Stazione (Comune di Firenze)

 Banca, parcheggio taxi, piazza storica

È una delle più grandi piazze di Firenze, dominata dal contrappunto tra l’abside della basilica di Santa Maria Novella e la stazione ferroviaria, ritenuta da molti il capolavoro del razionalismo italiano e progettata negli anni trenta dal Gruppo Toscano di Giovanni Michelucci. Le fanno corona la Palazzina Reale, sul lato di via Valfonda (attribuita allo stesso Michelucci) e la Centrale termica di Angiolo Mazzoni, in via delle Ghiacciaie, ambedue pezzi di grande valore architettonico. Sul finire degli anni ’80 la piazza venne modificata in occasione dei Mondiali di calcio: tra i vari lavori, la costruzione della pensilina sul lato nord della stazione fu subito oggetto di dure critiche relative all’inserimento nell’ambito di tanto contesto. La piazza, soggetta al passaggio dei 60 milioni di viaggiatori ferroviari, è diventata oggetto di progressivo degrado, in particolare proprio attorno alla pensilina. A questo si aggiunge la confusione logorante provocata dall’incredibile congestionamento di traffico – dovuto soprattutto ai bus turistici -, i percorsi pedonali inefficienti, il commercio ambulante spesso disordinato e privo di qualsiasi richiamo alla cultura produttiva del territorio. Occorre ripensare l’assetto complessivo di questo spazio che, per molti visitatori, è il primo approccio alla nostra città, avendo peraltro tutti i numeri per svolgerne egregiamente il ruolo.

Aperta dinanzi alla stazione centrale delle ferrovie o stazione di S. Maria Novella (dal nome della chiesa di cui fronteggia l'abside), in origine chiamata stazione Maria Antonia (dal nome della granduchessa, 1848). La ricostruzione della stazione (1935), nelle forme moderne dell'architettura razionalista, ha determinato una nuova struttura della piazza e un suo ampliamento.

Fonti:
news.comune.fi.it/100luoghi/?p=219
sit.comune.fi.it/stradariostorico/ASP/Info.asp?type=poi...