Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород)
Russia /
Nizhnij Novgorod /
Neklyudovo /
Нижний Новгород /
ул. Баррикад, 1
World
/ Russia
/ Nizhnij Novgorod
/ Neklyudovo
, 12 км от центра (Неклюдово)
Мир / Россия / Нижегородская область
верфь, производство, судостроение
«Красное Сормово» — судостроительное предприятие в Сормовском районе Нижнего Новгорода, одно из старейших предприятий в данной отрасли.
Завод основан в 1849 году с целью производства металлических судов и барж для Волго-Камского водного бассейна. Специально для его строительства в Петербурге была создана «Компания Нижегородской машинной фабрики и Волжского буксирного и завозного пароходства», которая вскоре была приобретена финансовым магнатом Дмитрием Егоровичем Бенардаки и перешла в собственность Греции; однако, после смерти Бенардаки, ценное предприятие удалось вернуть обратно России при помощи финансовых махинаций.
С самого своего создания предприятие стремительно расширялось и росло, принося огромные прибыли владельцам. Помимо судостроения быстро развивалась металургия: Александр Износков построил здесь первую в России мартеновскую печь, массовое производство паровозов, рельсов и подвижного состава внесло большой вклад в развернувшееся строительство железных дорог в стране. Развитие завода вызвало и рост населения Сормовской рабочей слободы, которая вскоре сомкнулась с Нижним Новгородом, став одним из его районов.
После революции, 18 июня 1918 года, постановлением Всероссийского Совета Народного Хозяйства завод объявлен общенародной собственностью (современное наименование «Красное Сормово» он получил 17 ноября 1922 года).
А 31 августа 1920 года — с выпуска первого отечественного танка, разработанного конструкторами на базе французского Рено-17 — на заводе началась танкостроительная эра. Во время Великой Отечественной войны здесь было произведено около трети всех танков Т-34; при этом одновременно, со стапелей — сходили подводные лодки для ВМФ.
После войны масштаб строительства подводного флота возрос, из 275 выпущенных подлодок десятая их часть была с атомными энергетическими установками. В конце 1950-х годов на заводе построены флагманы волжского пассажирского флота, дизель-электроходы «Ленин» и «Советский Союз», а также экономичные грузовые суда класса «река-море», которые строились крупными сериями.
На заводе «Красное Сормово» начал свою деятельность известный советский конструктор скоростного флота Ростислав Алексеев. Здесь начали создаваться первые коммерческие СПК «Ракета», СВП «Сормович» и серия десантных и ракетных экранопланов КМ, «Орленок», «Лунь». В 1970 году их производство было выделено в отдельное предприятие — опытный завод «Волга».
С 1994 года является открытым акционерным обществом, полное название — ОАО «Завод „Красное Сормово“»; позже было реорганизовано в ПАО «Завод „Красное Сормово“».
krsormovo.nnov.ru/
Завод основан в 1849 году с целью производства металлических судов и барж для Волго-Камского водного бассейна. Специально для его строительства в Петербурге была создана «Компания Нижегородской машинной фабрики и Волжского буксирного и завозного пароходства», которая вскоре была приобретена финансовым магнатом Дмитрием Егоровичем Бенардаки и перешла в собственность Греции; однако, после смерти Бенардаки, ценное предприятие удалось вернуть обратно России при помощи финансовых махинаций.
С самого своего создания предприятие стремительно расширялось и росло, принося огромные прибыли владельцам. Помимо судостроения быстро развивалась металургия: Александр Износков построил здесь первую в России мартеновскую печь, массовое производство паровозов, рельсов и подвижного состава внесло большой вклад в развернувшееся строительство железных дорог в стране. Развитие завода вызвало и рост населения Сормовской рабочей слободы, которая вскоре сомкнулась с Нижним Новгородом, став одним из его районов.
После революции, 18 июня 1918 года, постановлением Всероссийского Совета Народного Хозяйства завод объявлен общенародной собственностью (современное наименование «Красное Сормово» он получил 17 ноября 1922 года).
А 31 августа 1920 года — с выпуска первого отечественного танка, разработанного конструкторами на базе французского Рено-17 — на заводе началась танкостроительная эра. Во время Великой Отечественной войны здесь было произведено около трети всех танков Т-34; при этом одновременно, со стапелей — сходили подводные лодки для ВМФ.
После войны масштаб строительства подводного флота возрос, из 275 выпущенных подлодок десятая их часть была с атомными энергетическими установками. В конце 1950-х годов на заводе построены флагманы волжского пассажирского флота, дизель-электроходы «Ленин» и «Советский Союз», а также экономичные грузовые суда класса «река-море», которые строились крупными сериями.
На заводе «Красное Сормово» начал свою деятельность известный советский конструктор скоростного флота Ростислав Алексеев. Здесь начали создаваться первые коммерческие СПК «Ракета», СВП «Сормович» и серия десантных и ракетных экранопланов КМ, «Орленок», «Лунь». В 1970 году их производство было выделено в отдельное предприятие — опытный завод «Волга».
С 1994 года является открытым акционерным обществом, полное название — ОАО «Завод „Красное Сормово“»; позже было реорганизовано в ПАО «Завод „Красное Сормово“».
krsormovo.nnov.ru/
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Красное_Сормово
Ближайшие города:
Координаты: 56°21'50"N 43°52'23"E
- Борская база технического обслуживания флота 19 км
- Октябрьская база технического обслуживания флота 20 км
- Адмиралтейские верфи 891 км
- Судостроительный завод «Северная верфь» 891 км
- Кронштадтский морской завод 918 км
- СРЗ «Красная Кузница» 932 км
- Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (ПО «Севмаш») 942 км
- ЦС «Звёздочка» 943 км
- Выборгский судостроительный завод 1000 км
- Балтийский судоремонтный завод 1183 км
- Сормовский затон 0.4 км
- Цех корпусов 0.6 км
- СНТ "Сад № 1 ОАО "Завод "Красное Сормово" 1 км
- Володарский посёлок 1.4 км
- Микрорайон Центр Сормова 1.6 км
- Микрорайон Починки 1.7 км
- Микрорайон Вождей Революции 2 км
- Сормовский район 5.9 км
- Канавинский район 6 км
- Московский район 9 км
Комментарии