Софийская ул.


Улица, названная по столице Болгарии Софии, — последняя, если считать с запада на восток, из пяти улиц Купчина, наименованных 16 января 1964 года по столицам социалистических государств Восточной Европы. Магистраль начинается от улицы Салова, доходит до «южной портовой железнодорожной ветви» и уходит дальше в Петро-Славянку, Шушары и Колпино.

Строительство улицы планировалось еще в 1930-е гг., когда ее рассматривали как продолжение ул. Дзержинского (Гороховой), которую предполагалось продлить до этих мест через кварталы Лиговки и через Волково кладбище. Планы соединения с Гороховой сохранялись до конца 1960-х гг. Улица прокладывалась практически «с чистого листа» по полям, хотя между ул. Фучика и Белы Куна она пересекала территорию поселка им. Шаумяна (бывший Николаевский), в котором проходила посередине между улицами Андреевской (она же ул. Брагина, Орловская ул.) и Центральной. Первоначально улица шла лишь от улицы Белы Куна до проспекта Славы. Участок от просп. Славы на юг до просп. Александровской Фермы был проложен около 1965 г. и открыт официально 28 октября 1968 года, от пр. Славы до ул. Белы Куна — в 1966 гг., участок от Белы Куна до Салова — в 1972–1975 гг., участок от пр. Александровской Фермы на юг до Южной ТЭЦ — около 1975 г. 27 ноября 2007 г. были открыты первые съезды развязки на пересечении с КАД и продолжение Софийской улицы до будущей Автозаводской улицы. 2 сентября 2009 г. вошло в строй продолжение улицы до Колпинского шоссе. 27 ноября 2019 года Софийская улица была продлена на 750 м до развязки с платной трассой М-11 «Нева». 4 сентября 2021 г. открыто продолжение до Заводского проспекта в Колпине.

С 2009 г. является самой протяжённой магистралью Санкт-Петербурга из имеющих статус улицы, её длина около 18,5 км. В 2021 г. длина увеличилась до 20,5 км.

Первый автобус по улице пошел в ноябре 1967 г. — маршрут № 114 шел от кольца у нынешней Софийской площади на пр. Славы и дальше через станцию метро «Московская» на проспект Народного ополчения. В южную часть Софийской улицы с 1967 г. ходит автобус № 117 (до пр. Александровской фермы), а с ноября 1973 г. — автобус № 122 (от пр. Славы до Фрунзенской овощебазы), который через год был заменен автобусом № 15, у которого было кольцо у Фрунзенской овощебазы (конечная остановка называлась «Балканская ул.» или «Полевая ул.», следующая остановка за Грузовым проездом), а с 11.11.1980 г. — у Южной ТЭЦ. С 15.09.1995 по 20.09.2000 г. автобус № 15 снова имел конечную остановку у Фрунзенской овощебазы.

В январе-марте 2023 г. сотрудники «Ленсвета» заменили 936 натриевых светильников на светодиодные. Работы велись на участке длиной 7,5 километра от улицы Салова до КАД. Оставшиеся фонари планируется обновить к 2025 году. Осенью 2023 г. был произведен ремонт асфальтового покрытия и тротуаров на 13-км участке от КАД до Колпинского шоссе.

Описание, история, фото: www.kupsilla.ru/sofia.htm
Nearby cities:
Coordinates:   59°48'32"N   30°28'1"E
This article was last modified 8 months ago