Новосибирский электровозоремонтный завод (Новосибирск)

 производство, ремонтная (реставрационная) организация

 Загрузить фотографию

На станции Барнаул Томской железной дороги для ремонта вагонов был ремонтный завод, а для ремонта паровозов ремонтных мастерских не было. Эта ситуация и ускорила решение вопроса о строительстве паровозоремонтных мастерских на Томской железной дороге. Место для строительства было выбрано на 1-м разъезде (в настоящее время — станция Сибирская). Территория, отведенная под строительство мастерских, составила около 20 га. При выборе профиля мастерских было определено: ремонт паровозов, изготовление запасных частей для паровозов и вагонов. Но война изменила все эти планы, и ремонтные мастерские были перепроектированы под паровозоремонт­ный завод. 1 января 1944 г. вышел приказ Народного комиссариата путей сообщения № 259/цз от 17 апреля 1944 года о вводе в эксплуатацию первой очереди строительства Новосибирского паровозоремонтного завода. В ноябре 1965 года был отремонтирован последний паровоз (всего было отремонтировано 2253 паровоза). С 30 марта 1965 года по приказу Министерства путей сообщения СССР за № 7-7450 предприятие уже стало называться Новосибирским электровозоремонтным заводом.

www.nerz.ru
Историческая справка: zap-sib-rail.narod.ru/Article/zavod-NERZ.html