Летище „Доброславци“
Bulgaria /
Sofija grad /
Novi Iskar /
World
/ Bulgaria
/ Sofija grad
/ Novi Iskar
, 3 км от центъра (Нови Искър)
Свят / България /
летище, бивша авиобаза / военно летище
Авиобаза „Доброславци“ е разположена в близост до северните квартали на София, която започва своето активно съществуване на 20 април 1952 г. Основната ѝ задача е противовъздушна отбрана на София. Реформата в БА не подминава и авиобаза Доброславци, която прекратява активното си съществуване през 2002 г.
През 1950 г. на летище Враждебна се формира 18 изтребителен авиополк от състава на 4-та изтребителна дивизия (иад). Въоръжен е със самолети Як 9 м, Як 9 п, Як 11, Ме 108 “Лебед” и Бюкер Бесман Bu 181. През април 1952 г. полкът се пребазира на летище Доброславци и се превъоръжава с реактивните самолети Як 23 и Як 17. От началото на 1955 г. започва подмяната им с МиГ 15 и УМиГ 15, а през 1959 г. са получени МиГ 17 ф. През 1963 г. от разформирования 11-и иап се създава 1-ва ескадрила с МиГ 19 п и МиГ 19 ъ. През 1964 г. 2-ра ескадрила се приучва на МиГ 21 пф и се пребазира в Габровница. 3-та ескадрила остава на МиГ 17 и УМиГ 15.
От 01 11 1968 г. 18-ти изтребителен полк е включен в състава на новосформираната 1-ва дПВО-Божурище. През 1975 г. 1-ва иае получава новите изтребители МиГ 21 МФ/УМ. През 1978 г.след приучване на част от летателния и техническия състав от 1-ва иае и управлението на авиополка, ескадрилата се превъоръжава с изтребителите прехващачи 3-то поколение МиГ 23 мф/уб. Заедно с разформироването на 3-та иае през 1983 г. и приучване на състава са получени по модерните МиГ 23 МЛА, а от 1992 г.- МиГ 23 млд.
През 1994 г. 18 изтребителен авиополк се разформирова и от септември същаща година се създават две самостоятелни авиобази-1-ва и 2-ра.
От есента на 1996 г. 1-ва авиобаза е включена в състава на новосформирания корпус ПВО-София. От септемвр 1998 г. в авиобазата са прехвърлени всички самолети МиГ 23 млд/уб от 2-ра ИАБ – Габровница.
1-ва изтребителна авиобаза прекрати съществуването си съгласно „План 2004“ през 2003 г.
archive.is/uFT3A
howlingpixel.com/i-bg/%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1...
www.world-airport-codes.com/bulgaria/dobroslavtsi-air-b...
======================
Това са последните МиГ-23 в България март-април 2007 г. Някои от тях са били на по 120 полетни часа.
Трагични СНИМКИ на почти нови български изтребители „Миг-23“, нарязани на парчета::::::::::
blitz.bg/obshtestvo/tragichni-snimki-na-pochti-novi-blg...
www.aeropress-bg.com/articles/4634-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D...
airgroup2000.com/krile/index.php?page=gal_v&p=51
През 1950 г. на летище Враждебна се формира 18 изтребителен авиополк от състава на 4-та изтребителна дивизия (иад). Въоръжен е със самолети Як 9 м, Як 9 п, Як 11, Ме 108 “Лебед” и Бюкер Бесман Bu 181. През април 1952 г. полкът се пребазира на летище Доброславци и се превъоръжава с реактивните самолети Як 23 и Як 17. От началото на 1955 г. започва подмяната им с МиГ 15 и УМиГ 15, а през 1959 г. са получени МиГ 17 ф. През 1963 г. от разформирования 11-и иап се създава 1-ва ескадрила с МиГ 19 п и МиГ 19 ъ. През 1964 г. 2-ра ескадрила се приучва на МиГ 21 пф и се пребазира в Габровница. 3-та ескадрила остава на МиГ 17 и УМиГ 15.
От 01 11 1968 г. 18-ти изтребителен полк е включен в състава на новосформираната 1-ва дПВО-Божурище. През 1975 г. 1-ва иае получава новите изтребители МиГ 21 МФ/УМ. През 1978 г.след приучване на част от летателния и техническия състав от 1-ва иае и управлението на авиополка, ескадрилата се превъоръжава с изтребителите прехващачи 3-то поколение МиГ 23 мф/уб. Заедно с разформироването на 3-та иае през 1983 г. и приучване на състава са получени по модерните МиГ 23 МЛА, а от 1992 г.- МиГ 23 млд.
През 1994 г. 18 изтребителен авиополк се разформирова и от септември същаща година се създават две самостоятелни авиобази-1-ва и 2-ра.
От есента на 1996 г. 1-ва авиобаза е включена в състава на новосформирания корпус ПВО-София. От септемвр 1998 г. в авиобазата са прехвърлени всички самолети МиГ 23 млд/уб от 2-ра ИАБ – Габровница.
1-ва изтребителна авиобаза прекрати съществуването си съгласно „План 2004“ през 2003 г.
archive.is/uFT3A
howlingpixel.com/i-bg/%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1...
www.world-airport-codes.com/bulgaria/dobroslavtsi-air-b...
======================
Това са последните МиГ-23 в България март-април 2007 г. Някои от тях са били на по 120 полетни часа.
Трагични СНИМКИ на почти нови български изтребители „Миг-23“, нарязани на парчета::::::::::
blitz.bg/obshtestvo/tragichni-snimki-na-pochti-novi-blg...
www.aeropress-bg.com/articles/4634-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D...
airgroup2000.com/krile/index.php?page=gal_v&p=51
Nearby cities:
Координати: 42°48'48"N 23°17'59"E
- Летище „София уест“ Кондофрей/Раковец 49 км
- Летище Дупница - Сапарева баня / Крайници 56 км
- Бивша авиобаза „Габровница“ 82 км
- Бивша авиобаза „Чешнегирово“ 157 км
- Летище Хасково (Узунджово) 208 км
- Летище Тенево 273 км
- Авиобаза Равнец (под. 32530) 324 км
- Летище Добрич 378 км
- Летище Балчик 401 км
- Летище Клопица - писта 1911 км
- кв. Кумарица 3.8 км
- кв. Курило 4.6 км
- Многослойно неолитно селище 4.8 км
- кв. Изгрев 6.3 км
- кв. Гниляне 6.3 км
- Владо Тричков - квартал Клисура 7 км
- Владо Тричков - квартал Ромча 7.5 км
- Област София 18 км
- Община Своге 22 км
- Искърски пролом 26 км