SC Transport Urban Resita SA (2017)- depou de tramvaie, garaj si sediu (Reşiţa)

 staţie de tramvai  Adaugă categorii

 Încarcă o fotografie

1. Tramvaie
Tramvaiul resitean a fost dat in exploatare la data de 23 august 1988 (pe tronsoanele Renk- Intim si Triaj- Piata Republicii- Stavila), iar, la data de 1 mai 1989, este inaugurat si tronsonul dintre Intim si Triaj. Conform planului initial, tramvaiul resitean urma sa aibă o retea cu o lungime totala de 19 km (dar pana la urma au fost numai 10, 2 km), deservita de 28 de garnituri de tramvaie Timis-2 (dar pana la urma au fost doar 22 de garnituri). Directorul IJTL Caras-Severin era atunci domnul Petru Tarkany. Sursa- site Tramclub.
Reteaua de tramvaie din Resita era/este alimentata de doua statii de redresare.
La inceput au fost utilizate un numar de 22 de tramvaie de tipul "Timis 2" (vagon motor+ vagon remorca). Ca o particularitate tramvaiele "Timis-2" utilizate in Resita aveau boghiuri cu cate doua motoare electrice de tractiune.
La nivelul anilor 1994- 1995 mai erau in circulatie doar 5 tramvaie de acest tip. Unul dintre ele a fost transformat in tramvai utilitar (plug de zapada).
Intre anii 1997- 2000 sunt achizitionate cca 20 de tramvaie second-hand de tipul "GT8", fapt care duce la retragerea din circulatie a tramvaielor "Timis 2".
La 27 august 2011 inceteaza circulatia tramvaielor in Resita.
Dupa alegerea lui Ioan Popa ca primar, in 2016, apare proiectul de reconstructie a liniei de tramvaie din Resita.
Lucrarile incep in mai 2022, fiind executate de firma "Porr" din Austria.
Sunt achizitionate un numar de 13 tramvaie noi de tipul "Durmazlar-Panorama GT4", produse in Turcia.
La data de 20 decembrie 2024 sunt reintroduse in circulatie, cu calatori, tramvaiele la Resita, dupa finalizarea reconstructiei caii de rulare, liniei de contact, celor doua statii de redresare, depoului si statiilor si a "terminalului multimodal' din Piata Republicii.
Cu ocazia reconstructiei liniei de tramvaie din Resita s-a renuntat la doua tronsoane din traseul initial: Kaufland- RENK si Piata Republicii- Stavila.

2. Autobuze

Autobuzele urbane au fost introduse in Resita in anul 1956.
De-a lungul timpului in Resita s-au utilizate autobuze urbane de tipurile (incepand din anii 50): ZIS-155 (produs in fosta URSS), MTD, TV-2, TV-20, Roman-112-UD (dupa anul 1974), DAC-112-UDM si DAC-117-UD (dupa anul 1979), IKARUS 260 si IKARUS-280.
In 1989 IJTL Carans Severin dispunea de 42 de autobuze urbane in municipiul Resita.

In perioada 2002- 2005 transportul in comun urban din Resita a fost efectuat numai de operatori privati.
Dupa 2002 sunt achizitionate si cateva autobuze second-hand tip "MAN"..
In anul 2010, parcul de autobuze urbane a SC Prescom SA, numara urmatoarele tipuri de autobuze: o bucata tip Roman-112-UD, 4 bucati tip DAC-112-UDM, o bucata tip IKARUS-255, 4 bucati tip IKARUS-260 si 266, 5 bucati tip IKARUS-280 (articulate), o bucata tip Roman-8135-F, o bucata tip RD-111, o bucata tip MAN-240 (total- 18 autobuze urbane). La acestea se mai adaugau si 7 bucati microbuze tip Iveco-50-C-13.
In ianuarie 2011 sunt achizitionate 6 autobuze second-hand tip "Renault" si doua autobuze articulate second-hand de tip "Neoplan N-4021".
Ulterior, mai sunt achizitionate si autobuze articulate second-hand tip "Den Oudsten Bussen City B-93".

La 30 mai 2011,dupa falimentul si disparitia fostei societati "SC Prescom SA", transportul urban in comun din Resita este concesiont firmei private "RO A TIR".
In 2013 sunt achizitionate si doua autobuze noi- unul tip "MAN" si altul tip "Volvo 7700".

In noiembrie 2017 isi incepe activitatea noul si actualul operator (apartinand primariei) de transport urban in comun din Resita- SC TUR SA.
Acesta achizitioneaza autobuze second-hand, de tipurile: "VDL- DAF Berkhof Jonckheer" (articulate) si "Volvo 7700", intr-un numar de 27 de bucati.
De asemenea mai sunt achizitionate si cateva autobuze "Setra S-315".

In 2024 sunt achizitionate 10 autobuze electrice noi de tipul "ZTE Granton GTZ6129BEVR"..
De asemenea urmeaza a fi achizitionate alte 14 autobuze electrice (cu lungimea cuprinsa intre 11,5 m si 12,5 m).

In prezent in Resita exista 9 linii de autobuze urbane:

-DSV- Marginea,
-Resita Montana- Marginea,
-Moroasa-Lend,
-Baraj- Moroasa,

"Exterioare":

-Doman- Nera
-Piata Republicii- Cuptoare
-Intiim- Moniom
-Intim- Terova
-Piata Republicii- Secu

La 20 decembrie 2024, cu ocazia reintroducerii tramvaiului, unele trasee de autobuze urbane din Resita sunt modificate.

Ca si autovehicule de interventie au existat:

-Un autoturn "Carpati" sau "Bugegi"

-Un autoturn de alt tip (mai nou)

-Doua automacarale "Roman"

-Doua autocamioane "Saviem"

-Un autoturism "Dacia papuc"

-Un auturism "ARO papuc"

Transportul in comun urban din Resita a fost si este efectuat de:

-Intreprinderea de gospodarire oraseneasca IGO
-Intreprinderea Judeteana de Gospodarire Comunala si Locativa
-Intreprinderea Judeteana de Transport Local IJTL (1979- 1990)
-SC Prescom SA (pana la 30 mai 2011)
-Asocierea de firme private "RO A TIR" (2011- 2017)
-SC TUR SA Resita (din noiembrie 2017- in prezent)

Adresa (sediul, garajul si depoul de tramvaie) societatii SC TUR SA: Resita, Bdul. Republicii, nr. 29, telefon dispecerat 0771.402244.

In ianuarie 2025 este finalizat noul si modernul sediul al societatii SC TUR SA.