Трамвайное кольцо «3-я Владимирская улица» (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Reutov / Москва
 отмечать только контур объекта, конечная остановка (станция) общественного транспорта, трамвайное кольцо

Открыто в 1951 году вместо кольца, располагавшегося на углу с Главной аллеей. Носило название «Владимирский посёлок».

Первоначально кольцо «Владимирский посёлок» являлось полноценной конечной станцией, небольшое деревянное станционное здание располагалось внутри кольца, у обгонного пути, сразу за нынешней конечной трамвайной остановкой. В 1985 году здание конечной станции сгорело, было снесено и более не восстанавливалось, на его месте сейчас имеется асфальтированная площадка.

Одно из двух трамвайных колец в Москве, где оборот трамваев производится по часовой стрелке (второе такое кольцо — «Сокольническая Застава»). В данном случае это было обусловлено необходимостью организовать более плавный трамвайный поворот с шоссе Энтузиастов на 3-ю Владимирскую улицу.

На кольце имеется глухой тупиковый путь в сторону Ивановского, обычно неиспользуемый, но в случае нештатных ситуаций там может производиться отстой неисправного вагона. Предположительно, этот путь является заделом для так никогда и нереализованного продления трамвайной линии по шоссе Энтузиастов в Ивановское, либо же междугородной трамвайной линии в Ногинск, где до 2013 года имелась своя однопутная трамвайная линия. В 2013 году этот тупик был демонтирован из-за строительства подземного пешеходного перехода, после завершения строительных работ был восстановлен, но теперь упирается в лестницу нового перехода и более не может использоваться в качестве задела для продления линии. Тем не менее, планы по строительству трамвайной линии в Ивановское остаются актуальными, имеется её готовый проект.

Конечная маршрутов:
№ 2 — Курский вокзал – 3-я Владимирская улица.

Транзит:
№ 36 — Станция МЦД Новогиреево – Метрогородок;
№ 37 — Станция МЦД Новогиреево – Каланчёвская улица.
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'53"N   37°46'57"E

Комментарии

  • Раньше на этом "островке" стояло здание деревянное - видимо администрация конечной. В конце восьмидесятых - сгорело.
  • Одно из двух трамвайных колец, где движение происходит ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, из-за чего образуется лишнее пересечение путей. Так сделали, потому что хотели продлевать трамвай по шоссе дальше, но раздумали. Зато на кольце имеется глухой путь в сторону спроектированного продолжения.
  • Да, здание году в 87-м сгорело. На нём до конца висела оставшаяся с 50-х годов стеклянная табличка с названием конечной станции трамваев "Владимирская деревня".
  • Я в те годы ездил в клуб моделистов. Туда ехал - стояло, обратно еду - догорает....
  • Дальше пойдёт скоростной трамвай (если его построят). Так что сейчас такое кольцо оправдано
  • На официальных схемах давних лет конечная называлась не "Владимирская деревня", а "Владимирский посёлок", но вам (москвичам) наверное лучше знать реалии...
  • Сейчас вместе с куском от Новогиреево до Авиамоторной (почти) на ремонте... И хоть-бы на остановках на работающем участке объяву вывесили, что трамваи по маршруту не ходят! Час простоял, в итоге 24-й бодро почесал от Красноказарменной не налево, а направо...
  • трамвайщики научились разворачиваться задним ходом со стороны новогиреева. так что иногда они ходят по маршруту новогиреево - 3-я владимирская
  • Ушельцу-правильно-"Владимирский посёлок"
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 9 месяцев назад