Станция МЦД Авиамоторная (Москва) | строение 2004 года, железнодорожная платформа, станция МЦК / МЦД

Russia / Moscow / Москва
 строение 2004 года, железнодорожная платформа, станция МЦК / МЦД
Остановочный пункт Казанского направления Московской железной дороги, станция в составе Третьего (Ленинградско-Казанского) диаметра МЦД.

Введена в эксплуатацию в 1942 г. для обслуживания нового жилого микрорайона Дангауэровка, в честь которого и получила своё изначальное название Новая. Приказом президента ОАО «Российские железные дороги» № 6 от 31 января 2020 года платформа Новая была официально переименована в Авиамоторную в рамках унификации названий остановочных пунктов в едином ТПУ. Своё новое название платформа получила по близлежащей станции метро.

Расположена у пересечения шоссе Энтузиастов с Авиамоторной ул. Путепровод шоссе Энтузиастов над железнодорожными путями расположен к северу от платформы.

Расстояние по путям от Казанского вокзала составляет 7 км. Относится ко второй тарифной зоне, оборудована турникетами.

Состоит из двух посадочных платформ, боковой (западной) и островной (восточной). Боковая платформа обслуживает 2-й путь, островная — 1-й и 4-й пути. Третий путь Казанского направления идёт через сортировочный парк Перово-4, бывшую станцию Москва-Сортировочная-Рязанская, и проходит мимо платформы. Платформы имеют значительный изгиб (влево при движении от Москвы), соединены пешеходным путепроводом. Второй мост над платформой не имеет выходов на неё и служит лишь для перехода через пути на 1-ю ул. Энтузиастов.

В 2005 г. платформа прошла реконструкцию, в ходе которой были установлены зелёные полупрозрачные навесы, платформа выложена плиткой, заменены все строения.

Платформа находится в 300 м от станции метро «Авиамоторная» Калининско-Солнцевской линии и в 500 метрах от одноимённой станции метро Большой кольцевой линии, с которыми образует единый ТПУ. В перспективе запланирован перенос железнодорожной платформы на другую сторону Дангауэровского путепровода для формирования более удобной, короткой и крытой пересадки между железной дорогой и метро. Кассы, обслуживающие платформу, располагаются со стороны Авиамоторной ул. Касса «на выход» — на боковой платформе.

17 августа 2023 года платформа Авиамоторная официально получила статус станции в составе Третьего (Ленинградско-Казанского) диаметра МЦД от Зеленограда до Раменского. В рамках подготовки к открытию в составе МЦД-3 весной-летом 2023 года остановочный пункт был в очередной раз капитально реконструирован, но в этот раз уже по новым стандартам МЦД: были обновлены плиты и покрытие платформ, отремонтированы входы, заменены все навигационные элементы, освещение, навесы и скамейки.

wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%...
bluesmaker.livejournal.com/573620.html

Видеообзор:

www.youtube.com/watch?v=Ohx6Epm8ggc
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Авиамоторная_(платформа)
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'1"N   37°43'18"E

Комментарии

  • Очень удобная платформа. Останавливается почти все, от метро недалеко, стоимость проезда такая же как и от Выхино (!), народу сравнительно меньше, чем на Выхино! Не платформа, а спасение! Раньше ездил через Выхино на дачу, потом какое-то время с Электрозаводской, а потом это место открыл.
  • Тем не менее 90% народа по-прежнему сваливают с Выхино.
  • контенгент у палаток мутный. как впрочем и везде на ржд(
  • Посадка на платформу из Москвы зачастую представляет из себя увлекательнейшее зрелище с неофициальным названием "Успею или нет?", в коем порой принимают участие целой толпой. :) Некоторые лезут на платформу зайцем, но это не особо удобно.
  • Электричка в сторону Москвы останавливается на платформе под углом почти 45 градусов,поэтому приходится перепрыгивать пропасть между платформой и электричкой((Почините вы уже пути(
  • Так а дело не в путях, а в кривизне платформы. Платформа находится в кривой слишком малого радиуса, поэтому и пути должны быть уложены с отклонением, чтобы электрички не задевали платформу.
  • Проскакивала информация что станцию новая перенесут, чтобы получился большой пересадочный узел совместно со станциями Авиамоторная. По принципу сухие ноги т.е. без выхода на улицу. Однако каких либо сроков найти не удается
  • Да уж лучше бы станцию БКЛ построили глубоким заложением под существующей платформой.
  • Показать все комментарии
  •  30 км
  •  65 км
  •  84 км
  •  155 км
  •  162 км
  •  349 км
  •  360 км
  •  438 км
  •  488 км
  •  638 км
Данная статья была последний раз изменена 11 месяцев назад