Лаздинай (Вильнюс)

Lithuania / Vilniaus / Vilnius / Вильнюс
 район города, Cultural heritage of Lithuania (en)

Проектирование Лаздиная было начато в 1962 году, и он стал первым полноценным модернистским районом Вильнюса. Район был рассчитан на проживание 41 тысячи человек и изначально задумывался как образцовый. На его примере предполагалось показать самым новым советским гражданам (а балтийские республики были включены в состав СССР только в 1940 году) преимущества жизни при советской власти. При этом архитекторы Витаутас Чеканаускас и Витаутас Бредикис были направлены в командировки в финскую Тапиолу (она же, кстати, стала образцом и при строительстве подмосковного города-спутника Зеленограда) и в Швецию, чтобы посмотреть стокгольмский район Веллингбю; также они посетили лондонский Рохамптон.

Непосредственное строительство началось только в 1967 году — такая проволочка была вызвана задержкой строительства моста через реку Нярис, отделяющую Лаздинай от исторической части города, а значит — отсутствием возможности подвоза стройматериалов и прочего необходимого. К 1973 году строительство в Лаздинае было в основном завершено.
Выделенный под район участок площадью 188 гектаров был разделён на четыре микрорайона. Все они «нанизаны» на кольцевую улицу Архитекторов, намеренно «утопленную» в рельефе — для этого она была частично проложена по руслу старого оврага. Таким образом архитекторы стремились снизить уровень шума и загрязнённости, кроме того так было удобнее делать транспортные развязки, перекидывая мостики других улиц над кольцевой. Улица Архитекторов предназначалась только для внутреннего пользования — транзитное движение по ней было исключено. С центром города, ехать до которого нужно было 7 километров или, по тогдашним расчётам, 30–35 минут, Лаздинай соединяла улица Космонавтов, переименованная сегодня в проспект Лайсвес (Свободы). От улицы Космонавтов отходила рассекающая район по диагонали улица Эрфурто, от которой, в свою очередь, ответвлялась небольшая Жеручё. Других улиц в районе нет, только автомобильные проезды к группам жилых домов — архитекторы стремились минимизировать движение транспорта, стремясь сделать обстановку максимально здоровой.
На пересечении трёх главных улиц в центре района, так, чтобы из любой его точки было не слишком далеко идти пешком, был спроектирован и по большей части реализован общественно-торговый центр. Там житель района мог обрести всё желаемое для души и тела: по проекту комплекс зданий включал в себя универмаг, магазин промтоваров, дом быта с различными мастерскими, парикмахерскую, поликлинику, крытый бассейн, кинотеатр и концертный зал, библиотеку и, конечно, столовую, кафе и ресторан. К сожалению, построены были не все объекты — советская система финансирования могла дать слабину, но не готова была раскрутиться на всю катушку. За более изысканными развлечениями, вроде посещения выставки или спектакля, всё же нужно было ехать в центр города.
Общественно-торговый центр должен был стать не только местом притяжения жителей района, но и его архитектурной доминантой. Впрочем, в 60-е понятие доминанты совсем не обязательно означало вертикаль, поэтому общественный центр представляет собой цепочку вытянутых вдоль улицы стильных и разнообразных модернистских зданий. По проекту, самые эффектные объекты должны были располагаться на мосту, нависая над проспектом Космонавтов, но эта часть также не была реализована.
Поскольку район был образцовым и комфорт его жителей был поставлен во главу угла, в Лаздинае были спроектированы отдельные микрорайонные мини-центры, как сегодня принято говорить, «шаговой доступности» — впрочем, такой подход соответствовал основным принципам градостроительства эпохи модернизма в СССР, но, к сожалению, не всегда воплощался. Микрорайонные центры обязательно включали в себя продуктовый магазин и бытовые службы вроде прачечных, химчистки и ремонта обуви, а также кафе, столовые, аптеки, детские кухни и прочие пункты обслуживания мелких повседневных нужд.

Справка:
начало строительства – 1967 год;
окончание строительства – 1973 год;
планируемое количество жителей - 41 000;
площадь строительства - 1,88 км² (188 Га).

До реновации на этом месте находились деревни Лещиняки и Шешкина.

zen.yandex.ru/media/pikmedia/urbanisticheskii-proryv-70...
Ближайшие города:
Координаты:   54°40'40"N   25°12'36"E
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад