Разобранный куст подъездных путей Базы «Орёлхолод» (Орёл)

 насыпь, не отображать название

Вырезка части статьи опубликованной автором на другом сайте в 2010 году.

Впервые сделать такую интересную находку посчастливилось на немецкой аэрофотосъёмке времён Великой Отечественной войны. Там и удалось разглядеть трассу ветки, о которой до этого слышать вообще не приходилось.
Как жителя южного района города очень заинтересовала интересная деталь на старом аэроснимке. Это выделяющаяся дугообразная линия, которая начинается в районе современного железнодорожного переезда на Маслозаводском переулке. Линия сначала идёт вдоль железной дороги Орёл-Брянск, а потом плавно начинает удаляться. Проходит в районе современных баз на Автовокзальной улице, ГИБДД, школы № 16, пересекает Комсомольскую точно в районе современного перекрёстка с Авиационной улицей и уходит дальше по трассе современной Авиационной в сторону аэропорта и промзоны. Кончается вроде уже ближе к Карачевскому шоссе. На одном из орловских форумов удалось узнать точно, что это железнодорожная ветка. Построена немцами в период оккупации города для обмена грузами между аэродромом и железной дорогой.
Ведь и сейчас от станции Кромская, через переезд на Маслозаводском также отходит подъездной путь, и также начинает удаляться. Но вот заканчивается он не доходя до Автовокзальной на базе «Орёлхолод» (перед ГИБДД). Долго жал на кнопки меняя картинки «современный спутник / аэросъёмка ВОВ», точно привязался к местности и оказалось, что эта мифическая ветка и вовсе проходила в районе Комсомольской, точно на месте моего дома.
Сама ветка, как писал выше, сейчас чётко идёт от переезда на Маслозаводском по трассе старой немецкой ветки и заканчивается на базе «Орёлхолод». Далее на пути следования к аэродрому я ничего не находил хотя и не раз гулял по всей её трассе к аэродрому. Но вот тот район интересен, там сейчас много складов, баз, предприятий.
На базе «Единство» бываю давно и часто. Ветка проходила через неё транзитом: от станции на «Орёлхолод». После 2005 на «Орёлхолод» перестали подавать составы. А в 2010 обнаружил что ветку начали разбирать в сторону Маслозаводского переулка. На базе «Единство» о ней ещё напоминали рельсы оставшиеся на месте маленького переезда и насколько вагонов-рефрижераторов используемых там как холодильники. Но и это всё убрали в 2012 году.
Разобрать ветку в сторону аэродрома могли не позже конца 1950-х годов. В это время начали застраивать кирпичными пятиэтажками район вокруг школы № 16. Хотя это только предположение.

Подъездной железнодорожный путь к Орловскому аэродрому, как теперь установлено был построен до 1941 года.