Старая площадка бывшего Мичуринского завода поршневых колец (Мичуринск)

Russia / Tambov / Michurinsk / Мичуринск / Красная ул., 97а
 невидимый объект, не отображать название
 Загрузить фотографию
Переименования:
— ТОО (с 27 января 1998 года — ООО, с 29 апреля 1998 года — ОАО) «Мичуринский завод поршневых колец» (с 10 января 1993 года до 2 августа 2006 года).

Основан в 1870 году в Козлове купцами братьями Богатыревыми как чугунолитейный и механический завод по ремонту и производству сельскохозяйственных орудий и инвентаря. С 1929 года — Козловский государственный механический и чугунолитейный завод «Ленпромет» («Ленинский производственный металлист»). С переходом в 1931 году в ведение Всесоюзного треста по производству автомобильных и тракторных запасных частей «Ватозапчасть», завод приступил к выпуску запасных частей к автомобилям и тракторам. В 1934 году переименован в завод им. В. И. Ленина. Изготавливал поршневые кольца для автомобильных двигателей и изделия чугунного литья для ширпотреба.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1970 года завод был награжден орденом «Знак Почета». На основании приказа Министерства автомобильной промышленности СССР от 25 декабря 1974 года завод вошел в состав вновь созданного производственного объединения по производству поршневых колец и автомобильных насосов «Мотордеталь» в качестве головного предприятия. В объединение также вошли Мичуринский завод автомобильных насосов и Лебединский завод поршневых колец (г. Лебедин Сумской обл.), в 1980 году переданный в состав Всесоюзного объединения по производству автомобильных агрегатов и деталей (ВПО «Союзавтоагрегат»).
На основании приказа Министерства автомобильной промышленности СССР от 23 августа 1977 года на базе цехов завода им. Ленина в составе объединения был организован Мичуринский завод поршневых колец (расположенный на этой территории завода). На новой промышленной площадке располагалось головное предприятие Мичуринский завод им. Ленина, который в 1978 году был переименован в Мичуринский автоагрегатный завод, а завод поршневых колец получил старое название — Мичуринский ордена «Знак Почета» завод им. Ленина.
На основании приказа Министерства автомобильной промышленности СССР от 13 марта 1984 года Мичуринское объединение «Мотордеталь» было ликвидировано, а входящие в его состав Мичуринский автоагрегатный завод, Мичуринский завод им. Ленина и Мичуринский завод автомобильных насосов были переданы в непосредственное подчинение Всесоюзного промышленного объединения «Союзспецпром».
На основании приказа Министерства автомобильной промышленности СССР от 26 мая 1987 года было создано производственное объединение «Мичуринский завод им. Ленина» в составе: Мичуринский завод им. Ленина (головное предприятие), Мичуринский автоагрегатный завод и Мичуринский завод автомобильных насосов. При этом автоагрегатный завод, не являющийся юридическим лицом, вошел в состав головного завода как корпус № 2.
Мичуринский завод им. Ленина и Мичуринский автоагрегатный завод специализировались на изготовлении поршневых колец для автомобильных двигателей. В 1998 году завод был акционирован, а в 2004 году признан банкротом.
Ближайшие города:
Координаты:   52°53'30"N   40°29'42"E

Комментарии

  • Постепенно распродается но такими темпами развалиться быстрее чем продадут
  • Завод имеет одно единственное название - Мичуринский завод поршневых колец. Форма правления к наименованию не относится. Т.е., по сути, завод ни разу не переименововали.
  •  75 км
  •  150 км
  •  223 км
  •  253 км
  •  255 км
  •  284 км
  •  342 км
  •  422 км
  •  424 км
  •  434 км
Данная статья была последний раз изменена 5 лет назад