Северный наземный вестибюль станции метро «Красные Ворота» (вход № 2) (Москва)

 строение 1954 года, вестибюль (вход) метрополитена, объект культурного наследия регионального значения

Первый наземный вестибюль работы архитектора Николая Ладовского был открыт в 1935 году.

Северный вестибюль открыт 31 июля 1954 г. в жилом крыле высотного дома. Архитектор А. Н. Душкин — один из авторов самой высотки.
Отреставрирован в 2016–2017 гг.

«Прокол» на глубину более 30 м двумя эскалаторными наклонами, повернутыми под углом друг к другу, в толще водонасыщенных плывунных грунтов, был настоящим техническим прорывом. Истинными героями, поддержавшими архитектора и также взявшими на себя ответственность, стали главный конструктор высотного дома Виктор Абрамов и инженер Яков Дорман – выдающиеся специалисты. Строительство вели методом заморозки, которое было известно в метростроении, но в сочетании с одновременным возведением высотки риск был огромен.

При отрытом котловане глубиной в 24 м вокруг фундаментов здания и эскалаторного наклона были заложены сотни скважин для закачивания рассола, а монтаж стального каркаса 137-метровой башни (в противодействие пучению грунтов после оттаивания) вёлся с заданным отклонением от вертикали – с контр-креном в 16 (!) см. К 1962 году вертикаль приняла проектное положение. Как написал исследовать дома, инженер Игорь Каспэ, «Каждый раз, поднимаясь на эскалаторе в сторону Каланчёвской улицы, мы должны вспомнить о том, что здесь в середине ХХ столетия была одержана одна из самых выдающихся побед в истории строительной техники».

Объект культурного наследия регионального значения.

Фото № 3, 4: vk.com/msk_bogorodskoe