Апарт-отель YE’S Botanica (Москва)

Russia / Moscow / Москва / 1-я ул. Леонова, 18
 гостиница квартирного типа (апарт-отель), строение 2021 года
Двадцатипятиэтажное двухподъездное монолитно-кирпичное здание.
Строительство началось в марте 2018 года.
Введено в эксплуатацию 18 марта 2021 года.

yesapart.com/hotels/moskva/botanica/

Фото № 6: twitter.com/MosSobyanin
 Добавить объект (организацию, магазин и т.п.), расположенный в этом здании
Ближайшие города:
Координаты:   55°50'41"N   37°38'21"E

Комментарии

  • Совершенно не могу понять по фото на щитах...неужели 1-ю ул. Леонова планируют ликвидировать?
  • Типа того. У как таковой улицы будет тупик. Но сделают поворот к МЦК, вдоль которого будет новая дорога. Меня больше волнует вопрос, какие выродки до этого додумались и дали разрешение на изменение улицы.
  • Нашли место.... Теперь выходя из мцк упираешься в это заборище...
  • Пионер строит все четко и в срок. Аккуратная стройплощадка, мне все нравится и обходить не так уж и много.
  • Здесь по определению просто не должно быть никаких зданий. Неглубоко под землей станция метро, узкая ул. Леонова, большой поток пассажиров, больница рядом, в конце концов, исторический парк.
  • Sergy, к сожалению, "не должно" - не та формулировка, которая запрещает строительство. Если бы это была территория исторического парка - не строили бы. Но последнее, что было здесь - парковка, а до неё - просто пустырь (про то, что было ещё раньше - уже не помню). Наличие медицинского учреждения всего лишь накладывает ограничения по шуму. Что до метро, то станция явно будет между зданиями. При этом всего будет три здания. То, что строят сейчас - первая очередь, а ещё будет здание между станцией метро и ул. Вильгельма Пика и ещё какое-то здание построят между ул. Вильгельма Пика, Леонова, разворотной площадкой автобусов и спуском к южному вестибюлю станции метро. Повторюсь - если бы эти территории относились к парку, то отделались бы одним Хуанмином.
  • А с какого перепуга так легко дали разрешение на строительство зданий над станцией метро, изменение ул. Леонова и уничтожение зеленого массива из хвойных и прочих деревьев? Тем более были публичные слушания, где был представлен проект, состоящий из ТЦ и офисно-бытовых невысоких зданий, по кране мере не нарушающую существующую дорожную сеть. Где сидят эти ублюдки, которые плюют на утвержденные проекты, публичные слушания и окружающую среду, продавая землю под ненужные жилые комплексы и бизнес-центры?
  • Строят ТПУ по всей МЦК и это место не исключение. Судя по визуализации Метро проходит четко между зданиями. На сколько я помню на нынешней территории не было ни одного хвойного дерева, одни клены и вязы и то корявые и даже за их вырубку Москва получает компенсацию и не маленькую. Кстати вы наверное забыли что там ещё и хорда скоро появится.
  • Здесь всё равно территория изменится в корне после завершения строительства хорды. Так что пропажа улицы - не самая большая проблема этого района в будущем.
  • 1-я улица Леонова сохраняется как есть, дополнительно между станцией МЦК "Ботанический сад" и строящимся апарт-отелем должна появится новая улица вдоль МЦК на участке от улицы Вильгельма Пика до существующего участка у Леоновского кладбища.
  • Зачем столько сложностей? Кто разрешил менять сложившуюся дорожно-транспортную систему? Почему нельзя оставить всё как есть?!
  • Нынешнее толкование понятия ТПУ подразумевает в своём составе и бизнес-центры, и торговые центры, и апарт-отели. Ибо где у нас стандарты на то, что называть ТПУ, а что не называть ТПУ?
  • Кстати, вы вот про халупу с апартаментами пишете. А про торговый центр Ботаника Молл не забыли ли? malls ru/rus/news/torgovyy-tsentr-botanika-moll-poyavitsya-v-moskve shtml
  • От этой стройки такой шум в Саду будущего - никакой тишины!
  • Alex, Ибо где у нас стандарты на то, что называть ТПУ, а что не называть ТПУ? Какое слово в названии "Транспортно-Пересадочный Узел" вам указывает на то, что в его состав должны входить жилые объекты?
  • Наличие или отсутствие слов в названии "Транспортно-пересадочный узел" не является фактором, влияющим на состав объектов недвижимости, входящих в то, что именуется как ТПУ. Грубо говоря - стандартов на ТПУ нет, поэтому включать туда можно всё, что угодно. Фразы "торговый центр" в названии "транспортно-пересадочный узел" тоже нет, но фактически они есть. P.S. Напомню вам также, что апартаменты не являются объектами жилой недвижимости, они являются объектами коммерческой недвижимости. Ибо апартаменты, де-юре, предназначены лишь для временного проживания.
  • zig-zag, вот только те, кто будет "временно проживать" в этих апартаментах - в число жителей района смогут войти только в случае, если найдут к кому прописаться. Ибо в апартаментах прописка невозможна.
  • ТПУ в понимании собянинских это "торгово-парковочное уродство", обязательно с жильём, апартаментами и бизнес-центром. И чтобы это добро было прямо посередине пересадки между видами транспорта, пропуская весь трафик через себя самыми замысловатыми загогулинами
  • Показать все комментарии
  •  372 км
  •  688 км
  •  704 км
  •  920 км
  •  1004 км
  •  1017 км
  •  1047 км
  •  1065 км
  •  1076 км
  •  1090 км
Данная статья была последний раз изменена 7 месяцев назад