Международный Московский яхтенный порт (ММЯП) (Долгопрудный)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Sheremetyevskiy /
Долгопрудный /
ул. Якова Гунина, 1
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Sheremetyevskiy
, 3 км от центра (Шереметьевский)
Мир / Россия / Московская область
верфь, речной порт
Бывший Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод (ХМСЗ).
Грандиозная стройка канала Москва-Волга прошла через Хлебниково, отрезав большую территорию. А на образовавшемся островке, на территории, где до революции была железнодорожная станция Хлебниково, почта, медпункт и т.д., началось строительство Хлебниковского судоремонтного завода. Он возник из-за необходимости в ремонте появившегося речного флота, а также отстоя судов в зимнее время.
Еще в сентябре 1935 года правительство указало на необходимость строительства судоремонтного завода с затоном близь Москвы. Но сначала открылись лишь судоремонтные мастерские в 1936–37 гг., и только в 1954 году они получили статус завода. Были построены новые корпуса. Из старых цехов с реконструкцией бараков переехали механический и деревообрабатывающий цехи. Открылся экспериментальный цех по изготовлению топливной аппаратуры для судов.
С 1963 года это Хлебниковский судоремонтный завод.
Именно в середине 30-х годов при строительстве канала появляется поселок Шереметьевский - дома, попадавшие в зону затопления, разбирались и перевозились в просеки Шереметьевского леса.
Рабочие завода тогда жили в бараках, переоборудованных после заключенных строивших канал.
Только в 70-е годы на "Островке" стали строить пятиэтажные дома, а в середине 80-х исчез последний барак. В этом строительстве огромная заслуга бывшего директора ХСРМЗ Гунина Якова Степановича, почетного гражданина города Долгопрудного.
Первым директором и организатором мастерских был Александр Илларионович Шемагин, потомственный речник, человек деятельный и энергичный. Сегодня водные просторы бороздит теплоход «Александр Шемагин». Так было увековечено имя первого директора завода.
В 1993 году начинается приватизация, и завод становится акционерным обществом. В 1998 г. генеральным директором общества избирается Андрей Борисович Косыгин, работавший до этого директором Хлебниковского филиала Московского речного пароходства. Было освоено новое направление в деятельности завода: туристический бизнес. Для этой цели на балансе завода имеются два теплохода – «Александр Шемагин» и «Григорий Пирогов», которые вносят лепту в общее дело.
С 2006 г. ХМСЗ работает под новым брэндом - Московский яхтенный порт.
www.mrport.ru
Грандиозная стройка канала Москва-Волга прошла через Хлебниково, отрезав большую территорию. А на образовавшемся островке, на территории, где до революции была железнодорожная станция Хлебниково, почта, медпункт и т.д., началось строительство Хлебниковского судоремонтного завода. Он возник из-за необходимости в ремонте появившегося речного флота, а также отстоя судов в зимнее время.
Еще в сентябре 1935 года правительство указало на необходимость строительства судоремонтного завода с затоном близь Москвы. Но сначала открылись лишь судоремонтные мастерские в 1936–37 гг., и только в 1954 году они получили статус завода. Были построены новые корпуса. Из старых цехов с реконструкцией бараков переехали механический и деревообрабатывающий цехи. Открылся экспериментальный цех по изготовлению топливной аппаратуры для судов.
С 1963 года это Хлебниковский судоремонтный завод.
Именно в середине 30-х годов при строительстве канала появляется поселок Шереметьевский - дома, попадавшие в зону затопления, разбирались и перевозились в просеки Шереметьевского леса.
Рабочие завода тогда жили в бараках, переоборудованных после заключенных строивших канал.
Только в 70-е годы на "Островке" стали строить пятиэтажные дома, а в середине 80-х исчез последний барак. В этом строительстве огромная заслуга бывшего директора ХСРМЗ Гунина Якова Степановича, почетного гражданина города Долгопрудного.
Первым директором и организатором мастерских был Александр Илларионович Шемагин, потомственный речник, человек деятельный и энергичный. Сегодня водные просторы бороздит теплоход «Александр Шемагин». Так было увековечено имя первого директора завода.
В 1993 году начинается приватизация, и завод становится акционерным обществом. В 1998 г. генеральным директором общества избирается Андрей Борисович Косыгин, работавший до этого директором Хлебниковского филиала Московского речного пароходства. Было освоено новое направление в деятельности завода: туристический бизнес. Для этой цели на балансе завода имеются два теплохода – «Александр Шемагин» и «Григорий Пирогов», которые вносят лепту в общее дело.
С 2006 г. ХМСЗ работает под новым брэндом - Московский яхтенный порт.
www.mrport.ru
Ближайшие города:
Координаты: 55°57'38"N 37°30'41"E
- Завод «Красное Сормово» 396 км
- Борская база технического обслуживания флота 414 км
- Октябрьская база технического обслуживания флота 415 км
- Судостроительный завод «Северная верфь» 613 км
- Адмиралтейские верфи 615 км
- Кронштадтский морской завод 639 км
- Выборгский судостроительный завод 735 км
- Балтийский судоремонтный завод 857 км
- Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (ПО «Севмаш») 968 км
- ЦС «Звёздочка» 969 км
- Микрорайон Водники 0.8 км
- Жилой комплекс «Московские Водники» (микрорайон Новые Водники) 0.9 км
- Котовский залив 1 км
- Микрорайон Котово 1.2 км
- Военный городок Долгопрудный-5 1.7 км
- Клязьминское водохранилище 3 км
- Район Северный 4 км
- Городской округ Мытищи 10 км
- Северный административный округ 12 км
- Северо-Восточный административный округ 12 км
Комментарии