Arroyo de la Miel (Benalmádena)

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Arroyo de la Miel es una localidad de la provincia de Málaga, en la comunidad autónoma de Andalucía (España). Es uno de los tres núcleos urbanos que conforman el municipio de Benalmádena, junto con Benalmádena Pueblo y Benalmádena Costa. Aunque el crecimiento urbanístico ya casi hace imperceptible la distinción entre ellos, aún poseen unas señas de identidad que les hace diferenciarse uno de otro. El distrito de Arroyo de la Miel limita al sur con el del núcleo urbano de Benalmádena Costa y, al oeste, con el de Benalmádena Pueblo, al norte con el municipio de Alhaurín de la Torre y, al este, con el de Torremolinos.

Historia:

Los primeros indicios humanos fueron localizados en la cueva del Toro, a unos 50 m. de altura en la falda del monte Carramolo. Se trata de pinturas rupestres datadas sobre 35000 años a.c. Otras culturas y pueblos, como fenicios y romanos dejaron huellas de su presencia. Aunque el nombre de Arroyo de la Miel ya aparece en los libros de los Repartimientos tras la conquista cristiana de la zona a finales del siglo XV, es posible que éste fuera de origen árabe, y que los cristianos hicieran una traducción literal del mismo, ya que todavía no habían tenido tiempo de renombrar los lugares recién conquistados.

No obstante, Arroyo de la Miel no existirá como núcleo urbano hasta finales del siglo XVIII, fecha en la que el italiano Félix Solesio compra unos terrenos en la zona para crear un complejo industrial con el fin de fabricar papel para la Real Fábrica de Naipes de Macharaviaya, de la que era dueño. A partir de aquí surgen las primeras casas destinadas a albergar a los trabajadores.
Tras la quiebra del complejo papelero a principios del siglo XIX, los terrenos se venden en parcelas entre sus acreedores, dando lugar a la actual Plaza de España (conocida entre los lugareños como el Corralón), considerada como el embrión de Arroyo de la Miel, y a partir de la cual se desarrollaría el pueblo, conociendo tres momentos de bonanza económica que condicionarían su crecimiento urbano: la llegada de inversores en busca de tierras de cultivo a mediados del siglo XIX, la llegada del ferrocarril a principios del siglo XX y el desarrollo del turismo a partir de 1960.