Станція метро «Святошин» (Київ)
Ukraine /
Kyyivska /
Kotsyubynske /
Київ
World
/ Ukraine
/ Kyyivska
/ Kotsyubynske
, 5 км від центру (Коцюбинське)
Світ / Україна /
на мапі відображати тільки контур, метрополітен, споруда 1971 року, об'єкт цивільної оборони, підземна споруда
Станція Святошинсько-Броварської лінії Київського метрополітену.
Відкрита 5 листопада 1971 року. Названа за розташованою неподалік історичною місцевістю Святошин. Проектні назви: «Святошинський вокзал», «Заводська». До 1992 р. станція носила русифіковану назву «Святошин».
Зал з обох сторін з'єднаний сходами з підземними вестибюлями, що виходять в підземні переходи під просп. Перемоги і залізницею. Один з переходів має вихід на платформу залізничної станції Святошин до приміських електропотягів Тетерівського напряму.
Станція мілкого закладання зі збірних залізобетонних елементів, колонного типу, одного проекту зі станцією «Нивки». Має підземний зал з посадковою платформою острівного типу. Склепіння залу спираються на два ряди колон. Архітектори: Г.В. Головко, М.С. Коломієць і М.М. Сиркін.
Різниця зі станцією «Нивки» полягає лише в облицюванні колон, деяких архітектурних деталях і освітленні - світлова лінія виконана із закарнизним освітленням. В кінці 1990-х років замінена технічно і морально застаріла світлова лінія з оргскла на нову з алюмінієвої рейки Luxalon, що надало станції більш сучасного та охайного вигляду.
У 2018 - 2019 роках станція була реконструйована. Вперше в історії київського метро в уже діючу станцію були вбудовані ліфти, а також проведені доріжки з тактильної плитки, замінені облицювання стін і турнікети, встановлена сучасна навігаційна система
t.me/kirstepan/3655
Відкрита 5 листопада 1971 року. Названа за розташованою неподалік історичною місцевістю Святошин. Проектні назви: «Святошинський вокзал», «Заводська». До 1992 р. станція носила русифіковану назву «Святошин».
Зал з обох сторін з'єднаний сходами з підземними вестибюлями, що виходять в підземні переходи під просп. Перемоги і залізницею. Один з переходів має вихід на платформу залізничної станції Святошин до приміських електропотягів Тетерівського напряму.
Станція мілкого закладання зі збірних залізобетонних елементів, колонного типу, одного проекту зі станцією «Нивки». Має підземний зал з посадковою платформою острівного типу. Склепіння залу спираються на два ряди колон. Архітектори: Г.В. Головко, М.С. Коломієць і М.М. Сиркін.
Різниця зі станцією «Нивки» полягає лише в облицюванні колон, деяких архітектурних деталях і освітленні - світлова лінія виконана із закарнизним освітленням. В кінці 1990-х років замінена технічно і морально застаріла світлова лінія з оргскла на нову з алюмінієвої рейки Luxalon, що надало станції більш сучасного та охайного вигляду.
У 2018 - 2019 роках станція була реконструйована. Вперше в історії київського метро в уже діючу станцію були вбудовані ліфти, а також проведені доріжки з тактильної плитки, замінені облицювання стін і турнікети, встановлена сучасна навігаційна система
t.me/kirstepan/3655
Стаття у Вікіпедії: http://uk.wikipedia.org/wiki/Святошин_(станція_метро)
Міста поруч:
Координати: 50°27'28"N 30°23'26"E
- Станція метро "Золоті Ворота" 8.7 км
- Станція метро «Палац Спорту» 9 км
- Станція метро «Майдан Незалежності» 10 км
- Станція метро «Печерська» 11 км
- Станція метро «Арсенальна» 11 км
- Відстійно-ремонтний корпус електродепо «Харківське» 22 км
- Станція метро "Аеродромна" (в процесі будівництва) 426 км
- Станція метро «Інститут культури» 428 км
- Станція метро "Вокзальна" 429 км
- Станція метро «Площа Якуба Коласа» 430 км
- Промислова зона "Нивки" 1.1 км
- Святошин 1.8 км
- Промрайон «Відрадний» 3.3 км
- Святошинський район 4.6 км
- Шевченківський район 5.1 км
- Борщагівська сільська територіальна громада 5.5 км
- Борщагівка 5.6 км
- Подільський район 5.7 км
- Солом'янський район 6.2 км
- Києво-Святошинський район 8.9 км
Коментарі