Wikimapia is a multilingual open-content collaborative map, where anyone can create place tags and share their knowledge.

Международный Московский яхтенный порт (ММЯП) (Долгопрудный)

Russia / Moskovskaja Oblast / Sheremetyevskiy / Долгопрудный / ул. Якова Гунина, 1
 верфь, речной порт

Бывший Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод (ХМСЗ).

Грандиозная стройка канала Москва-Волга прошла через Хлебниково, отрезав большую территорию. А на образовавшемся островке, на территории, где до революции была железнодорожная станция Хлебниково, почта, медпункт и т.д., началось строительство Хлебниковского судоремонтного завода. Он возник из-за необходимости в ремонте появившегося речного флота, а также отстоя судов в зимнее время.

Еще в сентябре 1935 года правительство указало на необходимость строительства судоремонтного завода с затоном близь Москвы. Но сначала открылись лишь судоремонтные мастерские в 1936–37 гг., и только в 1954 году они получили статус завода. Были построены новые корпуса. Из старых цехов с реконструкцией бараков переехали механический и деревообрабатывающий цехи. Открылся экспериментальный цех по изготовлению топливной аппаратуры для судов.
С 1963 года это Хлебниковский судоремонтный завод.

Именно в середине 30-х годов при строительстве канала появляется поселок Шереметьевский - дома, попадавшие в зону затопления, разбирались и перевозились в просеки Шереметьевского леса.

Рабочие завода тогда жили в бараках, переоборудованных после заключенных строивших канал.
Только в 70-е годы на "Островке" стали строить пятиэтажные дома, а в середине 80-х исчез последний барак. В этом строительстве огромная заслуга бывшего директора ХСРМЗ Гунина Якова Степановича, почетного гражданина города Долгопрудного.

Первым директором и организатором мастерских был Александр Илларионович Шемагин, потомственный речник, человек деятельный и энергичный. Сегодня водные просторы бороздит теплоход «Александр Шемагин». Так было увековечено имя первого директора завода.

В 1993 году начинается приватизация, и завод становится акционерным обществом. В 1998 г. генеральным директором общества избирается Андрей Борисович Косыгин, работавший до этого директором Хлебниковского филиала Московского речного пароходства. Было освоено новое направление в деятельности завода: туристический бизнес. Для этой цели на балансе завода имеются два теплохода – «Александр Шемагин» и «Григорий Пирогов», которые вносят лепту в общее дело.

С 2006 г. ХМСЗ работает под новым брэндом - Московский яхтенный порт.

www.mrport.ru
Ближайшие города:
Координаты:   55°57'38"N   37°30'41"E

Комментарии

  • RAM1024
    Нет уже теплохода "Александр Шемагин" давно. Из него сделали псевдоколесное плавсредство "Ласточка", которое курсирует или стоит где в центре москвы в виде плавкабака. Да и завода больше нет. Все цеха разгромлены, станки попилены в металлолом, помещения сдаются или используются для зимнего отстоя яхт.
  • htxybr1952
    А теплоход Гр.Пирогов, приговорённый к резке на металлолом, был приобретён физическим лицом и передан в аренду ОАО Мостурфлот, от которого сейчас работает, как круизное судно.
  • live long + prosper (гость)
    Бывший ХСРМЗ - Хлебниковский судоремонтно-механический завод. Ремонт судовых механизмов.
  •  377 км
  •  673 км
  •  690 км
  •  905 км
  •  993 км
  •  1002 км
  •  1032 км
  •  1050 км
  •  1062 км
  •  1075 км
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад