Железнодорожная станция Балашов 1 (Балашов)

 железнодорожная станция  Добавить категорию

Лискинский регион Юго-Восточной железной дороги.
Код станции — код единой сетевой разметки (ЕСР): 605300.
Код в системе «Экспресс-3»: 2014740.

Узловая железнодорожная станция.
Тип: пассажирская, грузовая.
Количество путей: 14.
Количество пассажирских платформ: 7.

Начало эксплуатации: 1894 год.

Железная дорога пришла в Балашов со стороны Тамбова в 1894 году. Строительство велось преимущественно на частные средства в 1890– 1894 годах созданием линии Тамбов-Камышин в составе Рязанско-Уральской железной дороги (РУЖД) по другим данным Тамбово-Саратовской железной дороги. В 1895 построена линия Харьков-Балашов-Пенза (Балашовский ход) в составе Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД). Таким образом Балашов соединил в себе 4 важных направления и стал передаточной станцией с РУЖД на ЮВЖД.

В 1894 году на станции создано локомотивное депо эксплуатировавшее сначала паровозы, затем тепловозы, позднее электровозы и моторвагонный подвижной состав. Депо (ТЧ-15) закрыто как самостоятельная тяговая часть в 2016 году. Также на станции в различное время созданы и продолжают функционировать службы (дирекции) пути (ПЧ-13), сигнализации, централизации, блокировки и связи (ШЧ-14), электрификации и энергоснабжения (ЭЧ-10), вагонная часть депо.

С 1962 начинается интенсивная электрификация Балашовского хода. 31 декабря 1965 года электрифицированные участки Пенза-Ртищево-Поворино вступают в строй. Электрификация производится на переменном токе. В 1970-е годы появляются пригородные электропоезда.

Практически с начала своего существования входила в Ртищевское отделение. Приблизительно с 1930-х по 1953 годы в Ртищевском отделении ЮВЖД. С 1953 по 1985 отделение находилось в составе Приволжской железной дороги. В 1985 передано обратно в состав ЮВЖД. С 2010 года входе ликвидиации отделений и создания регионов железных дорог стала относится к Мичуринскому региону ЮВЖД.

Основным направлением весь советский период оставался Балашовский ход, связывавший Украину, Донбасс с Восточными регионами СССР. В 1970-х годах станция пропускала 115–120 пар поездов на Пензу, 105–110 на Поворино. Некоторое время пассажирские поезда в Москву двигались до Тамбова по трем разным направлениям (через Поворино, Ртищево, Обловку).
Некоторое время называлась Балашов, позднее и в некоторых железнодорожных документах сейчас — Балашов 1.

railwayz.info/photolines/images/1025/15240593662274.jpg