Estrada de Ferro Central de Pernambuco (Gravatá)
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HISTORICO DA LINHA, por Ralph Mennucci Giesbrecht: A Estrada de Ferro Central de Pernambuco foi aberta em 1885, de Recife a Jaboatão, pela Great Western do Brasil, empresa inglesa que mais tarde viria a incorporar quase todas as ferrovias de Pernambuco, estendendo-se pelos Estados limítrofes. Aos poucos, a linha foi sendo estendida, somente chegando ao seu extremo, em Salgueiro, no ano de 1963, sem se entroncar com linha alguma na região. Antes disso, em 1950, a União incorporou a rede da Great Western, que passou a se chamar Rede Ferroviária do Nordeste. A EFCP passou a se chamar Linha Centro. Esta linha, que como toda a RFN passou a ser controlada pela RFFSA a partir de 1957, passou a ser operada por esta a partir de 1975. Em 1983, os trens de passageiros foram suprimidos e mantidos apenas no trecho entre Recife e Jaboatão, como trens de subúrbio. Atualmente (2005), de Jaboatão para a frente, a linha está abandonada, sem movimento ferroviário por parte da CFN, concessionária da linha desde 1997.
Veja imagens deste local no vídeo:
youtu.be/B7WotQJAsZQ (intervalo t=2:06 a t=4:45)
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Cidades vizinhas:
Coordenadas: 8°10'32"S 35°30'10"W
- Estrada de Ferro Central de Pernambuco 8.1 km
- Sento Sé Velha 658 km
- Sítio do Físico 1157 km
- E. F. São Luiz-Teresina (1919-1986) 1157 km
- E. F. São Luiz-Teresina (1919-1986) 1159 km
- Ramal de Diamantina 1467 km
- Trajeto das Caçambas da Fábrica de Cimento Portland [Desativado] 1579 km
- Preto Forro 1760 km
- Caveira 1766 km
- Antigo Bairro Chatuba 1836 km
- Pirituba 18 km
- Centro 23 km
- Zona Residencial 02 24 km
- Escola Agrotécnica Federal de Vitória de Santo Antão 25 km
- Zona Residencial 01 26 km
- Juçaral 34 km
- Distrito Industrial 36 km
- Reservatório de Tapacurá 37 km
- Gurjaú 43 km
- Nossa Senhora da Luz 44 km