Семёновская наб. (Москва)

Центральный административный округ, Басманный район.
По левому берегу реки Яузы, между Гольяновской и Большой Семёновской ул.

Названа в начале XX в. по располагавшемуся здесь с. Семёновскому, в котором Пётр I в конце XVII в. образовал Семёновскую солдатскую слободу. Село было известно как Введенское, по храму Введения (не сохранился), с 1657 г. стало именоваться Семёновским — по построенному храму Симеона Богоприимца.

Длина 707,6 м, средняя ширина — 14,7 м. В её состав входит часть прежнего Банного пер. на протяжении 418,3 м.
В XVIII в., на месте Семёновской наб. и квартала к востоку от неё находились дворцовые Прачечные пруды. В конце XVIII в. эти пруды были спущены. В течение всего XIX в. здесь оставались болотца, заливавшиеся дождевой водой и рекой Яузой.
Семёновская набережная впервые была нанесена на план регулирования Москвы 1888 –1899 гг. как проектированная.

В 1863 г. между Большой Семёновской и Гольяновской ул. прошла на насыпи Московско-Рязанская железная дорога, образовав два квартала, примыкающие к набережной: один — к северу от железной дороги, ограниченный Большой Семёновской ул., Семёновской наб и Семёновским валом; другой — к югу, ограниченный Гольяновской ул., той же набережной и Госпитальным валом.

Первые дома были выстроены по Гольяновской ул. Но из них сейчас остался лишь один каменный корпус. К западу от него стоит корпус 1930-х годов, к востоку, занимая чуть ли не половину Гольяновской ул., тянется длинный каменный корпус дома № 3–5, выстроенный в 1940-х годах. Все остальные возведенные в квартале корпуса построены в 1950-х годах.

Из них большую территорию занимает 10-этажный жилой дом на углу Семёновской наб. и Гольяновского пр. вдоль линии железной дороги, построенный в 1953 –1955 гг. по проекту архитекторов И. Соболева, И. Покровского и Е. Хижиной для работников Центрального научно-исследовательского института чёрной металлургии. В восьми подъездах дома 277 квартир с общей жилой площадью в 13 500 м². Помещения первого этажа отведены под большие магазины — «Гастроном», булочную и др.

Много внимания уделено архитектурному оформлению здания. Верхняя часть фасада, обращенного к железной дороге и станции метро «Электрозаводская», украшена шестиколонным портиком, с двух других сторон — нишами с балкончиками, оформленными декоративным цветным орнаментом. Вплотную к этому дому по Семёновской наб. примыкает построенный в 1951–1953 гг. жилой дом Министерства строительного и дорожного машиностроения. Он имеет в центре 10 этажей, по сторонам — 7 этажей. На фасаде — три широких выступа, поднимающихся до восьмого этажа. Дом построен по проекту архитекторов И. Соболева и П. Ароновича.

Нижние этажи оштукатурены под естественный камень и образуют как бы цоколь здания. Выше стены одеты светлыми керамическими плитками. В доме 122 квартиры. Их общая жилая площадь — 4 750 м².

К этому дому, несколько отступив от красной линии Семёновской наб., примыкает большое 10-этажное жилое здание. Дальше по его линии, но с некоторым разрывом от него, стоит еще 10-этажное жилое здание Министерства электростанций, построенное по проекту архитектора И. Соболева.

Внутри квартала несколько четырёх-пятиэтажных домов, построенных в 1950 г., и один дом, торцом выходящий на Госпитальный вал, построен в 1955 г. Между этими домами расположен сквер, выходящий на Гольяновскую ул.

Эта улица находится сейчас в периоде полной реконструкции; она ещё замощена булыжником и имеет очень плохой съезд на Семёновскую наб. Кроме указанных новых домов, здесь построен великолепный Электрозаводский мост. Своим съездом он простирается далеко по Большой Семёновской ул., и под ним на Семёновской наб., как и под мостом Московско-Рязанской железной дороги, устроены широкие проезды; последний проезд связывает Семёновскую наб. с Электрозаводской ул. прямой линией.
Река Яуза у Семёновской набережной одета в гранит, расчищена, и по ней скоро пойдут речные трамваи.

Непосредственно к кварталу на Семёновской наб. примыкает квартал, продолжающий её застройку, но формально пока числящийся на Госпитальной наб. Он находится между Гольяновской ул. и Новой дорогой — улицей, идущей, как и Гольяновская, от реки Яузы к Госпитальному валу. На Гольяновской ул. в этом квартале находится школа № 414 и бывший родильный дом № 18. Рядом с ними, внутри квартала и по Госпитальному валу, стоит несколько новых жилых пятиэтажных зданий. Но самым большим зданием в этом квартале является построенный в 1952–1955 гг. по проекту архитекторов И. Соболева, И. Покровского и Ф. Новиной, жилой дом для рабочих и служащих завода «Серп и молот». Он имеет в плане букву «П» и выходит главным фасадом на Госпитальную наб.

Близость станции метро «Электрозаводская» обеспечивает удобную связь Семёновской наб. с центром и другими районами Москвы.