Транспортный туннель у Ново-Московского моста (Санкт-Петербург)

 туннель, строение 1967 года, автомобильный тоннель

Расположен вдоль правого (северного) берега Обводного канала на пересечении с Московским проспектом. Одновременно с реконструкцией Ново-Московского моста в 1967 году по проекту инженера Ленгипроинжпроекта П.П. Рязанцева был построен транспортный тоннель для отвода грузового транспорта. Это была первая транспортная развязка, сооруженная в двух уровнях. Тоннель однопролетный, ж.б., в виде замкнутой рамы с шарнирами в верхних углах. Общая длина тоннеля 395.5 метра, в т.ч. длина перекрытой части - 47.0 метров, длина верховой и низовой рампы -174.3 метра, ширина тоннеля в свету - 16.6 метра, в т.ч. два служебных тротуара по 0.8 метра. Тротуар отделен от проезжей части гранитным поребриком. Габарит - 4.5 метра. Ширина тоннеля по верху - 47.0 метров, в т.ч. два тротуара по 7.0 метров, длина - 18.2 метра. Водоотвод в тоннеле осуществляется в виде закрытых лотков по линии поребрика в приемный колодец. Для исключения возможного затопления тоннеля как ливневыми водами, поступающими от стен тоннеля, так и от выхода на поверхность напорных вод из уложенного под тоннелем глубинного коллектора, в 1979 году построена насосная станция. При сооружении транспортного тоннеля ширина Обводного канала была уменьшена с 33.0 метров до 26.0 метров, в пределах верховой половины канала.