Vista del faro de La Marca Capon (Tavares)
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Debido a la influencia del viento, que ahora soplaba del noroeste, y la prioridad para cumplir con el aborto faro Capón Marca la intención de explorar el lado norte de Ponta do Bojuru. Continunando así llegar al mediodía en Capón de la marca, al igual que el viento debe dar una amainada. Y espero que el viento comience a soplar desde el cuadrante este, dejando la costa de barlovento, lo que facilita la aproximación. Y así fue. 12h nos acercamos al faro. Hay muchas ganas de reunirse con él, pero nunca fue posible. ¿O fue con mucho viento, o ya se ha grabado en el tiempo. Hay un refugio para su fondeo. Y Alfaques muchos. El viento se hizo más débil, pero sigue soplando NO. Elevamos la quilla y el timón y el motor de enfoque, el Ademir ya está en el arco en la mano con la Danforth. El eco ya ha denunciado la gran cantidad de los Alfaques en paralelo a la costa. El eco marcó 2 m, a continuación, 1,2, y luego volvió a anotar más de agua. Y las olas ... la costa de sotavento .... Cuando aproei anotó 0,8 m hasta el estanque y pidió que tocara Ademir hierro. Unhado abandonar el barco llega a la costa por el viento, acaba de caer el cable. Y sacudió a los pobres. Dispuestos a ser un ancla en el barco mientras que el otro iba a visitar el faro. Bajé con el agua en la rodilla, agarró su cámara y comenzó a lo largo de la costa. Pronto el agua en los documentos, el ombligo, levantó los brazos, mojar hasta el pecho ... Tenía un alfaque más ... No hay problema, que era el segundo día sin cuarto de baño.
Este faro todo en hierro, en plena actividad, fue inaugurado por el emperador Don Pedro II en 1849. Pero lo que hace un faro en el fondo de una bahía? Explicó el capitán Rust, quien vino desde el norte, hacia el sur, ya claro por delante de Cristóbal Pereira, exigió la marca Capón suficiente para escapar del banco doña María, al oeste, cuando él podría jugar hacia el centro de atención Bojuru. Y viceversa.
¿Y cuál fue mi suerte para acercarse y ver la puerta abierta! Buenas y malas noticias. ¿Por qué se abre? No hubo señales de entrada forzada. Se conoce el problema del abandono de señalización virtual del estanque. Y una de las razones para la falta de iluminación en muchas boyas es un robo ... Me subí. Escalera de caracol, también de hierro, muy bien conservado. Arriba, todo el material a tiempo. Probablemente estaba funcionando bien. ¡Y qué hermosa vista!. Playa desierta en todas partes. La inmensidad de la laguna. Mi barco corcoveando rica ahí abajo ... Muy bien. Películas y fotografías para dar vuelta Ademir.
No hace mucho tiempo que era la casa de un farero, que vivía aquí con su familia. Neco Moeller enviaron estas fotos cuando estaba aquí hay alrededor de 1968, con el III Guanabara Flamingo. Ha enviado su palabra:
"La foto casa aquí estaba muy bien, muy bien. El guardián del faro y el servicio de la familia fue realizado por un camión que venía del mar por Tavares dunas.Este camión llegó de 40 en 40 días!
Un detalle interesante es que el acceso a la casa fue por un estrecho pasillo para entrar en la puerta principal. El guardián del faro era un cerdo y lanzó latas y botellas por las ventanas y no había ninguna condición para caminar alrededor de la casa! Estaba lleno de vidrios rotos. No sé si era una trampa para impedir el acceso de los extranjeros, personas o animales. No llegamos a preguntar lo mismo.En la foto, me di cuenta, algunos miembros de la familia.
Texto:
www.nosmaresdedentro.com/100mirimpltpoa.htm
Fotos:
oscaminhosdosul.blogspot.com.br/2010/07/farois-cristova...
Este faro todo en hierro, en plena actividad, fue inaugurado por el emperador Don Pedro II en 1849. Pero lo que hace un faro en el fondo de una bahía? Explicó el capitán Rust, quien vino desde el norte, hacia el sur, ya claro por delante de Cristóbal Pereira, exigió la marca Capón suficiente para escapar del banco doña María, al oeste, cuando él podría jugar hacia el centro de atención Bojuru. Y viceversa.
¿Y cuál fue mi suerte para acercarse y ver la puerta abierta! Buenas y malas noticias. ¿Por qué se abre? No hubo señales de entrada forzada. Se conoce el problema del abandono de señalización virtual del estanque. Y una de las razones para la falta de iluminación en muchas boyas es un robo ... Me subí. Escalera de caracol, también de hierro, muy bien conservado. Arriba, todo el material a tiempo. Probablemente estaba funcionando bien. ¡Y qué hermosa vista!. Playa desierta en todas partes. La inmensidad de la laguna. Mi barco corcoveando rica ahí abajo ... Muy bien. Películas y fotografías para dar vuelta Ademir.
No hace mucho tiempo que era la casa de un farero, que vivía aquí con su familia. Neco Moeller enviaron estas fotos cuando estaba aquí hay alrededor de 1968, con el III Guanabara Flamingo. Ha enviado su palabra:
"La foto casa aquí estaba muy bien, muy bien. El guardián del faro y el servicio de la familia fue realizado por un camión que venía del mar por Tavares dunas.Este camión llegó de 40 en 40 días!
Un detalle interesante es que el acceso a la casa fue por un estrecho pasillo para entrar en la puerta principal. El guardián del faro era un cerdo y lanzó latas y botellas por las ventanas y no había ninguna condición para caminar alrededor de la casa! Estaba lleno de vidrios rotos. No sé si era una trampa para impedir el acceso de los extranjeros, personas o animales. No llegamos a preguntar lo mismo.En la foto, me di cuenta, algunos miembros de la familia.
Texto:
www.nosmaresdedentro.com/100mirimpltpoa.htm
Fotos:
oscaminhosdosul.blogspot.com.br/2010/07/farois-cristova...
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