Торговый центр «Охотный Ряд» (Москва)

Russia / Moscow / Москва / Манежная пл., 1 строение 2
 торговый центр, невидимый объект, строение 1997 года, подземное сооружение, центр досуга и отдыха

Введён в эксплуатацию в 1997 г.
Площадь – 63 тыс. м², торговый центр состоит из четырех уровней и уходит вниз под землю на глубину 18 м – это один из самых крупных торгово-развлекательных центров в Европе.

Проект строительства возглавлял академик архитектуры М. М. Посохин и заслуженный архитектор России Д. Л. Лукаев. Художник – З. К. Церетели.

Кому пришла идея «Охотного Ряда» на Манежной площади?
Лужков: Хочу назвать имя Бориса Улькина, архитектора, проявившего себя в Ташкенте. Он предложил рядом с Кремлем построить торгово-развлекательный подземный комплекс, первый в Москве. Я его поддержал, показал проект Ельцину, он с радостью его утвердил по своеобразной причине. Тогда на Манежной площади все время митинговали коммунисты, и тут вдруг я — с деловым, а не политическим проектом... www.mk.ru/moscow/interview/2012/11/05/770145-chto-byilo...

Комплекс проектировался и строился в 1994–1997 годах.
Архитекторы: Д. Лукаев, В. Штеллер, под руководством Посохина М. М., АБ «Моспроект-2».

Тел. +7 (495) 737-84-49
Верхний уровень: www.infoservices.com/moscow/map/manezh-upper800.gif
Средний уровень: www.infoservices.com/moscow/map/manezh-middle800.gif
Нижний уровень: www.infoservices.com/moscow/map/manezh-lower800.gif
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'19"N   37°36'51"E

Комментарии

  • Поесть, одеться, посидеть в интернет-кафе? Вам сюда, только вторым пунктом лучше пренебречь, дорого шосипец.
  • Дорого жутко! Зато интересно покататься на стеклянном лифте.
  • Ребят, а вы откуда? Вообще-то, в Торговых центрах, которые сейчас раскиданы по МКаДу и по всем спальным районам, цены аналогичные на аналогичные фирмы. Сам ненавижу охотный ряд, ибо не припаркуешься нормально, но ценами здесь все нормально. Попробуйте Newyourker
  • Цены достаточно нормальные!!! Это не рынок!
  • Цены может и обычные, как по всему городу - сейчас даже на окраине сдирают столько же как в Охотном. Но товары и качество просто ужасное. Всё поддельное - вся "Италия" делается в Турции, а все остальное чистый Китай с Черкизовского рынка (откуда всё и закупают оптом). Люди, съездите хоть раз в Европу и закупитесь там - больше никогда здесь этот ширпотреб брать не будете.
  • Лужковское убожество...
  • При строительстве поломали соединительный туннель филевки от Александровского сада
  • Была бы его воля, он и на Красной площади построил бы торговый центр
  • Торговый центр на Красной площади уже давно есть ;)
  • Ну, знаете, "Охотный ряд" это уже почти классика.. и если сравнивать со всем остальным, что за последнее время в центре настроили(или построить планируют), это далеко не худший вариант.. тем более к нему уже привыкли.
  • Самое страшное, что пипл уже привыкли к этому отвратительному, уничтожающему Манежную площадь строению, что сижает шансы его сноса в будущем. Хотя думаю когда-нибудь это все же свершится)!
  • Никакого "отвратительного" строения там нет. И, вообще, не нравится - не ходите.
  • Битвы за посадочные места в ресторанном дворике чего стоят! Сама жрачка дорога, и дерьмова, хоздвор полный.
  • Легко понять аллергию на лужковские творения-хороши они или плохи..
  • Слышал такую фишку, что этот торговый комплекс - типа фортификационного сооружения на случай обороны Кремля: взрываются опоры, поддерживающие перекрытия и образуется гигантская траншея со стороны Тверской улицы.
  • ОЧЕНЬ много черно...ых :(((
  • Основная идея сооружения этого центра, возникшая в умах Ельцинской эпохи - сделать Манежную площадь непроезжей для широких колонн танков и тяжёлой техники в целях как предотвращения массовых военных парадов, ассоциировавшихся у масс населения с коммунистическим режимом, так и для сокращения шансов у конкурентов атаковать Кремль с помощью той же бронетехники (штурмы Белого Дома были у всех ещё свежи в памяти). Теперь же по Манежке никакой танк не проедет - провалится. Это также была одна из причин восстановления красивых ворот между Историческим музеем и Музеем Ленина, а также часовни на углу Никольской (в 30-е их снесли по прямо противоположной причине - на возражение, что уничтожение ворот и часовни испортит эстетику Красной Площади, Тов.Ворошилов возразил: "А моя эстетика требует, чтобы танки входили на Красную площадь пятью колоннами!"). По сути, ворота и часовня теперь выполняют функцию больших бетонных блоков вдоль северокорейских шоссе: в случае чего, их обломками можно быстро завалить проезд.
  • Точнее его часть. Теперь туннель однопутный, но, несмотря на это действующий
  • Сюда хорошо добавить современные фотографии с ракурса старых. Будет видно, как изменилась площадь.
  • очень много народа и совершенно позорный фудкорт
  • да какой там?! конечно можно было бы построить что то подобное но не в таком масштабе и не на пустом месте, рядом ведь манеж и метро! а при нашей бездарности просто обезобразили всю манежную площадь. плюс по ночам здесь вообще лучше не появляться.
  • Сейчас этот ТЦ популярен у гостей Столицы. Пошлое место стало.
  • увы, вы правы, были вчера там. Раньше приезжали за колбасой - теперь за шмотками. В массе Отвратительно и безвкусно разодетые гости столицы, стилем а-ля Дом-2 (чёрная на поясной тряпочной резинке короткая куртка из кожи молодого дермантина, вислые грязно-синие джинсы в облипку, стоптанные балетки и походка а-ля утка, тряпка на шее, очки в поллица, дешёвая сумка на вытянутой руке и айфон напоказ, у парней или дешёвая майка, или рубашка в клетку и кедокроссовки) Солидной публики там нет. Тошнотворное зрелище...
  • хорошо, что этот ТЦ подземный - на поверхность только макушки выходят и всего позора не видно. А танков в центре больше не надо!
  • Они нам большие деньги, вообще-то, привозят.
  • Там отлично бы вписалась станция метро Филёвской линии, при её продлении в центр.
  • При строительстве был уничтожен перегонно-соединительный тоннель между станциями Охотный ряд и Александровский сад. Когда-то поезда по нему регулярно ходили, но после передачи станции Александровский сад(тогдашнее название не помню) Арбатско-Покровской линии и постройка на ней депо, поезда стали ходить только как перегон с одной ветки на другую, без пассажиров. Станция Александровский сад сначала входила в Арбатско-Покровскую линию, но во время ВОВ часть ветки пострадала, т.к. линия была мелкого заложения. В последствии её продублировали глубже. Некоторое время линия была законсервирована, но спустя несколько лет снова открыта уже в составе Филёвской линии.
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 11 месяцев назад