Варшавское шоссе


Является частью старинного тракта Москва – Варшава, одной из главных дорог, связавших Россию с соседними государствами.
История образования этой дороги уходит в далёкое прошлое. В начале XIX века после присоединения к России Польши возникает тракт Москва – Варшава, проходивший через Бобруйск. Учитывая стратегическое значение тракта, российские императоры XIX века уделяли большое внимание строительству и поддержанию тракта в надлежащем порядке.

Так, в одном из указов Александра II отмечалось: «Московско–Варшавское шоссе, построенное волею блаженной памяти Императора Николая I, является важным путём в стратегическом отношении, почему и забота о содержании такого пути должна всецело лежать на обязанностях правительства.» Тем не менее выделявшихся денег на содержание шоссе не хватало, поэтому 9 февраля 1851 года было опубликовано повеление Николая I о шоссейном сборе на участке тракта от Малоярославца до Бобруйска. Некоторое время дорогой заведовало особое управление Московско-Варшавского шоссе, которое в 1852 году было упразднено, взамен были созданы дистанции по шоссейным путям.
Nearby cities:
Coordinates:   55°21'50"N   37°22'11"E

Comments

  • Варшавское шоссе или еще называют старое Симферопольское шосее- идет через Щербинку-Подольск -Климовск-Чехов и останавливается в Серпухове.
  • Что за бред? С какого бока тут вообще Симферопольское шоссе и Серпухов? Это самое настоящее Варшавское шоссе!. Брестским его называли после 1920 года из "политкорректности", но название Варшавка сохранялось. В черте Москвы называлось Серпуховским, название Варшавское шоссе возвращено в 1950 году в знак дружбы с народом Польской Народной Республики. Есть сведения, что Серпуховское шоссе между МОЖД и МКАД ранее проходило западнее, примерно по краю Битцевского парка, нынешняя трасса совпадает со старым Варшавским шоссе.
  •  23 km
  •  81 km
  •  81 km
  •  119 km
  •  151 km
  •  302 km
  •  328 km
  •  401 km
  •  446 km
  •  592 km
This article was last modified 3 года назад