Железнодорожная насыпь (Санкт-Петербург)

 насыпь, не отображать название

 Загрузить фотографию

Насыпь начинается от вагоноремонтного депо Финляндского вокзала и заканчивается у станций Кушелевка и Ланская.
Товарный перегон Ланская- Кушелевка идёт полностью по насыпи.

.У А. Блока есть запись: "19 декабря [1910], в Лесном. ... За снегом еле видны семафоры. Поезда ходят уже по высокой насыпи. Ланская неузнаваема" (Блок А. А. Записные книжки. М., 1965. С. 174)

После 1910 г руководство Финляндской жд решило реконструировать главный путь своей дороги от Ланской до вокзала с постройкой мостов.над улицами ВС.
В районе Ланской была построена высокая островная платформа, сохранившаяся до сих пор с новым двухпутным мостом над Сердобольской, как раз между старыми путями и насыпью и мостом Соединительной ветки. Если присмотреться к жд мостам над Сердобольской, то видно, что они построены по разному.

Тогда же были построены жд мосты над 1-м Муринским, Батениной, Флюговым , Литовской итд. Новые жд пути на насыпи и на мостах проходили чуть восточней старых.

В 2020 году жёсткие поперечины wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%96%D1%91%D1%81%D1%82%D0%...на участке "Новолитовская улица -1-й Муринский проспект заменены на изолированные консоли.wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%...