Городское поселение им. Воровского (Посёлок им. Воровского)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Imeni Vorovskogo /
Посёлок им. Воровского
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Imeni Vorovskogo
, 3 км от центра (имени Воровского)
Мир / Россия / Московская область
невидимый объект, административная единица третьего уровня
В составе Богородского городского округа Московской области. Постоянное население 5281 чел. (2008).
17 мая 2018 года поселение утратило статус муниципального образования в связи с преобразованием Ногинского района в Богородский городской округ, а его территория объединена с поселениями бывшего Ногинского района.
Современный посёлок им. Воровского вытянулся вдоль южного коренного берега древнего озера ледникового происхождения. В настоящее время от древнего озера сохранились торфяные массивы Маслова болота и остатки заболоченных озёр: Чистого, Лукового, Поганого.
В 1972 году после торфяного пожара, который оголил склон центрального суходола Маслова болота, в оранжевой золе, ученик Виктор Крючков обнаружил и принёс в школу несколько дротиков 15 видов орнамента, отщипы от тарелок, сосудов, украшения, ножи и т.д. (имеются в школьном краеведческом музее). Об этом сообщили в Академию Наук СССР. После проведенных раскопок было обнаружено 10 стоянок древних людей, которые относятся к IV тысячелетию до н.э. Остальные стоянки погибли при торфоразработках (расположены в 4 км от ст. Храпуново) На Масловом болоте осталось два нераскопанных кургана, которые представляют большую археологическую ценность.
История посёлка собиралась по крупицам учителем истории Петром Фомичём Пещенко, который является основателем школьного музея.
Более ста лет назад на месте посёлка были непроходимые болота да лесная глухомань. Существовала только небольшая деревенька Демидово, которая входит сейчас в черту посёлка. В указателе селений жителей уездов Московской губернии, составленном, в 1852 году значится: «Демидово – деревня 2-го стана, Каринской Анны Михайловны, коллежской асессорши. Крестьян: 10 душ мужского пола, 16 – женского; 4 двора; 42 версты от столицы и 21 верста от уездного города по Носовихинской дороге».
Леса и озера, богатые зверем, дичью и рыбой, привлекали людей в эти места с незапамятных времён.
Прошли тысячелетия. Озёра заболотились, покрылись торфом и привлекли сюда уже новых людей, которых интересовал торф. Во второй половине XIX века стали ощущаться большие потребности в топливе. Торфяные запасы Подмосковья были незаменимым резервом местного топлива для заводов и фабрик. Первым стал разрабатываться Бисеровский массив, а в девяностые годы – Масловский торфяной массив. Болота принадлежали казне и частным лицам. Добывали торф для Реутовской, Раменской, Купавинской и Истомкинской фабрик.
Здесь же добывали и глину. Одним из первых за это взялся купец Храпунов, владелец фарфорового производства в гжельской деревне Кузязево.
Однажды Храпунов приехал сюда на охоту в лес, где тогда в большом количестве водились кабаны и лоси. Поохотившись, он с друзьями перешёл железнодорожную линию для того, чтобы разжечь костёр и обогреться. Костёр был разожжён приблизительно там, где когда-то была пожарная, а сейчас 2-этажные дома. Храпунов сбил сапогом ком «земли» и увидел, что это глина, а так как он был специалистом в этой области, определил, что глина ценного сорта. С этого времени стали вывозить глину в Гжель. Нанял рабочих, которые перевозили глину к остановке поезда. Станции ещё не существовало. Зятем глина грузилась на железнодорожные вагонетки. Грузчики были готовы к погрузке глины, а хозяин где-то замешкался и они стали ему кричать: «Храпунов! Храпунов!», а в это время стоял вопрос о названии станции. Говорит, что с лёгкой руки грузчиков станция стала называться Храпуново.
Рабочий день выматывал рабочих до предела, он длился 13,5 часов с 1 мая до 1 августа. Рабочие должны были приступать к работе в 4 часа утра и работать до 6 часов вечера с 2,5 часами перерыва на обед и отдых. Основная часть артели – ямщики, стоя по колено в воде, за день с лопатой набрасывали на ленту элеватора по 20 тонн торфа. Секачи, мальчики 14-16 лет, отсекая попеременно двумя ножами торфяную ленту, поступающую из барабана, делали 30-40 тысяч ударов. Подкладчик едва успевал подставлять полутораметровые решётки, на каждую из которых ложилось пять серых торфяных кирпичей. Он двигал их по роликам в вагонетки, заполняя каждую в три ряда. Вагонщики вручную откатывали тяжёлые вагонетки к месту сушки торфа. Другие рабочие складывали торф в один ряд. Дня через четыре, когда он «завянет», его переворачивали. Затем складывали в небольшие клетки, а потом до зимы – в караваны. И так, 13,5 часов в сутки весь сезон. Тяжела была жизнь торфяников, и только нужда гнала сюда людей из Курской, Тамбовской и Рязанской губерний Центральной России.
Конец 1920-х – начало 1930-х годов знаменуется появлением новой техники. А Масловские торфоразработки переходят на гидроторф. В это время строится школа, детские ясли, детский сад, больница, клуб.
До 1940 года посёлок входил в состав Есинского сельсовета. 16 июля 1940 года Указом Президиума Верховного Совета СССР населённый пункт при торфоразработках им. Горького был отнесён к категории рабочих посёлков с присвоением наименования пос. им. Воровского.
«Я люблю человечество и отдаю ему все свои силы», – в этих словах Вацлав Вацлович Воровский выразил своё отношение к людям и жизни. Литературный критик, талантливый дипломат. В 1914 году он работал в электрическом обществе, соорудившим на болотах Богородского уезда электростанции. В частности, на болоте «Белый мох» торфопредприятие им. Классона. Вацлав Вацлович не мог оставаться равнодушным к тяжёлому труду торфяников. Встречался с ними, беседовал, устраивал благотворительные обеды и субсидировал деньги, на приобретение специальной одежды работникам торфяных болот.
adm-vorovskogo.ru
17 мая 2018 года поселение утратило статус муниципального образования в связи с преобразованием Ногинского района в Богородский городской округ, а его территория объединена с поселениями бывшего Ногинского района.
Современный посёлок им. Воровского вытянулся вдоль южного коренного берега древнего озера ледникового происхождения. В настоящее время от древнего озера сохранились торфяные массивы Маслова болота и остатки заболоченных озёр: Чистого, Лукового, Поганого.
В 1972 году после торфяного пожара, который оголил склон центрального суходола Маслова болота, в оранжевой золе, ученик Виктор Крючков обнаружил и принёс в школу несколько дротиков 15 видов орнамента, отщипы от тарелок, сосудов, украшения, ножи и т.д. (имеются в школьном краеведческом музее). Об этом сообщили в Академию Наук СССР. После проведенных раскопок было обнаружено 10 стоянок древних людей, которые относятся к IV тысячелетию до н.э. Остальные стоянки погибли при торфоразработках (расположены в 4 км от ст. Храпуново) На Масловом болоте осталось два нераскопанных кургана, которые представляют большую археологическую ценность.
История посёлка собиралась по крупицам учителем истории Петром Фомичём Пещенко, который является основателем школьного музея.
Более ста лет назад на месте посёлка были непроходимые болота да лесная глухомань. Существовала только небольшая деревенька Демидово, которая входит сейчас в черту посёлка. В указателе селений жителей уездов Московской губернии, составленном, в 1852 году значится: «Демидово – деревня 2-го стана, Каринской Анны Михайловны, коллежской асессорши. Крестьян: 10 душ мужского пола, 16 – женского; 4 двора; 42 версты от столицы и 21 верста от уездного города по Носовихинской дороге».
Леса и озера, богатые зверем, дичью и рыбой, привлекали людей в эти места с незапамятных времён.
Прошли тысячелетия. Озёра заболотились, покрылись торфом и привлекли сюда уже новых людей, которых интересовал торф. Во второй половине XIX века стали ощущаться большие потребности в топливе. Торфяные запасы Подмосковья были незаменимым резервом местного топлива для заводов и фабрик. Первым стал разрабатываться Бисеровский массив, а в девяностые годы – Масловский торфяной массив. Болота принадлежали казне и частным лицам. Добывали торф для Реутовской, Раменской, Купавинской и Истомкинской фабрик.
Здесь же добывали и глину. Одним из первых за это взялся купец Храпунов, владелец фарфорового производства в гжельской деревне Кузязево.
Однажды Храпунов приехал сюда на охоту в лес, где тогда в большом количестве водились кабаны и лоси. Поохотившись, он с друзьями перешёл железнодорожную линию для того, чтобы разжечь костёр и обогреться. Костёр был разожжён приблизительно там, где когда-то была пожарная, а сейчас 2-этажные дома. Храпунов сбил сапогом ком «земли» и увидел, что это глина, а так как он был специалистом в этой области, определил, что глина ценного сорта. С этого времени стали вывозить глину в Гжель. Нанял рабочих, которые перевозили глину к остановке поезда. Станции ещё не существовало. Зятем глина грузилась на железнодорожные вагонетки. Грузчики были готовы к погрузке глины, а хозяин где-то замешкался и они стали ему кричать: «Храпунов! Храпунов!», а в это время стоял вопрос о названии станции. Говорит, что с лёгкой руки грузчиков станция стала называться Храпуново.
Рабочий день выматывал рабочих до предела, он длился 13,5 часов с 1 мая до 1 августа. Рабочие должны были приступать к работе в 4 часа утра и работать до 6 часов вечера с 2,5 часами перерыва на обед и отдых. Основная часть артели – ямщики, стоя по колено в воде, за день с лопатой набрасывали на ленту элеватора по 20 тонн торфа. Секачи, мальчики 14-16 лет, отсекая попеременно двумя ножами торфяную ленту, поступающую из барабана, делали 30-40 тысяч ударов. Подкладчик едва успевал подставлять полутораметровые решётки, на каждую из которых ложилось пять серых торфяных кирпичей. Он двигал их по роликам в вагонетки, заполняя каждую в три ряда. Вагонщики вручную откатывали тяжёлые вагонетки к месту сушки торфа. Другие рабочие складывали торф в один ряд. Дня через четыре, когда он «завянет», его переворачивали. Затем складывали в небольшие клетки, а потом до зимы – в караваны. И так, 13,5 часов в сутки весь сезон. Тяжела была жизнь торфяников, и только нужда гнала сюда людей из Курской, Тамбовской и Рязанской губерний Центральной России.
Конец 1920-х – начало 1930-х годов знаменуется появлением новой техники. А Масловские торфоразработки переходят на гидроторф. В это время строится школа, детские ясли, детский сад, больница, клуб.
До 1940 года посёлок входил в состав Есинского сельсовета. 16 июля 1940 года Указом Президиума Верховного Совета СССР населённый пункт при торфоразработках им. Горького был отнесён к категории рабочих посёлков с присвоением наименования пос. им. Воровского.
«Я люблю человечество и отдаю ему все свои силы», – в этих словах Вацлав Вацлович Воровский выразил своё отношение к людям и жизни. Литературный критик, талантливый дипломат. В 1914 году он работал в электрическом обществе, соорудившим на болотах Богородского уезда электростанции. В частности, на болоте «Белый мох» торфопредприятие им. Классона. Вацлав Вацлович не мог оставаться равнодушным к тяжёлому труду торфяников. Встречался с ними, беседовал, устраивал благотворительные обеды и субсидировал деньги, на приобретение специальной одежды работникам торфяных болот.
adm-vorovskogo.ru
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Городское_поселение_имени_Воровского
Ближайшие города:
Координаты: 55°43'22"N 38°18'21"E
- Коломенская малая агломерация 62 км
- Филимонковский район 76 км
- Краснопахорский район 83 км
- Район Вороново 93 км
- Поселение Новофёдоровское 97 км
- Район Бекасово 97 км
- Сельское поселение Село Недельное 145 км
- Сельское поселение Деревня Прудки 159 км
- Сельское поселение «Деревня Ястребовка» 169 км
- Сельское поселение Деревня Большие Козлы 196 км
- Транспортно-логистический центр (ТЛЦ) «Электроугли» 3.4 км
- Поле 3.5 км
- Лесной массив 3.5 км
- Поле 4.1 км
- Фрязевское лесничество 5.5 км
- Кудиновское лесничество 8.5 км
- Загородное лесничество 9 км
- Раменское участковое лесничество 11 км
- Богородский городской округ 17 км
- Раменский городской округ 28 км
Комментарии