Tunelul Capra-Bâlea Lac (1972)

Romania / Sibiu / Cartisoara / TransFăgărășan DN 7C
 tunel, road tunnel (en)
Cel mai lung tunel rutier din ţară este Capra-Bâlea de pe Transfăgărăşan, care se întinde pe o distanţă de 884 de metri şi a fost construit în 1972. Pentru realizarea sa au fost săpaţi peste 41.000 de metri cubi de piatră, folosindu-se 20 de tone de dinamită, 3.500 de tone de ciment, 90 de tone de oţel-beton, 4.100 de metri de ţeavă, 24.000 de ancore, 130 de tone de plase sudate, 14.000 de metri pătraţi de cofraje, 1.800 de metri de tuburi de beton, 4.100 de metri de ţeavă, 50 de tone de confecţii metalice, 7.000 de metri cubi de nisip, 6.000 de metri cubi de pietriş, 3.000 de tone de cribluri, potrivit transfagarasan.eu. Galeria sa are o înălţime de 4,4 metri. În interior se află un trotuar cu o lăţime de 1 metru, alături de o bandă de circulaţie cu lăţimea de 6 metri şi câteva refugii. Aerisirea se face natural prin intermediul curenţilor de aer. Are la intrări porţi metalice ce se închid iarna, dotate cu uşi pentru accesul pietonal.
Articol Wikipedia: https://ro.wikipedia.org/wiki/Tunelul_Capra–Bâlea_Lac
Oraşe în apropiere:
Coordonate:   45°35'55"N   24°37'0"E

Comentarii

  • Transfagrasanul ajunge la altitudinea de 2044 de metri (la Balea Lac). TransAlpina ajunge intr-adevar la o inaltime mai mare dar nu este la fel de usor practicabil cu orice masina. [a href=http://sabin.ro/gallery/transfagarasan]O galerie foto cu Transfagarasanul[/a]
  • No Acolo tre sa ma duc si eu
Acest articol a fost modificat ultima dată acum 10 ani