Стройплощадка национального центра «Россия» (Москва)

Russia / Moscow / Москва
 строительная площадка  Добавить категорию

Бывшая территория центрального выставочного комплекса «Экспоцентр».

Площадка ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне – это ансамбль архитектурных и инженерно-технических выставочных сооружений, включавших в себя девять выставочных павильонов и систему многофункциональных залов для конгрессов, семинаров и деловых презентаций. Общая выставочная площадь составляла 135 тыс. кв. м (закрытая – 85 тыс. кв. м, открытая – 50 тыс. кв. м).

ЦВК «Экспоцентр» является преемником Управления международных и иностранных выставок в СССР. С 1959 года «Экспоцентр» проводил выставки в парке «Сокольники». В парке проходили выставки промышленной продукции США, Болгарии, Венгрии, Польши, Румынии, Чехословакии и др. Крупнейшими проведёнными выставками в 1960-е — 1980-е годы были: «Химия», «Связь», «Лесдревмаш», «Электро», «Нефтегаз», «Инлегмаш».

В целях расширения выставки по инициативе Министра внешней торговли СССР Н.С. Патоличева Торгово-промышленная палата обратилась в Правительство с предложением построить в Москве современный международный выставочный комплекс – первый и единственный в стране.

Предстояло осуществить беспрецедентный по масштабам проект: выстроить целый комплекс зданий для проведения международных и иностранных выставок, который, с одной стороны, соответствовал бы статусу СССР как ведущей державы мира, что должно было отразиться во внешнем облике сооружения, а с другой, практической стороны, был бы достаточно вместительным для экспонирования, например, оборудования для тяжелого машиностроения, иметь удобное внутреннее устройство, сопутствующую развитую инфраструктуру. Будущий выставочный комплекс по всем показателям призван был стать самым современным в архитектурном и технологическом плане в СССР и за его пределами.

Место для осуществления столь выдающегося проекта выбрали как нельзя лучше, в одном из старейших районов Москвы – на Красной Пресне. Сама местность предлагала в распоряжение выставочного комплекса прекрасные условия: хорошая транспортная доступность (место для выставочного центра было выбрано ещё в 1960-е годы с учётом прокладки в будущем Третьего транспортного кольца и использования Московской Окружной железной дороги для пассажирских перевозок), наличие железнодорожного узла, возможность доставки грузов речным путём, а также живописный вид на Москву-реку и близлежащие окрестности. Предполагалось, что комплекс гармонично войдет в общий ансамбль «зеленой зоны» столицы. Для этого была отведена площадь свыше 93 гектаров вдоль Москвы-реки. Однако в плане транспортной доступности «Экспоцентр» оставался довольно труднодоступным ещё многие десятилетия: предполагавшееся ТТК появилось в этом районе лишь в 2000 году, первая станция метро — в 2005 году, а открытие пассажирского движения Московской Окружной железной дороге — в 2016 году.

Над проектом «Экспоцентра» работал многолетний главный архитектор Москвы Михаил Посохин совместно с Борисом Тхором и группой коллег (Л. Г. Котова, Р. И. Семерджиев, Л. С. Арнаускас, Н. Е. Шретер).

Первый выставочный павильон «Экспоцентра» был построен совместно с бельгийской строительной фирмой «Нобельс-Пеельман» в 1977 году и спустя год в нём состоялась первая отраслевая выставка — «Деревообработка-78». Это было пятиэтажное пространство с просторным выставочным этажом, балконами, офисным и двумя техническими этажами, в которых разместились энергетическая и холодильная установки, а также прочее оборудование. В подвальный складской этаж могли свободно заезжать трейлеры с контейнерами. Каждый квадратный метр пола выставочного зала был рассчитан на тридцатитонную нагрузку, и во время «Деревообработки-78» в павильоне без проблем установили 50-тонный станок для производства фанеры «Бизон». Снаружи ребристый фасад был отделан алюминиевыми панелями, что было характерно для советского модернизма.

В 1980-х и 1990-х годах велось активное развитие комплекса «Экспоцентра»: в 1985-1986 годах был построен павильон № 2, в 1987 году — павильон № 3. В 1989-1993 годах был построен павильон «Форум», напоминающий египетскую пирамиду, но построенный из стекла и металла. Чуть позднее, к середине 1990-х годов, были построены павильоны № 4 и 5, конгресс-центр и административный корпус «Экспоцентра», составившие с павильоном «Форум» единую архитектурную композицию из стекла и бетона. Также в это же время был построен технический павильон № 6. В 2001-2002 годах был построен павильон № 7, где впервые была реализована идея двухуровневого выставочного комплекса, в который входили залы-трансформеры. В нём расположили конференц-зал, вместимостью более 300 человек. В 2006 году был введён в эксплуатацию павильон № 8, самый новый павильон ЦВК «Экспоцентр», завершивший формирование выставочного комплекса. В 2010 году архитектурный ансамбль дополнился храмом во имя преподобного Серафима Саровского.

В 1989 году в «Экспоцентр» из Торгово-промышленной палаты СССР были переведены сотрудники Управления советских выставок за границей, которые продолжали организовывать и проводить советские, а позже — российские выставки за рубежом. В 1991 году «Экспоцентр» стал акционерным обществом. В 1994 году выставочная программа «Экспоцентра» была полностью переведена в выставочный комплекс на Краснопресненской набережной, выставочные павильоны в «Сокольниках» были выведены из эксплуатации. Позднее там был организован конгрессно-выставочный центр «Сокольники».

За всю историю «Экспоцентр» организовал и принимал сотни разнообразных выставочных проектов: «Склад», «Сельхозтехника», «Спортивный инвентарь», «Металлообработка», «Здравоохранение», «Технофорум», «Агропродмаш», «Мир стекла», «Мир детства», «Pеклама», «Интерлакокраска» и ещё много экспозиций. В 1993 году «Экспоцентр» стал одной из площадок первого авиасалона МАКС и в этом же году на Пресню съехались участники 1-го Российского международного автосалона. Здесь также проводились конгрессы и другие официальные мероприятия, в том числе с участием первых лиц государства — к примеру, съезд партии «Единая Россия» и конгресс ФИФА, приуроченный к Чемпионату мира по футболу-2018. Компания АО «Экспоцентр» долгое время являлась лидером выставочной деятельности России, имея в этой сфере множество наград, как российских, так и зарубежных. ЦВК «Экспоцентр» в свою очередь являлся одним из самых известных и современных выставочных комплексов в стране, развитие которого ускорилось с началом строительства по соседству Московского международного делового центра «Москва-Сити» и станции метро. Долгое время существовали планы застройки площадки ЦВК «Экспоцентр» на Краснопресненской набережной небоскрёбами, но успешность выставочной деятельности не позволила этим планам воплотиться в жизнь до вмешательства руководства страны.

Распоряжением Президента Российской Федерации Владимира Путина от 1 июля 2024 года № 199-рп участок ЦВК «Экспоцентр» на Краснопресненской набережной был передан в безвозмездное пользование автономной некоммерческой организации «Дирекция выставки достижений "Россия"» для возведения здесь здания Национального центра «Россия». Оригинальная временная выставка-форум «Россия» проходила в 2023-2024 годах в павильонах ВДНХ и вызвала тогда невероятный интерес москвичей и гостей столицы, что и позволило перевести её в статут постоянных со строительством нового современного здания.

В 2024-2025 годах происходила подготовка к освобождению занимаемых «Экспоцентром» площадей и помещений. 7 ноября 2024 года в павильонах № 4 и № 7 ЦВК «Экспоцентр» на постоянной основе была размещена часть экспонатов выставки «Россия», под деятельность этой выставки также перешёл конгресс-центр «Экспоцентра». Последняя выставка на территории ЦВК «Экспоцентр» на Краснопресненской набережной состоялась 26–29 мая («Металлообработка-2025»), а уже 1 июня 2025 года комплекс был полностью закрыт. Компания АО «Экспоцентр» продолжила работу как организатор 27 собственных международных отраслевых выставок на других площадках: в выставочном центре «Крокус Экспо», в павильонах ВДНХ, в выставочном комплексе «Тимирязев Центр», а также в реконструированных павильонах КВЦ «Сокольники», куда АО «Экспоцентр» фактически вернулись спустя 30 лет.

После закрытия началась подготовка к сносу павильонов ЦВК «Экспоцентр». Технический павильон № 6 был снесён ещё в мае 2023 года под строительство небоскрёба «Дом Дау». К сентябрю 2025 года был снесён павильон № 5 и административный корпус. В октябре 2025 года были снесены павильоны № 1, 2, 3, 8 и «Форум».

Сайт бывшего выставочного комплекса: www.expocentr.ru

oldmos.ru/photo/view/7761

Яндекс-панорама: yandex.ru/maps/-/CCU5BXS8gC
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'4"N   37°32'44"E

Комментарии

  • Крокус его уже обошёл. Крупнейшие выставки теперь перенесли отсюда именно туда, в Строгино.
  • Ну, тут ты не прав... Жилье в сити уже будет - отели почти в каждой башне, + квартиры, которые будут сниматься иностранцами. Да, и, потом, рядом сити, рядом офисы крупных компаний, где же тогда будет удобнее и дешевле проводить выставки? Здесь, на краснопресненской! Вот, если не хватит людям места, чтобы весь товар разместить, тогда уже прийдется переносить высавку в Крокус... А так... Зачем, когда тут свой экспоцентр под боком?
  • интересно они там строят экспоцентр или офисы виде заводов с тупиком(это про снимки из космоса)
  • немного зарвался Экспоцентр, каждый год повышает арендные цены на 10%, а качество то же. Мало того, на крупнейших выставках могут даже оказать в допобсулижвании, потому что "людей не хватает". И куда гребут деньги?
  • экспоцентр нужно перестроить, добавить ему этажей, сделать его крупней. Он совершенно не сочетается с современным сити, а издалека его практически не видно, он очень низкий для такого соседства
  • reZil, по такой же логике можно снести мост Багратион и Башню 2000.
  • Зачем сносить? можно слегка обновить. Изменить фасад. Сделать мост масштабнее и симпатичнее. Уверен, такой шаг сможет изменить ситуацию вокруг моста, привлечет тауда туристов. Сверху снова откроется смотровая площадка, разве это плохо?) К тому же есть немало примеров подобного обновления. Башни Сбербанка-например
  • Показать все комментарии
  •  31 км
  •  55 км
  •  92 км
  •  162 км
  •  164 км
  •  341 км
  •  364 км
  •  440 км
  •  488 км
  •  636 км
Данная статья была последний раз изменена 21 день назад