Колёсопрокатный комплекс (КПЦ) (Выкса)

 мастерская, цех, металлоконструкции и металлообработка

ОАО «ВМЗ» располагает крупнейшим в мире комплексом по производству цельнокатаных железнодорожных колёс из вакуумированной стали собственного производства. В состав колесопрокатного комплекса (КПК) входят сталеплавильное производство (СПП) и колёсопрокатное производство (КПП).

Сталеплавильное производство (СПП)

Специализируется на выпуске колёсной стали по ГОСТ 10791-2004 и ТУ 0943-157-01124328-2003. Представлено двумя мартеновскими печами ёмкостью 250 т каждая, работающими с применением скрап-процесса и оборудованные «пористыми» подинами на огнеупорных порошках Jehearth (Словакия). Полностью обеспечивает собственное производство железнодорожных колес слитками круглого сечения. Годовой объём производства стали до 500 тыс. т.

В 2004 году в СПП введён в эксплуатацию участок внепечной обработки стали (УВОС) в составе установки «печь-ковш» и вакууматора камерного типа.

Колёсопрокатное производство

На заводе освоен выпуск колёс для подвижного состава железных дорог порядка150 типоразмеров диаметром от 710 мм до 1067 мм.

Производству колёс придается особое значение из-за высокой ответственности за безопасность подвижного состава. Завод разработал и освоил технологию изготовления широкой номенк­латуры цельнокатаных колёс с различной конфигу­рацией диска (плоскоконической и криволинейной), в том числе колёс с механической обработкой по всем элементам.

Производство оснащено современным техноло­гическим оборудованием с высокой степенью автоматизации и механизации, в том числе установкой дробемётного упрочнения дисков колёс фирмы Wheelabrator (Канада), высокопроизводительным пильным комплексом для порезки слитков на заготовки фирмы Linsinger (Австрия), автоматической линией обработки колес фирмы Hegenschied (Германия). Включает многоступенчатый технологический контроль и различные средства контроля, в том числе токовихревую, ультра­звуковую дефектоскопию, магнитопорошковый контроль, контроль твёрдости обода колёс. Линии по механической обработке колёс до и после термообработки по требованию потребителя позволяют осуществлять выпуск колёс с любым заданным профилем поверхности катания, заданной чистотой поверхности и точностью размеров.