Локомотивное депо Калинковичи (ТЧ-11) (Калинковичи)
Belarus /
Homjel /
Kalinkavicy /
Калинковичи /
Подольская ул., 84
World
/ Belarus
/ Homjel
/ Kalinkavicy
, 3 км от центра (Калинковичи, Калінкавічы)
Мир / Белоруссия /
железнодорожное депо
Добавить категорию
www.gomel.rw.by/about_us/structure1/locomotive_depot/ka...
История депо
Локомотивное депо Калинковичи образовано в 1886 году. До 1917 года в депо насчитывалось 8 паровозов приписного парка серии «О» и один маневровый локомотив на станции Калинковичи. Штат паровозного депо состоял из 11 человек. В 30-е годы XX века паровозное депо Калинковичи представляло собой практически кустарное предприятие. Хотя в данный период приписной парк состоял из 12 паровозов, а штат депо насчитывал около 200 человек.
В 1936 году депо из оборотного становится основным. Наступило время технического перевооружения предприятия: построена скатоспускная канава, введена электросварка, снабжение паровозов стало осуществляться паровым краном.
Во время Великой Отечественной войны депо сильно пострадало. К началу 1945 года паровозное депо Калинковичи и его хозяйство было полностью восстановлено. С других железных дорог в депо прибыли более мощные паровозы серии «Э». С 1947 года в приписном парке депо числились трофейные паровозы серии «ТЭ», а в 1948 году парк пополнился паровозом серии «ТЛ».
Техническое развитие депо продолжилось, и в 1955 году в депо стали поступать паровозы серии «СО», а в 1956 году - серии «Д», которые работали до 1965 года.
В 1965 году поэтапно депо Калинковичи стало переходить на тепловозную тягу и паровозное депо было переименовано в локомотивное.
Современный этап
В настоящее время локомотивное депо Калинковичи является структурным подразделением республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги».
Площадь тяговой территории составляет 4100 кв.м , общая полезная длина путей - 9087 погонных метров, общая площадь цехов - 7532,1 кв.м. Депо имеет приписной парк тепловозов серии М62, 2М62, маневровых тепловозов серии ЧМЭ-3.
Кроме тепловозов в приписном парке депо находится два паровоза серии Эр, которые работают в качестве стационарных установок для производства теплоэнергии.
История депо
Локомотивное депо Калинковичи образовано в 1886 году. До 1917 года в депо насчитывалось 8 паровозов приписного парка серии «О» и один маневровый локомотив на станции Калинковичи. Штат паровозного депо состоял из 11 человек. В 30-е годы XX века паровозное депо Калинковичи представляло собой практически кустарное предприятие. Хотя в данный период приписной парк состоял из 12 паровозов, а штат депо насчитывал около 200 человек.
В 1936 году депо из оборотного становится основным. Наступило время технического перевооружения предприятия: построена скатоспускная канава, введена электросварка, снабжение паровозов стало осуществляться паровым краном.
Во время Великой Отечественной войны депо сильно пострадало. К началу 1945 года паровозное депо Калинковичи и его хозяйство было полностью восстановлено. С других железных дорог в депо прибыли более мощные паровозы серии «Э». С 1947 года в приписном парке депо числились трофейные паровозы серии «ТЭ», а в 1948 году парк пополнился паровозом серии «ТЛ».
Техническое развитие депо продолжилось, и в 1955 году в депо стали поступать паровозы серии «СО», а в 1956 году - серии «Д», которые работали до 1965 года.
В 1965 году поэтапно депо Калинковичи стало переходить на тепловозную тягу и паровозное депо было переименовано в локомотивное.
Современный этап
В настоящее время локомотивное депо Калинковичи является структурным подразделением республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги».
Площадь тяговой территории составляет 4100 кв.м , общая полезная длина путей - 9087 погонных метров, общая площадь цехов - 7532,1 кв.м. Депо имеет приписной парк тепловозов серии М62, 2М62, маневровых тепловозов серии ЧМЭ-3.
Кроме тепловозов в приписном парке депо находится два паровоза серии Эр, которые работают в качестве стационарных установок для производства теплоэнергии.
Ближайшие города:
Координаты: 52°8'23"N 29°18'26"E
- Локомотивное депо Гомель (ТЧ-8) 116 км
- Локомотивное депо Коростень Юго-Западной Железной Дороги (ТЧ-7) 138 км
- Алматинская ул., 74 211 км
- Моторвагонное депо Фастов (РПЧ-8) Юго-Западной железной дороги 232 км
- Локомотивное депо Барановичи ТЧ-3 251 км
- Вагонное депо 273 км
- Локомотивное депо Гребёнка Южной железной дороги (ТЧ-12) 315 км
- Локомотивное депо Лида (ТЧ-5) 331 км
- Локомотивное депо Ковель (ТЧ-7) Львовской железной дороги 333 км
- Пассажирское вагонное депо Львов 455 км
- Железнодорожная станция Калинковичи 0.2 км
- Урочище Макарово Болото 0.9 км
- ОАО «Калинковичский мясокомбинат» 1.5 км
- ОАО «Калинковичихлебопродукт» 1.9 км
- Зверохозяйство 2.2 км
- Польдер 2.7 км
- Городской парк культуры и отдыха им. 40 лет Победы 2.7 км
- Микрорайон Ситня 2.8 км
- Бывший 1757-ой отдельный инженерно-сапёрный батальон 3.9 км
- Просека ЛЭП 4.4 км