Платный автомобильный путепровод (Рязань)

Russia / Rjazan / Ryazan / Рязань
 путепровод, платный мост
www.rzn.info/articles/dorozhnaya-al-ternativa.html

www.rzn.info/news/2012/11/20/puteprovod-v-ryazanskoy-so...

Путепровод в районе железнодорожного переезда на 208 километре (между поселком Соколовка и Дашково-Песочней) стал первым в России платным сооружением такого рода. Плата за проезд легкового транспорта через путепровод – 35 рублей. Строительство подобных путепроводов обусловлено предстоящей ликвидацией железнодорожных переездов с высокой интенсивностью движения автотранспорта. Инвестором строительства выступило ЗАО «Региональные платные дороги». По соглашению с Правительством области и администрацией Рязани, путепровод перейдет в муниципальную собственность после 20 лет эксплуатации. Нормативный срок службы стального пролетного строения между капитальными ремонтами составляет 56 лет.

Опыт Рязани сейчас изучается в ряде регионов. Московская область планирует до 2018 года построить 20 путепроводов по образцу рязанского. Первый платный путепровод в Московской области будет строиться в мкр. Востряково г. Домодедово (рядом с платформой Взлетная), его ввод в эксплуатацию планируется в 2014 году.

Путепровод открылся 12 декабря, по 1 марта движение по нему было бесплатным.
Ближайшие города:
Координаты:   54°34'50"N   39°49'6"E

Комментарии

  • Больше всего, ну кроме кошмара с разрушением старой дороги, в новом "путепроводе" пока восхищает ширина въезда на него - по одной полосе в каждую сторону. Их вообще не смутило, что там рукой подать до зельгроса, мимо которого четыре полосы идут, совершенно не смутило, что через их въезд пойдёт ещё и куча машин которым надо не через ЖД а налево. В данный момент хвост пробки прекрасно перекрывает единственную полосу въезда на круг и конечно, те кому налево, по прежнему массово едут там по встречке и к ним присоединются до кучи десятки мудаков, не без оснований надеющихся влезть в пробку перед переездом или малость пораньше (только ГИБДД не говорите, они конечно не в курсе этого трэша, который ежедневно уже много лет продолжается). Блин, я надеялся, что хоть бизнес может по человечески сооружения строить, но видать у всех кто у нашей власти в друзьях, руки не из плеч растут. А уж в глубокой дружбе их с властями сомнений нету - чего бы иначе дорогу через переезд запустили до полного уничтожения, как не для демонстрации ужасной необходимости разрешить там платный мост построить.
  • Полностью согласен!!! Ворюги!!! Беспредел!!! Жаловаться бесполезно!!! Как ПДД нарушалось из-за пробки так и нарушается. Переезд проблемы не решил!!! Только теперь с горожан ещё деньги вымогают!!!
  • Сегодня проезжал там на грузовой. Плата такая- машина высотой до 2 метра 10 см-20 рублей. Машины выше-40. Вопрос- это ещё с чем связано?
  • За что, спрашивается, берут деньги!!! мост зимой не чистится!!! фуры буксуют!!! часами в пробке стоишь! Ужас и кошмар!!!
  • Не знаю, какой опыт можно перенять с Рязанского платного путепровода. Построен совершенно неграмотно. Пробки стали еще больше, чем раньше. Как писали строители: "В среднем же, как показал мониторинг, на проезд здесь тратили по 20 минут". Теперь же тратим каждый день минимум полчаса. Да еще и за деньги. Яркий пример того, как не надо строить
  • Так вот почему закрыли переезд в Соколовке!!! ((( А как же закон №257-ФЗ, статья 37, что у любой платной дороги должна быть бесплатная альтернатива? Или в данном случае альтернативой считается объезд через пол-города?
  • Открыт 12 декабря 2012 года, поправьте стартовое описание
  • "Дерут с трудящихся втридорога!"®
  • Показать все комментарии
  •  32 км
  •  103 км
  •  154 км
  •  169 км
  •  213 км
  •  249 км
  •  304 км
  •  385 км
  •  392 км
  •  558 км
Данная статья была последний раз изменена 1 год назад