Паровоз-памятник Эш 4161 (Астана)

 достопримечательность, паровоз, локомотив-памятник

Построен на заводе Nohab в 1922 г.

В годы Великой Отечественной войны в составе ОРКП-9 возил грузы на прифронтовую полосу, также исправно использовался и после войны, а когда состарился, то стал использоваться на вспомогательных работах в депо приписки Жамбыл. В 1982 году коллектив депо Жамбыл решил поставить паровоз на постамент, 21 год простоял этот паровоз в родном депо.

Поскольку оказался самым старым из уцелевших паровозов на магистральной сети в Казахстане, в 2004 г. - год векового юбилея КТЖ - по личному указанию Президента страны был перевезён на постамент в столицу РК.

web.archive.org/web/20150401155729/trainpix.org/vehicle...
www.parovoz.com/history/existing/index.php?ID=837
astanainfo.net/index.php?topic=46.60

Ранее, в Целинограде до 1993 г. стоял памятником паровоз Эм 726-12, номер на котором в 1987 г. перекрасили на Эу 697-56.

web.archive.org/web/20150330094317/trainpix.org/vehicle...
parovoz.com/history/existing/index.php?ID=2035

16 марта 1983 года в короткой заметке «Стал паровоз памятником» в газете «Гудок» указывалось: «Очищая тендер паровоза от слоев краски, директор музея локомотивного депо Джамбул Михаил Григорьевич Сауткин увидел надпись «Смерть немецким оккупантам!». Обнаружились и десятки залатанных пробоин и осколков. Эш-4161 в годы Великой Отечественной войны под обстрелами и бомбежками действовал на позициях прифронтовых дорог. Активисты музея установили, что в его будке погибла на своем посту локомотивная бригада. Эш-4161 установлен на территории депо на вечную стоянку...»