Микрорайон Посёлок Ухтомский (Москва)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Lyubertsy /
Москва
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Lyubertsy
, 4 км от центра (Люберцы)
Мир / Россия / Москва /
квартал/микрорайон, невидимый объект
В составе района Косино-Ухтомский Восточного административного округа города Москвы.
Алексей Владимирович Ухтомский – участник революции 1905 года. Годы жизни – 1873-1905. Рабочий-железнодорожник, машинист паровоза Казанской ветки. Член партии социалистов-революционеров. Во время декабрьского восстания – руководитель боевой дружины, в которую входили и люберецкие рабочие. Возглавлял очаг сопротивления на площади между Казанским и Николаевским (ныне – Ленинградский) вокзалами.
17 декабря, на рассвете, Ухтомский в числе многих восставших был схвачен солдатами карательного отряда полковника Римана. И в тот же день расстрелян без суда и следствия на кладбище в Люберцах.
Проект реконструкции предполагает сохранить малоэтажные застройки в этом посёлке, создав озеленённую парковую зону в его центре. Вдоль южной части посёлка проходит железная дорога, и для повышения комфорта жителей планируется строительство коммерческих и общественных центров по длине всего участка. Севернее сооружается автомагистраль Вешняки–Люберцы. По всей длине этой магистрали планируется возвести жилые дома, до 14 этажей каждый, что будет являться неким барьером для сохранения микроклимата в центре этого жилого массива.
Территория окружена магистралями и железной дорогой. Недостатком является полнейшее отсутствие основного инженерного обеспечения данной территории - канализации, водоснабжения и теплоцентралей, поэтому при внимательном рассмотрении проекта было предложено разместить высотное строительство (в пределах от 5 до 14 этажей) по периметру квартала с усилением застройки башенного типа, насыщенное по объемам жилищной емкости. Железная дорога по своим техническим характеристикам требует разрыва порядка 100 метров от полотна, поэтому предложили сделать в этой части в основном не жилое, а общественное строительство, где размещаются объекты культурно-бытового назначения, торговые точки, гаражное, офисное, и гостиничное строительство.
В центре образовавшейся территории, на тех местах, где в настоящий момент расположены одноэтажные и двухэтажные строения частного и муниципального назначения (а это около 90 тысяч квадратных метров морально устаревших построек с износом от 40 до 60 процентов, где проживают 3 тысячи человек), организовать тоже одно-двухэтажное строительство, но уже современного типа, не задевая лесной массив, который здесь размещается. Чтобы инженерными сетями не портить замечательную среду в этом районе, предложили разместить основной жилой фонд по периметру, входя инженерными коммуникациями только до центральной части, а там мы разместим жилые дома, которые будут обеспечены автономным инженерным обеспечением с подводкой газа, воды и канализации.
Объём застройки, предлагаемый разместить на осваиваемой территории, составит от 400 до 570 тысяч квадратных метров. Расклад по населению получается около 19 тысяч человек, из расчета 30 квадратных метров на одного жителя.
Кроме того, предлагается разделить эту территорию на отдельные жилые образования, что даст нам возможность осваивать эту территорию строительства отдельными комплексами (с первого по пятый). Что касается обеспечения мест для парковки автомобилей, в данном случае малоэтажная застройка сама собой решает эту проблему.
Тип жилья: предлагаются жилые дома серии П-44 и 25-этажные дома точечного характера. Кроме того, планируется постройка 3 школ и около 6 отдельных единиц детских учреждений.
Алексей Владимирович Ухтомский – участник революции 1905 года. Годы жизни – 1873-1905. Рабочий-железнодорожник, машинист паровоза Казанской ветки. Член партии социалистов-революционеров. Во время декабрьского восстания – руководитель боевой дружины, в которую входили и люберецкие рабочие. Возглавлял очаг сопротивления на площади между Казанским и Николаевским (ныне – Ленинградский) вокзалами.
17 декабря, на рассвете, Ухтомский в числе многих восставших был схвачен солдатами карательного отряда полковника Римана. И в тот же день расстрелян без суда и следствия на кладбище в Люберцах.
Проект реконструкции предполагает сохранить малоэтажные застройки в этом посёлке, создав озеленённую парковую зону в его центре. Вдоль южной части посёлка проходит железная дорога, и для повышения комфорта жителей планируется строительство коммерческих и общественных центров по длине всего участка. Севернее сооружается автомагистраль Вешняки–Люберцы. По всей длине этой магистрали планируется возвести жилые дома, до 14 этажей каждый, что будет являться неким барьером для сохранения микроклимата в центре этого жилого массива.
Территория окружена магистралями и железной дорогой. Недостатком является полнейшее отсутствие основного инженерного обеспечения данной территории - канализации, водоснабжения и теплоцентралей, поэтому при внимательном рассмотрении проекта было предложено разместить высотное строительство (в пределах от 5 до 14 этажей) по периметру квартала с усилением застройки башенного типа, насыщенное по объемам жилищной емкости. Железная дорога по своим техническим характеристикам требует разрыва порядка 100 метров от полотна, поэтому предложили сделать в этой части в основном не жилое, а общественное строительство, где размещаются объекты культурно-бытового назначения, торговые точки, гаражное, офисное, и гостиничное строительство.
В центре образовавшейся территории, на тех местах, где в настоящий момент расположены одноэтажные и двухэтажные строения частного и муниципального назначения (а это около 90 тысяч квадратных метров морально устаревших построек с износом от 40 до 60 процентов, где проживают 3 тысячи человек), организовать тоже одно-двухэтажное строительство, но уже современного типа, не задевая лесной массив, который здесь размещается. Чтобы инженерными сетями не портить замечательную среду в этом районе, предложили разместить основной жилой фонд по периметру, входя инженерными коммуникациями только до центральной части, а там мы разместим жилые дома, которые будут обеспечены автономным инженерным обеспечением с подводкой газа, воды и канализации.
Объём застройки, предлагаемый разместить на осваиваемой территории, составит от 400 до 570 тысяч квадратных метров. Расклад по населению получается около 19 тысяч человек, из расчета 30 квадратных метров на одного жителя.
Кроме того, предлагается разделить эту территорию на отдельные жилые образования, что даст нам возможность осваивать эту территорию строительства отдельными комплексами (с первого по пятый). Что касается обеспечения мест для парковки автомобилей, в данном случае малоэтажная застройка сама собой решает эту проблему.
Тип жилья: предлагаются жилые дома серии П-44 и 25-этажные дома точечного характера. Кроме того, планируется постройка 3 школ и около 6 отдельных единиц детских учреждений.
Ближайшие города:
Координаты: 55°42'6"N 37°52'6"E
- Городок Б 1.7 км
- 138-й квартал Выхина 3.6 км
- Косинское Трёхозерье 3.6 км
- Коллектор реки Чурилихи (Пономарки) 3.6 км
- Микрорайон Косино 3.8 км
- 137-й квартал Выхино 3.9 км
- 129-й квартал Выхина 4.8 км
- 80-й квартал района Вешняки 5.3 км
- Район Выхино-Жулебино 5.6 км
- Юго-Восточный административный округ 15 км
- Сквер 0.3 км
- Станция МЦД Ухтомская 0.4 км
- ГСК «Мечта» 0.5 км
- Ухтомский пруд 0.6 км
- Благоустроенный сквер вокруг Ухтомского пруда 0.6 км
- Октябрьский просп., 9 0.7 км
- Октябрьский просп., 1 корпус 1 0.7 км
- Огороженная платная охраняемая автостоянка «Калисто» 0.7 км
- Жилой комплекс «Лермонтовский» 0.7 км
- Сквер 0.8 км
Комментарии