Тунель Сухарний (Севастополь)

 споруда 1874 року, залізничний тунель

Довжина тунелю 331 метр.
17 січня 1874 року відкрився рух по залізниці до Севастополя. Лозово - Севастопольська лінія повністю вступила в лад. Передгірний рельєф місцевості при підході до Севастополя поставив перед будівельниками складне завдання. Від станції Сюрень (сучасна ст. Верхньосадове) залізничну трасу треба було підняти на висоту 150 метрів над рівнем моря , а потім опустити на 10 -метрову позначку до урізу Севастопольської бухти. Тому через великі перепади висот і складного рельєфу місцевості було пробито шість залізничних тунелів. Перший тунель з боку Сімферополя - Сухарний, довжиною 331 м. Другий - найкоротший тунель - Графський, довжиною 125 метрів. Третій - Білий, довжиною 437 м. Четвертий тунель - найдовший - Циганський, довжиною 507 метрів. П'ятий , що виходить до Кілен-балки, - Троїцький, довжиною 294 метра. Шостий, довжиною 228 метрів, перебував на Корабельній стороні, пробитий під Лазаревськими казармами і отримав назву Міський. Наприкінці Південної бухти був побудований залізничний вокзал.