Территория бывшей воинской строительной части (Дубна) | огороженная территория

Комментарии

• 
  sadko

  Строители левобережья 26 мая 1947 года в Дмитрове был организован Отдельный дорожно-строительный район № 5 (ОДСР-5) для строительства автодороги от Дмитрова до поселкаИваньково Калининской области,расположенном на левом берегуВолги. Начальником ОДСР-5 былназначен инженер майор Виктор Михайлович Малов. В 1954 году на станцию Каналстрой для строительства дороги Дмитров – Загорск прибыл с Дальнего Востока отдельный аэродромостроительный батальон. По завершении работ и ОДСР-5,и батальон передислоцировали изДмитрова в Иваньково. С тех пор эти две структуры не раз меняли свои названия. В конечном итоге ОДСР-5 стал называться Строительным управлением № 3 Управления строительства № 20. Проходили годы, менялись руководители. Долгое время начальником СУ-3 был М. Г. Генкин, которого на этом посту сменил Ю. Д. Клиновский. А батальон «превратился» в в/ч 43015. Но не в названиях дело, а в том, что большая часть левобережья Дубны построена военными строителями. Коллективом рабочих,служащих и инженерно-технического состава СУ-3 был построен завод по производству раствора, бетона и железобетонных конструкций, созданы специализированные подразделения для выполнения электро-монтажных и сантехнических работ.Военными строителями возведены объекты ДМЗ, опытно-экспериментальная база МКБ «Радуга», базы для научной работы в «Альтаире» и «Акустике», водозаборные и водоочистные сооружения, электрические подстанции, жилые дома,детские сады и школы, поликлиника, магазины, гимназия № 3, проложены инженерные сети. В период прохождения службы военные строители познавали премудрости строительных профессий, зарабатывали первый капитал –значительные денежные суммы, так необходимые для первых шагов в самостоятельной гражданской жизни.

  13 лет назад | ответить | hide comment