Huíla Comuna Capelongo (Matala)

 comuna - divisão administrativa, desenhar apenas borda

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Capital de Municipio Matala
Área (km2) 9.065
População 243 938 (INE, RGPH 2014, Resultados Preliminares)
Comunas Capelongo, Matala, Micosse, Mulondo.
Capital de Comuna Capelongo

Província Huíla
Capital Lubango
Área (km2) 75.002
População 2 354 398 (INE, RGPH 2014 Resultados Preliminares)
Municípios Caconda, Cacula, Caluquembe, Chibia, Chicomba, Chipindo, Cuvango, Gambos, Humpata, Jamba, Lubango, Matala, Quilengues, Quipungo.

Em 12 de Dezembro de 1917 pela Portaria n.º 210 é criada a Capitania do Alto Cunene com sede em Mulondo compreendendo também o Posto de Capelongo. Porém em 1918 a referida sede da Capitania passou para o Posto de Capelongo. Em 1921 o Posto deixa de ter cariz militar e passa a civil de acordo com o Decreto n.º 31 do Alto Comissariado. Em 1932 é extinta a Capitania do Alto Cunene e Capelongo passa a pertencer à Circunscrição Civil da Chibia. Em 1934 pelo Decreto-Lei n.º 317 é restabelecida a Circunscrição do Alto Cunene para onde transitou o Posto de Capelongo, Mulondo e Quipungo. A povoação de Capelongo foi elevada, em 1954, à categoria de Vila com o nome de Vila Folgares por Portaria n.º 8580 publicada no Boletim Oficial n.º 24.
Capelongo evoluiu de um simples posto militar para uma Vila em cerca de 50 anos de vida. Em 1954 quando é levada à categoria de Vila tinha 6 casas comerciais e mais 25 na área do posto. Quando da criação em 1954 do Colonato Europeu do Cunene, Capelongo, ou seja Vila de Folgares, recebeu 40 famílias de colonos, o maior dos contingentes que foram distribuídos pela região, de onde se destacaram os da Aldeia da Matala com 32 famílias, Aldeia da Castanheira de Pêra com 7, Aldeia de Algés a Nova com 21, Aldeia do Freixiel com 38. As famílias que integraram este projecto eram oriundas do Norte de Portugal, Açores e Madeira. Foi ainda construído um canal de rega que partindo da Matala iria irrigar os terrenos distribuídos aos colonos das diferentes aldeias, facilitando assim o desenvolvimento de um projecto agrícola.
As aldeias estavam devidamente instaladas, com fornecimento de água canalizada, casas de habitação condignas, capela e clube, e nos terrenos atribuídos empregavam-se tractores. Para além da agricultura dedicavam-se à criação de gado. A base das culturas é a produção do trigo e tabaco, tendo-se construído na região uma fábrica de beneficiação de tabaco, alavancando assim a produção dos colonatos. A instalação do colonato foi o motor que impulsionou a povoação, pois a restante população era diminuta.
Antes da criação da estação postal de 3.ª classe, Capelongo tinha um encarregado de correio que recebia, expedia e distribuía o correio. Numa primeira fase em 1910 o comandante do Posto Militar instalado no Forte de Capelongo mandava buscar e levar o correio à Chibia, que por sua vez estava ligada pela carreira Humbe- Cuamato. Nesta época uma carta de Moçamedes a Capelongo demorava cerca de 36 dias a ser entregue.
Entretanto por acção de João de Almeida, Governador da Huíla, o transporte de correspondências foi significativamente melhorado, é criada uma linha de transporte de correspondência e passageiros que partia do Forno da Cal ao Lubango e daqui para o Cunene. Foi ainda montada uma carreira postal que partindo da Chibia se prolongava até Capelongo.