Liman (Novi Sad)

 district  Add category

Лимани су градске четврти Новог Сада која заузима 226 хектара градске површине. Састоје се од делова:
Лиман 1 (4.683 становника)
Лиман 2 (7.560)
Лиман 3 (12.418)
Лиман 4 (9.573)
Насеља се налазе на крају Булевара Ослобођења, са леве стране Дунава. Границе ових насеља су Булевар цара Лазара, улица Рибарско острво и улица Симе Матавуља. Улице које деле Лимане: Фрушкогорска улице (Лиман 1 и 2), Булевар Ослобођеља и Мост Слободе (2 и 3) и Балзакова (3 и 4). Градски аутобуси који пролазе кроз Лимане су 4, 7, 8, 9, 11А, 11Б, 12, 69, 70 и 71.

Колективно становање је заступљено у сва четири Лимана.

Порекло речи је старогрчко (грч. λιμένας), што у преводу значи залив или лука. Ширењем Османског царства на западне и северне обале Црног мора, реч су проширили Турци, да би напослетку ушла у бугарски, румунски, украјински и руски језик. Означава места у речном току са мирним током на којима вода као да стоји, настала обично тамо где је вађен шљунак и на којима речна матица прати дно речног корита.

Терен на коме се простире територија лимана, према подацима из 1764. звао се Велики лиман. Почињао је од Футошке шуме па до улица Алексе Шантића, Ласла Гала и Жељезничке, које су му биле обале. Допирао је чак до улице Народних Хероја у Булевара Михајла Пупина. Крајем 19. века такође према записима, испред Католичког гробља, било је градско шеталиште "Шиштат", а даље од Католичког гробља, према Дунаву "била је пустиња без иједне куће".

Због положаја насеља поред Дунава, а због планиране градње насеља; Лимани имају доста површина за одмор и рекреацију.

Од паркови и зелених површина налази се универзитетски парк (који служи као камп та време EXIT фестивала) и сунчани кеј, поред реке; као лимански парк. Такође, се налази и спортски центар "Универзитет", пристаниште за мање бродове и кајашки клуб,као и веслачки клуб Данубиус основан 1885. На Дунаву се налази најпопуларније купалиште Штранд , као и мања дивља плажа "Бећарац". На лиману 2 се налази и фудбалски клуб "Кабел".

Радовима започетим 1881. на изградњи жељезничке пруге Београд - Суботица - Нови Сад - Земун, насут је један део великог лимана а пруга се саграђена целом дужином данашњег Булевара Цара Лазара. Зграда жељеничке станице, подигнуте 1882. саграђена је на садашњем терену између улице Вере Павловић, Пушкинове и Булевара Цара Лазара. Премештањем пруге и изградњом нове Жељезничке станице Нови Сад 1964. срушена је прва зграда станице а данашња пошта уз Лиманску пијацу једини је сведок постојања некадашње станице. Пруга Будимпешта - Земун прорадила је 1883. када је у Нови Сад стигао први воз. Од 1901. за превоз путника од жељезничке станице до центра града коришћен је омнибус (трамвај са коњском запрегом), од 1911. електрични трамвај који је 1958. замењен аутобским превозом.

Са Другим светским ратом и почетком народноослобосилачке борбе 1941., поред покушаја да се у ваздух дигну војна ауто-гаража, складиште бензина, најуспешнија диверзија на лиману у близини жељезничке станице била је 11. спетембра када су пресечена 124 телефонска и сигнална кабла и онеспособљена црпка за напајање жељезничких парних локомотова водом.