Вторая проходная Севморзавода (Севастополь)
Ukraine /
Sevastopol /
Севастополь
World
/ Ukraine
/ Sevastopol
/ Sevastopol
, 1 км от центра (Севастополь)
Мир / Украина /
контрольно-пропускной пункт (КПП), проходная
Добавить категорию
Вторая (верхняя) проходная СевМорЗавода, где рабочие, живущие в этом районе, могли быстро попасть на территорию, спустившись вниз на эскалаторе. Уже долгое время не эксплуатируется.
Проходная торжественно открыта в 1978 году (приурочив к 200-летию Севастополя и СМЗ (севастопольского морского завода)), в левой части здания проходной - бюро пропусков завода, а за проходной - справа-вниз по ступеням - камера хранения. Работяги называли проходную - МЕТРО или эскалатор.
Раньше на месте проходной (50-60 гг..) была танцплощадка. Танцпол закрыли в конце 60-х. Стройка была очень долгой, что-то лет 12-15, строило Производственное предприятие "Киевметрострой" комбинированным способом: на месте проходной выкопали глубокий котлован, а вот под железной дорогой, которая идёт вдоль забора завода, работали закрытым способом, что бы не прерывать железнодорожное сообщение. Эскалатор оборудован двумя линиями: одна на подъём, другая на спуск.
Причина постройки.
Дело в том, что у завода было две проходные: Главная - с выходом на ул.Героев Севастополя и вторая на Корабельной стороне с улицы Рабочей, но дело в том, что на Корабельной стороне жило очень много работников завода (в советские времена - численность заводчан насчитывала 19-20 тысяч человек со всеми филиалами), а на Корабельной стороне проходная была маленькая, а главное - чтобы пройти на завод надо было переходить ЕДИНСТВЕННУЮ железную дорогу в Севастополь! Вот тогда и было принято решение проходную сделать под землёй.
primechaniya.ru/home/news/7681/8047/
Проходная торжественно открыта в 1978 году (приурочив к 200-летию Севастополя и СМЗ (севастопольского морского завода)), в левой части здания проходной - бюро пропусков завода, а за проходной - справа-вниз по ступеням - камера хранения. Работяги называли проходную - МЕТРО или эскалатор.
Раньше на месте проходной (50-60 гг..) была танцплощадка. Танцпол закрыли в конце 60-х. Стройка была очень долгой, что-то лет 12-15, строило Производственное предприятие "Киевметрострой" комбинированным способом: на месте проходной выкопали глубокий котлован, а вот под железной дорогой, которая идёт вдоль забора завода, работали закрытым способом, что бы не прерывать железнодорожное сообщение. Эскалатор оборудован двумя линиями: одна на подъём, другая на спуск.
Причина постройки.
Дело в том, что у завода было две проходные: Главная - с выходом на ул.Героев Севастополя и вторая на Корабельной стороне с улицы Рабочей, но дело в том, что на Корабельной стороне жило очень много работников завода (в советские времена - численность заводчан насчитывала 19-20 тысяч человек со всеми филиалами), а на Корабельной стороне проходная была маленькая, а главное - чтобы пройти на завод надо было переходить ЕДИНСТВЕННУЮ железную дорогу в Севастополь! Вот тогда и было принято решение проходную сделать под землёй.
primechaniya.ru/home/news/7681/8047/
Ближайшие города:
Координаты: 44°36'39"N 33°32'21"E
- Проходная в/ч 87069 1.6 км
- КПП 2 км
- Причал № 160 2.6 км
- КПП войсковой части 3.5 км
- КПП в/ч 4.2 км
- КПП 6.4 км
- Проходная 7.1 км
- КПП 8.3 км
- Пешеходная проходная порта, службы пункта пропуска. 9 км
- КПП о.р.л.р. 11 км
- Севастопольский морской завод 0.3 км
- Корабельная бухта 0.4 км
- Мыс Лазарева 0.4 км
- Территория филиала МГУ имени М. В. Ломоносова в Севастополе 0.4 км
- 247-й отдельный дивизион подводных лодок (войсковая часть 51396) 0.8 км
- Южная бухта 0.8 км
- Район Корабельная Сторона 0.9 км
- Севастопольская бухта 1.2 км
- Доковая балка 2.4 км
- Гераклейский полуостров 7.3 км