Начало просеки

Russia / Omsk /
Ближайшие города:
Координаты:   55°8'59"N   73°38'38"E

Комментарии

  • ну я не всё знаю конечно) но этой темой я интересуюсь глубже чем поверхностно. что это за такая странная "старая" дорога на Трусовку идущая от поворота бетонки и точно сохраняющая направление. в тех местах (да наверно и вообще везде) полно всяких грунтовок и они никогда не идут строго прямо а петляют вокруг лесных массивов. до того как эта просека стала "старой дорогой на Трусовку" она была ни чем иным как заготовкой под бетонку. уверен. выкладываю фрагмент старой схемы которая подтверждает мою догадку о происхождении просеки.
  • летний снимок. это там подальше от бетонки. похоже на земляную насыпь для дороги
  • Ну, а если предположить, что бетонка проложена прямо по старой дороге в Трусовку, что тогда?
  • я склоняюсь к мысли что никакой ярко выраженной дороги конкретно на Трусовку здесь никогда и не было.
  • и тем не менее, она есть. Ведет прямо к Трусовке.
  • Unidentified area на схеме- это не электроподстанция?
  • скорее всего. именно туда вела лэп от которой остались только странные столбы. далеко не все врубаются что это такое. и в этой самой Unidentified area скопление столбов группами по четыре
  • По рассказам бывшего командира 290 ОРП полковника Жмакина - эта просека была специально вырублена солдатами как обманная дорога!
  • про похождения полковника Жмакина уже тёрто-перетёрто) бред всё это про обманную дорогу.
  • среди командиров 290 ОРП не было такого командира
  • Юра, ну, Жмакин был, но точно не командир, да и в той статье нигде не сказано про командира. А про Трусовку... ребят, проследите дорогу - она идет прямо до Трусовки. Более того, ГЛАВНАЯ улица Трусовки застроена как раз по направлению этой дороги, которая шла дальше - в Бородинку и далее в сторону Муромцева. Я немного историк и уверен, что это - бывший Муромцевский тракт. Почему есть основания в этой версии? Да потому что место около ст. Сосновая, где развилка дорог, это сейчас дорога в никуда, типа Половинки. Совсем недавно это был Сыропятский тракт. И очень было удобно - один выезд из города, потом направо - Сыропятка и дальше. Прямо - Трусовка и далее
  • На карте ген.штаба по состоянию на 1979г. дорога обозначена как грунтовка.
  • безусловно. Тракт там проходил лет 50 назад самое раннее. А возник он еще до Трусовки, поскольку Трусовка уже построена на тракте
  • А если предположить, что просека вырубалась вдоль старого тракта не для дороги, а для ЛЭП, для резервирования подстанции на повороте бетонки. На сколько помню, со стороны ртб/трб шла одна ВВ линия.
  • думаю что нет. может там и был некий тракт когдато. ни подтвердить ни отрицать его наличиея не могу. но там явные следы строительства дороги. там где лэп шла там только столбы бетонные. на земле никаких следов больше не видно.
  • Бетонные столбы это сваи(пасынки)для опор, ЛЭП была действующая. На карте 79г. линии от Трусовки нет, а карте 81 половина линии уже обозначена,а проект был разработан лет на 5-6-7 раньше. Может туда и вели просеку солдаты из известной статьи, кому как не солдатам пилить лес в боевом позиционном районе.
  • столбы от лэп это я уже давно догадался) а та известная статья в значительной степени бред и не стоит на неё опираться в рассуждениях. что ещё до лэп то я считаю что она строилась для нужд бсп и только для неё. на картах обычных топогр. могут быть неточности специально туда внесённые. те что "военные" там конечно порядка значительно больше.
  • Для серьёзного объекта ТП запитывают от двух независимых вводов.
  • ну может. в любом случае на бсп и наверно в городке тоже были свои источники вырабатывающие энергию.
  • Городок запитывался через БСП (100% сам откапывал поврежденный кабель) ДЭС это аварийное питание, в 70-х уже по2 ввода делали на ТП.
  • Мне кажется, что ДЭС и одной ЛЭП было вполне достаточно
  • Кстати, Жмакин Владимир Кузьмич никогда не был командиром 290 орп, он был командиром ремонтно-эксплуатационной группы, в его подчинение и входила ТП-110. Я служил у него до 1976 года, в 1976 году поступил в академию и в день отъезда поступил приказ о снятии с полка с боевого дежурства. Больше я Жмакина не видел...
  • Читал, что Жмакин сейчас работает начальником службы безопасности одного из Омских предприятий
  • Показать все комментарии
  •  36 км
  •  458 км
  •  579 км
  •  668 км
  •  777 км
  •  787 км
  •  866 км
  •  1327 км
  •  1445 км
  •  1575 км
Данная статья была последний раз изменена 14 лет назад