Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes
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Estacionamiento de Trenes (PAET) a un apartadero ferroviario que permite el rebase de trenes más lentos en una línea de alta velocidad.
Un PAET se compone generalmente de 4 vías, dos vías principales que pertenecen a la línea y que quedan en el centro, y dos vías de apartado a cada lado que normalmente disponen de un andén. Para realizar un adelantamiento, el tren que circula delante entra en la vía de apartado y se estaciona, mientras que el que circula detrás continúa circulando por la vía principal sin reducir su velocidad en ningún momento.
Un PAET se compone generalmente de 4 vías, dos vías principales que pertenecen a la línea y que quedan en el centro, y dos vías de apartado a cada lado que normalmente disponen de un andén. Para realizar un adelantamiento, el tren que circula delante entra en la vía de apartado y se estaciona, mientras que el que circula detrás continúa circulando por la vía principal sin reducir su velocidad en ningún momento.
Artículo de Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/PAET
Ciudades cercanas:
Coordenadas: 38°53'36"N 1°19'42"W
- "Adif" base de mantenimiento y estacionamiento de xativa 72 km
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- Túnel (LAV) de la Cabrera 74 km
- Túnel del Rabo de la Sartén 75 km
- Estación del Utiel 77 km
- Túnel (LAV) de Chiva 82 km
- Túnel (LAV) de Torrent 95 km
- Bifurcação LAV (Motilla del Palancar) 97 km
- Túnel Linea Alta Velocidad (LAV) Madrid-Valencia 130 km
- Estación de Ferrocarril de Cuenca 148 km
- Central solar 1.9 km
- Polígono Industrial de Alpera 10 km
- Parque Natural La Mejorada 11 km
- Pantano de Almansa 15 km
- Central solar 18 km
- Pueblo Ibero Castellar de Meca 19 km
- Estación de Almansa 19 km
- Polígono Industrial El Mugrón 19 km
- Hospital General de Almansa 20 km
- Ayora 30 km