностью одобрен акиматом 1 июля на общественных слушаниях. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, но главный вопрос - найти инвесторов, так как для реализации только одного, первого этапа проекта требуется 189,4 млн. евро.
Первый этап проекта (по маршруту №4) соединит мкр. Аксай с конечной остановкой на станции Жетысуйская. По этому маршруту будет курсировать двадцать восемь 24-28 метровых многосекционных вагонов. Расстояние в 30 км (в одну сторону 15 км) пассажиры будут проезжать всего за 34 минуты. Интервал движения будет составлять 4-5 минут. Второй этап (по маршруту №6) транспортной линией соединит Талгар и Каскелен.
30 октября 2015 года эксплуатация трамваев в Алматы прекращена. Депо закрыто. Дальнейшая судьба наземного рельсового транспорта неизвестна.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Центральное_(трамвайное_депо_Алма-Аты)
Ближайшие города:
Координаты: 43°15'28"N 76°55'37"E
- Бордунский ГОК 127 км
- Территория бывшего Алтайского тракторного завода (АТЗ) 977 км
- Бийский опытный лесоперевалочный комбинат 1187 км
- Бывшая территория плодопитомника «Кизюринский» 1292 км
- Ленинская свалка 1319 км
- Территория бывшего ЗАО «ТПК» 1323 км
- Бывшая Центральная свалка 1337 км
- Территория бывшего завода пластмасс 1347 км
- ВСП Крутогорский НПЗ 1379 км
- Городской аэропорт Северный 1387 км
- Территория школы № 95 0.5 км
- Алма-Атинский маргариновый завод 1.5 км
- Строящийся жилой комплекс Vesnovka 1.5 км
- Алмалинский район 1.8 км
- Товарная железнодорожная станция 1.9 км
- АО "Бахус" 1.9 км
- Промзона 2.3 км
- Жетысуский район 7.3 км
- Алатауский район 8.9 км
- Медеуский район 12 км
Комментарии