Бурсацкий спуск (Харьков)

Ukraine / Kharkivska / Kharkiv / Харьков
 достопримечательность, невидимый объект

Протяжённость спуска составляет 500 метров.
Спуск пересекается с Клочковской ул. и проходит от площади Конституции к реке Лопань, и далее — через Пискуновскую ул. — следует до Центрального Рынка.
www.youtube.com/watch?v=rSInZaHLu6A
www.otkudarodom.ua/ru/bursackiy-spusk
web.archive.org/web/20161027214123/panoramio.com/photo/...
dozor.kharkov.ua/themes/kharkov_history/1165761.html
dalizovut.narod.ru/ulizy/ul13.htm
streets-kharkiv.info/bursatskii-spusk

www.youtube.com/watch?v=HCF6cTu1wuU
Ближайшие города:
Координаты:   49°59'36"N   36°13'44"E

Комментарии

  • Свое название спуск получил в связи с сооружением на его территории бурсы (духовной семинарии), открытой при Харьковском коллегиуме в XVIII столетии. Здание бурсы было построено в 1773 году. Оно представляло собой большой каменный одноэтажный дом, в котором находились классные комнаты и жили бурсаки, в основном дети-сироты. Сохранилось интересное воспоминание одного из воспитанников Харьковского коллегиума о бурсе: «В классах коллегиума не существовало ни одной печи. Чернила замерзали от холода, и мы, желая написать что-нибудь, нагревали чернильницы за пазухой. Начальство не давало воспитанникам ни белья, ни одежды, ни обуви. Всегдашнею пищею их были в обед постные щи, ржаной хлеб и сухари; в ужин гречневые галушки, величиной каждая почти в полфунта». В летние каникулы, желая как-то поправить свое материальное положение, бурсаки уходили в села. Их охотно брали на «кондиции», то есть в учителя к своим детям, помещики и зажиточные мещане, так как бурсаки славились своею ученостью. В 1825 году здание бурсы значительно расширили, а в 1885 году полностью перестроили по проекту архитекторов Толкунова и Покровского. В 60-х — 80-х годах XIX столетия Бурсацкий спуск назывался также Семинарской горой. В 30-х годах позапрошлого столетия спуск стал одной из важных магистралей, связывавших Нагорную и Залопанскую части города. Однако городская дума долгое время не уделяла никакого внимания благоустройству спуска, и местным жителям приходилось самим ремонтировать пришедшую в негодность дорогу. Только в 1864—1866 годах спуск спланировали. По нему и мосту через Лопань установили кратчайшее сообщение с одним из наибольших рынков — Благовещенским. В это время на спуске были построены небольшие частные каменные домики, а улицу стали озеленять. В 1893—1897 годах на спуске разбили сквер.
Данная статья была последний раз изменена 8 дней назад