ul. Prosta (Warszawa)


Ulica Prosta została wytyczona pod koniec XIX wieku jako łącząca ul. Twardą z ul. Towarową, była to jednak wówczas niewielka uliczka o znaczeniu lokalnym. W okresie międzywojennym na mapach pojawił się projekt przedłużenia ulicy na zachód przez ówczesne bocznice kolejowe za ul. Towarową, do ul. Dworskiej (ob. ul. Kasprzaka). Zamierzenie to nie zostało jednak zrealizowane przed II wojną światową.
Ulica swoje dzisiejsze znaczenie zyskała dopiero w okresie powojennym, kiedy to w 1963 roku na nowo wytyczono i poszerzono ciąg ulic Kasprzaka – Prosta – Świętokrzyska, także w 1963 roku ulicą zaczęły kursować tramwaje, a wszelkie prace zakończono w 1965 roku. Ulica stała się częściowo dwujezdniowa – jedynie odcinek między Wronią a Twardą, z powodu istnienia zabudowań zakładów Norblin, pozostał "tymczasowo" jednojezdniowy, jednak to prowizoryczne rozwiązanie dotrwało do drugiego dziesięciolecia XXI wieku.
Dopiero w listopadzie 2007 roku Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę z firmą Kom Projekt na przygotowanie dokumentacji poszerzenia brakującego odcinka ulicy oraz zdobycie pozwolenia na budowę. Wtedy planowano zakończenie budowy do 2010 roku, jednak późniejsze plany zmniejszyły ważność tej inwestycji na korzyść Mostu Krasińskiego, a kolejne utrudnienia wprowadził brak zgody na zburzenie części zabytkowych zabudowań zakładów Norblin. W międzyczasie również, w 2010 roku pod ulicą rozpoczęła się budowa centralnego odcinka II linii metra z dwiema stacjami: Rondo ONZ oraz Rondo Daszyńskiego, które zostały oddana do użytku dnia 8 marca 2015 roku.
Nearby cities:
Coordinates:   52°13'52"N   20°59'17"E
This article was last modified 6 years ago