Участок древней Большой Ордынской дороги (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Shcherbinka / Москва
 исторический слой / исчезнувший объект  Добавить категорию

Редкий по сохранности памятник истории дорожного строительства в окрестностях Молодцов..

Вот как описывает дорогу Н. Кисилёв.
«Там, где древняя Ордынка предстаёт в своём первозданном виде, она на 1–1,5 м гребнем возвышается над уровнем прилегающих полей. Её твёрдое, ровное и достаточно широкое для встречного разъезда полотно с канавками по бокам за 700 лет существования нисколько не оплыло и отличается завидной прочностью, благодаря особенностям технологии её строительства. Представление о способе устройства дороги нам дают изученные археологами валы близлежащего города Перемышля на Мóче XII–XIII столетий. Там валы послойно укреплялись рядами местного известкового бута, который клали на дрова и поджигали, сверху нанося очередной слой глины. Неоднократно повторяя закалку глины и камня обжигом, мастера достигали прочности земляных сооружений. Не исключено, что Ордынка строилась сходным способом, ибо в разрезе дороги мы наблюдаем четыре слоя уплотнённой крупчатой субстанции серого цвета.

Несомненно, древняя дорога конца XIII века в окрестностях Молодцов является редким по сохранности памятником истории древнерусской техники дорожного строительства и должна охраняться государством по закону».

В 2014 году данный 600-метровый участок сохранившейся дороги был утрачен.

alxlav.ru/?p=4662
Ближайшие города:
Координаты:   55°28'57"N   37°32'41"E

Комментарии

  • Дорогой назвать трудно, но следы её остались. Доже странно, как её не перепахали вместе с полем. Причем вокруг множество тропинок, по которым ходят местные жители, но ни кто не пользуется этой исторической дорогой.
  • Уже ровнять стали, видимо застраивать будут, а жаль, могли бы и сохранить.
  • чего жаль? что сохранить? вы там были?
  • И запахали...
  • Вы меня конечно простите, но как-то слабо верится, что в 14 веке дороги СПЕЦИАЛЬНО строились по такой трудоёмкой технологии, как описано выше. Банальный вопрос: откуда 700-750 лет назад, при микроскопической плотности населения, тем более после многократных ордынских набегов - взять столько рабочих рук? И городские валы тут, ИМХО, не аргумент. Там цена вопроса другая совершенно: защита людей от тех же ордынцев! А дороги-то зачем - чтобы тем же ордынцам было удобнее набеги делать да ясак в Орду возить? ...как минимум, нелогично!
  • Спасибо за информацию! Совершил поездку: http://alxlav.ru/?p=4662 Просто поле, действительно перепахали!
  • Собственно я вырос на этих "Бульварах". Так называли обвалования этой древйней дороги все в нашей деревне Молодцы. Дорога действительно очень широкая была. На "проезжей части" запросто уместилось наше детское футбольное поле. Участок на сыровском поле перепахан Но маленький кусочек "бульваров" до сих пор сохранился возле деревни Молодцы. Правдо сохранился только один вал, западный. Восточный утрачен. Кому интересно, могу показать.
  • Так дорогу как раз по требованию орды улучшали и обустраивали, чтобы тем же ордынцам было удобнее ясак в Орду возить.
  • Все перепахано((
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 4 года назад