Бывшая стоянка АГВП "Русские Витязи"
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Kubinka /
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Kubinka
, 4 км от центра (Кубинка)
Мир / Россия / Московская область
временное название, воздушные суда
В мае 1989 года на вооружение 237-го смешанного авиаполка поступили истребители Су-27. Вскоре были выполнены первые тренировочные полеты в составе пары, тройки, а затем и четвёрки самолетов в строю «ромб». Ведущим первого ромба стал Анатолий Арестов, левым ведомым — Александр Дятлов, правым — Иван Кирсанов, хвостовым ведомым — Владимир Букин.
В начале 1991 года был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолетов: ведущий — Владимир Басов, левый ведомый — Александр Дятлов, правый — Сергей Ганичев, хвостовой — Владимир Букин, левый внешний — Владимир Баженов, правый внешний — Александр Личкун. Предстоял первый зарубежный визит в Великобританию. Решено было дать название новому подразделению, придумать эмблему, пошить комбинезоны, разработать окраску самолетов. Так 5 апреля 1991 года родились «Русские Витязи».
Группа выступала в Великобритании (в сентябре 1991 года), затем в США, во Франции, в Голландии, в Канаде, в Словакии, в Норвегии, в Бельгии, в Люксембурге.
После возвращения с авиасалона в Малайзии, состоявшегося в декабре 1995 года, 12 декабря при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань, из-за неудовлетворительной организации полетов в сложных метеоусловиях, столкнулись с горой три истребителя «Русских Витязей». Эта трагедия привела к гибели четырёх лётчиков пилотажной группы. Их имена и звания:
* гвардии полковник Борис Григорьев,
* гвардии подполковник Николай Гречанов,
* гвардии подполковник Николай Кордюков,
* гвардии подполковник Александр Сыровой.
Погибшие были похоронены на кладбище села Никольское, вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших «Русских Витязей» открыт памятник.
Многие опасались, что «Витязи» никогда более не смогут оправиться от случившегося[кто?]. Эти опасения оказались несостоятельными. Вновь слётанный «ромб» в составе Александра Личкуна, Владимира Ковальского, Сергея Климова и Владимира Букина на четвёрке Су-27 в новой яркой окраске был показан публике в сентябре 1996 года на гидроавиасалоне в Геленджике. В 1997 году была поднята шестёрка. Левым внешним ведомым стал Игорь Ткаченко, правым — Иван Кирсанов.
В июне 1997 года «Витязи» впервые, после полуторагодового перерыва, вылетели за границу.
При выполнении тренировочного полета перед авиасалоном МАКС 2009 16 августа 2009 года недалеко от аэродрома «Раменское» столкнулось два самолета Су-27 из состава авиагруппы. Погиб один из трех пилотов — командир пилотажной группы «Русские Витязи» Игорь Валентинович Ткаченко.
В начале 1991 года был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолетов: ведущий — Владимир Басов, левый ведомый — Александр Дятлов, правый — Сергей Ганичев, хвостовой — Владимир Букин, левый внешний — Владимир Баженов, правый внешний — Александр Личкун. Предстоял первый зарубежный визит в Великобританию. Решено было дать название новому подразделению, придумать эмблему, пошить комбинезоны, разработать окраску самолетов. Так 5 апреля 1991 года родились «Русские Витязи».
Группа выступала в Великобритании (в сентябре 1991 года), затем в США, во Франции, в Голландии, в Канаде, в Словакии, в Норвегии, в Бельгии, в Люксембурге.
После возвращения с авиасалона в Малайзии, состоявшегося в декабре 1995 года, 12 декабря при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань, из-за неудовлетворительной организации полетов в сложных метеоусловиях, столкнулись с горой три истребителя «Русских Витязей». Эта трагедия привела к гибели четырёх лётчиков пилотажной группы. Их имена и звания:
* гвардии полковник Борис Григорьев,
* гвардии подполковник Николай Гречанов,
* гвардии подполковник Николай Кордюков,
* гвардии подполковник Александр Сыровой.
Погибшие были похоронены на кладбище села Никольское, вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших «Русских Витязей» открыт памятник.
Многие опасались, что «Витязи» никогда более не смогут оправиться от случившегося[кто?]. Эти опасения оказались несостоятельными. Вновь слётанный «ромб» в составе Александра Личкуна, Владимира Ковальского, Сергея Климова и Владимира Букина на четвёрке Су-27 в новой яркой окраске был показан публике в сентябре 1996 года на гидроавиасалоне в Геленджике. В 1997 году была поднята шестёрка. Левым внешним ведомым стал Игорь Ткаченко, правым — Иван Кирсанов.
В июне 1997 года «Витязи» впервые, после полуторагодового перерыва, вылетели за границу.
При выполнении тренировочного полета перед авиасалоном МАКС 2009 16 августа 2009 года недалеко от аэродрома «Раменское» столкнулось два самолета Су-27 из состава авиагруппы. Погиб один из трех пилотов — командир пилотажной группы «Русские Витязи» Игорь Валентинович Ткаченко.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Русские_Витязи
Ближайшие города:
Координаты: 55°36'56"N 36°39'56"E
- АО «121 АРЗ» 1.3 км
- Военно-патриотический парк культуры и отдыха «Патриот» Вооружённых сил Российской Федерации 2.9 км
- Авиабаза Кубинка 3.1 км
- Бывшая в/ч 52946 8 км
- Войсковая часть 42791 8.2 км
- 1060-й Краснознаменный центр материально-технического обеспечения 10 км
- Бывшие стартовые позиции ЗРК С-25, позывной «Сочинитель» 13 км
- Бывш. военный городок ЗРП С-25 Кобяково 14 км
- Бывшая база снаряжения ракет С-25 14 км
- Военный санаторий «Звенигородский» 17 км
- Захоронение строительных отходов 1.1 км
- Поле 1.2 км
- Поле 1.3 км
- НП «Авиатор» 1.4 км
- Авиабаза Кубинка 1.4 км
- Вырубка, заросшая молодыи березняком и кустами 1.5 км
- Поле 1.7 км
- Тучковское участковое лесничество 3.2 км
- Шараповское участковое лесничество 6.6 км
- Одинцовский городской округ 15 км
Комментарии