Вход № 1 в северный вестибюль станции метро «Маяковская» (Москва)

Russia / Moscow / Москва / 1-я Тверская-Ямская ул., 2
 строение 2005 года, вестибюль (вход) метрополитена
Открыт 2 сентября 2005 г.

Архитекторы: Н. И. Шумаков и Г. С. Мун при участии Я. В. Мун.
Инженеры: Э. И. Ханукова, Д. Савельева и М. А. Белова.

В отделке использованы различные виды мрамора, нержавеющая сталь. В вестибюле находится и бюст Владимира Маяковского работы А. П. Кибальникова. В оформлении вестибюля принял участие известный художник Иван Лубенников, он выполнил мозаики на темы стихотворений Маяковского.

Выход строился в 2002-2005 годах в рамках первоначального проекта застройки квартала между 1-й и 2-й Тверской-Ямской улицами. Однако строительство торгово-офисного центра было заморожено, и одноэтажный павильон нового выхода фактически стал единственной реализованной его частью.

На протяжении 13 лет павильон северного вестибюля станции метро «Маяковская» представлял из себя отдельно стоящее строение и фактически находился в пределах заброшенной стройплощадки. Лишь весной 2018 года, после неоднократной смены владельцев участка, возобновились работы по строительству много функционального комплекса: теперь здесь был запланирован комплекс апартаментов и гостиница. Строительство девятиэтажного здания велось в 2018–2023 годах и завершилось его вводом в эксплуатацию 3 апреля 2023 года. Наземный павильон станции метро «Маяковская» был встроен в ещё строящееся на тот момент здание в конце 2021 – начале 2022 года.

Фото № 5: vk.com/razvitie_metro_msk
Этот объект привязан к объекту Гостиница с комплексом апартаментов Vesper Tverskaya
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Маяковская_(станция_метро,_Москва)
Ближайшие города:
Координаты:   55°46'16"N   37°35'40"E

Комментарии

  • Кстати этот выход довольно необычен: для того, чтобы выйти в город нужно со станции спуститься вниз по короткому эскалатору, пройти несколько поворотов по замысловатому коридору, а уже потом по длинному эскалатору к поверхности. Столь сложная схема обусловлена большим количеством коммуникаций в районе выхода. Больше таких приколов, как этот, в Московском метро нет.
  • Networkmaster, схожий прикол есть на переходе Комсомольская кольцевая - Комсомольская радиальная. Там надо по лестнице спусться вниз немного, тож пройти по замысловатому коридору и после подняться на очень длинном эскалаторе в переход, ведущий на радиальную станцию.
  • Очень плохо, что нет перехода на противоположную сторону Тверской.
  •  33 км
  •  57 км
  •  91 км
  •  163 км
  •  164 км
  •  345 км
  •  365 км
  •  442 км
  •  490 км
  •  639 км
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад