Zespół schronów Anlage-Sud - Schron Kolejowy w Stępinie (Stępina)
Poland /
Podkarpackie /
Jaslo /
Stępina
World
/ Poland
/ Podkarpackie
/ Jaslo
World / Polska / Województwo podkarpackie
II wojna światowa 1939-45, shelter (en), fallout shelter (en), 1941_construction (en), tourist attraction (en)
Wiosną 1940 roku podjęto decyzję o budowie w Stępieni schronu kolejowego przeznaczonego na wysuniętą kwaterę dowodzenia zwiazaną z planowanym atakiem na ZSRR. Zespół schronów był gotowy w lecie 1941 roku. W skład zespołu wchodzą: schron kolejowy o długości ponad 360 metrów oraz kilka innych schronów przeznaczonych do obsługi oraz ochrony schronu zasadniczego. W zwiazku z budową schronu wybudowano również tor łączący go z linią kolejową Jasło - Rzeszów.
W dniach 27-28 sierpnia 1941 roku w schronie miało miejsce spotkanie Hitlera z Mussolinim. Na spotkanie przybyli oni specjalnym pociągiem. Do czerwca 1944 roku, czyli do chwili podejścia wojsk Armii Czerwonej nic nie wiadomo o sposobie użytkowania obiektu, choć był on przez cały czas utrzymywany w gotowości i chroniony.
Po zajęciu terenu przez Armię Czerwoną przez krótki okres na terenie zespołu schronów znajdował się szpital polowy. Nieopodal schronu znajduje się mały cmentarz wojenny, gdzie pochowano zmarłych w nim żołnierzy. Dalej, do lat 60-tych schron znajdował sie we władania Wojska Polskiego. Później shcron przekazano rzeszowskiemu oddziałowi Narodowego Panku Polskiego i miał być wykorzystywany jako miejsce ewentualnej ewakuacji środków płatniczych i depozytów. W latach siedemdziesiątych obiekt przejęła miejscowa Rolnicza Spółdzielnia Produkcyjna, która w obiektach tych prowadziła produkcję pieczarek, zakończoną z przyczyn ekonomicznych w 1990 roku.
Od 2000 roku obiekt we władaniu Gminy Frysztak i udostępniony do zwiedzania. Na terenie schronu kolejowego oraz w jego bezpośrednim sąsiedztwie mini muzeum militariów. Eksponaty nie mają nic wspólnego z właściwym przeznaczeniem obiektu i jest to demobil sprzętu wojskowego z lat powojennych. Dwa czołgi T-55, ciągnik artyleryjski i jakiś system dowodzenia na samochodach, działo bezodrzutowe B-10 i moździeż kal. 82 mm, to podstawowe eksponaty.
Muzeum udostępnione dla zwiedzających przez młodych ludzi, których status prawny pozostaje trudnmy do ustalenia. W każdym razie pobierają opłate za wstęp w kwocie 5 zł/os (w 2006 roku było to 1 zł/os). Dla zwiedzających udostępniono duży parking.
© Robert Tomasik
W dniach 27-28 sierpnia 1941 roku w schronie miało miejsce spotkanie Hitlera z Mussolinim. Na spotkanie przybyli oni specjalnym pociągiem. Do czerwca 1944 roku, czyli do chwili podejścia wojsk Armii Czerwonej nic nie wiadomo o sposobie użytkowania obiektu, choć był on przez cały czas utrzymywany w gotowości i chroniony.
Po zajęciu terenu przez Armię Czerwoną przez krótki okres na terenie zespołu schronów znajdował się szpital polowy. Nieopodal schronu znajduje się mały cmentarz wojenny, gdzie pochowano zmarłych w nim żołnierzy. Dalej, do lat 60-tych schron znajdował sie we władania Wojska Polskiego. Później shcron przekazano rzeszowskiemu oddziałowi Narodowego Panku Polskiego i miał być wykorzystywany jako miejsce ewentualnej ewakuacji środków płatniczych i depozytów. W latach siedemdziesiątych obiekt przejęła miejscowa Rolnicza Spółdzielnia Produkcyjna, która w obiektach tych prowadziła produkcję pieczarek, zakończoną z przyczyn ekonomicznych w 1990 roku.
Od 2000 roku obiekt we władaniu Gminy Frysztak i udostępniony do zwiedzania. Na terenie schronu kolejowego oraz w jego bezpośrednim sąsiedztwie mini muzeum militariów. Eksponaty nie mają nic wspólnego z właściwym przeznaczeniem obiektu i jest to demobil sprzętu wojskowego z lat powojennych. Dwa czołgi T-55, ciągnik artyleryjski i jakiś system dowodzenia na samochodach, działo bezodrzutowe B-10 i moździeż kal. 82 mm, to podstawowe eksponaty.
Muzeum udostępnione dla zwiedzających przez młodych ludzi, których status prawny pozostaje trudnmy do ustalenia. W każdym razie pobierają opłate za wstęp w kwocie 5 zł/os (w 2006 roku było to 1 zł/os). Dla zwiedzających udostępniono duży parking.
© Robert Tomasik
Artykuł Wikipedii: http://pl.wikipedia.org/wiki/Tunel_schronowy_w_Stępinie-Cieszynie
Miasta w pobliżu:
Współrzędne: 49°52'18"N 21°35'20"E
- Schron Kolejowy Anlage Süd w Strzyżowie 16 km
- Kałużówka 19 km
- Góra Śmierci 26 km
- Ring 1 - Byłego obozu SS w Pustkowie 28 km
- Ring 2 - Byłego obozu SS w Pustkowie 28 km
- Ring 4 - Byłego obozu SS w Pustkowie 28 km
- Ring 3 - Byłego obozu SS w Pustkowie 29 km
- Poligon wojskowy Nowa Dęba 69 km
- Cmentarz wojenny żołnierzy Armii Czerwonej 92 km
- Porytowe Wzgórze (215 m n.p.m.) 105 km
- Chytrówka 2.1 km
- rezerwat "Góra Chełm" 2.3 km
- Rezerwat przyrody Herby 4.2 km
- Bardo (534 m n.p.m.) 4.2 km
- Gminny Ośrodek Sportu i Rekreacji (GOSiR Frysztak) 4.3 km
- Cmentarz 5.2 km
- Cmentarz parafialny 6.7 km
- Trasa rajdu Baj-Zalas 9 km
- Rezerwat florystyczny Kamera 11 km
- Dom Weselny "Na Wzgórzu" 11 km