Карьер «Борок» (Новосибирск)

Russia / Novosibirsk / Krasnoobsk / Новосибирск
 карьер / каменоломня, добыча полезных ископаемых
Месторождение Борок разрабатывается с 1908 года. Сегодня карьер Борок на пороге своего второго столетия. Уже целый век его продукция используется в строительстве и благоустройстве столицы Сибири. Борокский щебень применялся при возведении Октябрьского моста и жилого комплекса Академгородка, реконструкции улицы Большевистской, строительстве Ипподромской магистрали, Новосибирского метрополитена, взлетно-посадочной полосы аэропорта Толмачево, торгового центра «METRO» и еще более 1000 объектов строительства. «Становление и развитие дорожной отрасли столицы Сибири неразрывно связано с работой карьера «Борок», - говорит начальник управления благоустройства и озеленения мэрии г. Новосибирска Валерий Жарков. - «Качество поставляемого им щебня всегда было на высоте, поэтому крупнейшие дорожные и строительные организации предпочитают покупать его именно здесь!» 100-летний юбилей предприятия – это праздник не только для всего коллектива, но и значимое событие городского масштаба! Подводя итоги столетия, карьер Борок смотрит в будущее с позиции опыта и энергии новых свершений. Сегодня он также важен для Новосибирска, как и десятки лет назад! Добываемое полезное ископаемое представлено, в основном, двумя разновидностями горных пород:

Гранитоиды, которые в свою очередь представлены гранитами (глубинные породы, обладающие полнокристаллической,среднезернистой, крупно- и мелкозернистой структурой). Породообразующие минералы - кварц (около 25-35%), калиевые полевые шпаты (35-40%) и кислые плагиоклазы (около 20-25%) и гранитоидами (плутоническая порода, состоящая существенно из кварца, плагиоклаза и меньшего количества щелочного полевого шпата с незначительными количествами роговой обманки и биотита).
Роговики (контактово-метаморфическая порода, возникающая в результате воздействия интрузивных масс на вмещающие породы. Состоит из кварца, слюд, полевых шпатов, граната, андалузита, силлиманита, реже амфибола, пироксена и других минералов).
Разведанные геологические запасы месторождения составляют 17 122 000 метров кубических (в плотном теле).
Адрес: 630028, г. Новосибирск, ул. Большевистская, 270
Остановка общественного транспорта: Карьер Борок.
Тел./факс: +7 (383) 3-340-540 - приёмная
(383) 3-340-895 - бухгалтерия
(383) 3-340-894 - отдел продаж
e-mail: sibskam@mail.ru,
Ближайшие города:
Координаты:   54°58'51"N   82°59'27"E

Комментарии

  • Здесь, по слухам, радиоактивная щебенка
  • без всяких слухов. Продукцию карьера запрещено использовать в строительстве домов. Разрешено только для отсыпки дорог.
  • Все коментарии относительно радиактивности щебня Карьера "Борок" - это полный блеф.Любой желающий, позвогив по телефону 8(383)3340-540, может получить документ, Акт исследования независимой экспертизы. Щебень карьера соответствует 1 классу применения и не имеет ограничений для использования в гражданском строительстве, в том числе и для строительства домов. Щебень Карьера имеет сертификаты соответствия. Желающие могут распечатать данные сертификаты зайдя на сайт по ссылке: http://siskam.ru
  • Уточнения к предыдущему коментарию. Адрес сайта http://sibskam.ru
  • а еще там красивое озеро, водопад, и болшооооой эксковатор)) а еще мудак на тачке ездит и пиздюлей вставляет)) пробираться надо от остановки, вдоль забора, потом через болота... летом они высыхают)
  • не пали контору )
  • недавно проехал через КПП на карьер на своей машинке и нарезал полный круг вокруг него, где была охрана? что я сделал не так?
  • Нет там никакого превышения фона, 10..20 микрорентген/час, из интереса ездил померить.
  • директор карьера, закроют вас скоро, будете лапу сосать
  • Охреневшая контора.отдел продаж не отвечает ни за что. Сделал заказ перезвонили сказали что загрузят.заказал машину- приехали а загрузки нет и никто не за что не отвечает. То что приходиться оплачивать рейс грузовика персонал как то не особенно волнует.конечно если машина была их то может и загрузили а так борода.
  • они русло ини поменяли для разработки
  • Показать все комментарии
  •  28 км
  •  171 км
  •  195 км
  •  279 км
  •  292 км
  •  632 км
  •  885 км
  •  1260 км
  •  1363 км
  •  1710 км
Данная статья была последний раз изменена 2 года назад